SUMITOMO CASE KBA1141 VC4143A0 SH300 SH330 SH350 CX300 CX350 يول توشۇغۇچ روللىق يىغىندىسى / ئېغىر يۈك يۈكى يوللۇق چاسا زاپچاسلىرى مەنبەسى تەمىنلىگۈچى ۋە ئىشلەپچىقارغۇچى / CQC يول

SUMITOMO CASE KBA1141 VC4143A0 SH300 SH330 SH350 CX300 CX350 يول توشۇغۇچ روللىق قۇراشتۇرۇش– CQC TRACK نىڭ ئېغىر يۈك يۈكىلىك يول يۈرۈشلۈك زاپچاسلىرى

خۇلاسە

بۇ تېخنىكىلىق نەشر بۇيۇمى SUMITOMO ۋە CASE يول توشۇغۇچى رولىكلىق قۇراشتۇرۇشنىڭ ئەتراپلىق تەكشۈرۈشىنى ئېلىپ بارىدۇ. بۇ SUMITOMO SH300، SH330، SH350 يۈرۈشلۈكلىرى ۋە CASE CX300، CX350 يۈرۈشلۈكلىرى قاتارلىق 30-35 توننا دەرىجىلىك گىدراۋلىك ئېكىۋاتورلار ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ئەڭ مۇھىم ۋەزىپە ئاستى قىسمى. KBA1141 (SUMITOMO) ۋە VC4143A0 (CASE) زاپچاس نومۇرى بۇ ئوتتۇرا چوڭلۇقتىكى ۋە چوڭ تىپتىكى ئېكىۋاتور مودېللىرىنىڭ OEM ئۆلچىمىنى ئىپادىلەيدۇ، بۇ مودېللار دۇنيا مىقياسىدا ئېغىر قۇرۇلۇش، ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشى، تاش ئىشلەپچىقىرىش ۋە كانچىلىق قوللاش قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ.

توشۇغۇچى روللىق يىغىندىسى (يەنە ئۈستۈنكى روللىق ياكى ئۈستۈنكى روللىق دەپ ئاتىلىدۇ) ئالدى بوش چاق بىلەن ئارقا چىشلىق چاق ئوتتۇرىسىدىكى يول زەنجىرىنىڭ ئۈستۈنكى قىسمىنى قوللاش، يولنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئېگىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە قوزغاتقۇچ سىستېمىسى بىلەن مۇۋاپىق ئۇلىنىشنى ساقلاش قاتارلىق مۇھىم ۋەزىپىلەرنى ئورۇندايدۇ. SUMITOMO SH300/330/350 ۋە CASE CX300/350 دەرىجىلىك ماشىنىلارنىڭ مەشغۇلاتچىلىرى ئۈچۈن، بۇ زاپچاسنىڭ قۇرۇلۇش پىرىنسىپلىرى، ماتېرىيال ئۆلچىمى ۋە ئىشلەپچىقىرىش سۈپەت كۆرسەتكۈچلىرىنى چۈشىنىش، تەلەپچان قوللىنىشچان پروگراممىلاردا ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى ئەلالاشتۇرىدىغان ئۇچۇرغا ئاساسلانغان سېتىۋېلىش قارارلىرىنى چىقىرىش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.

بۇ تەھلىل SUMITOMO/CASE توشۇغۇچى رولىكنى كۆپ خىل تېخنىكىلىق ئوبيېكتىپلار ئارقىلىق تەكشۈرىدۇ: فۇنكسىيەلىك ئاناتومىيە، ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى ئۈچۈن مېتاللورگىيە تەركىبى، ئىشلەپچىقىرىش جەريانى قۇرۇلۇشى، سۈپەت كاپالىتى قائىدىلىرى ۋە ئىستراتېگىيىلىك مەنبەنى تاللاش قاتارلىقلار. بولۇپمۇ جۇڭگونىڭ چۈەنجوۋ شەھىرىدىن تىجارەت قىلىدىغان ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان يول يۈرۈش رامكىسى زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىدىغان ۋە تەمىنلەيدىغان ئالاھىدە كارخانا بولغان CQC TRACK (HELI گۇرۇھى قارمىقىدا تىجارەت قىلىدۇ) شىركىتىگە ئالاھىدە دىققەت قىلىنىدۇ.

1. مەھسۇلاتنىڭ ئېنىقلىنىشى ۋە تېخنىكىلىق ئۆلچەملىرى

1.1 تەركىب نامى ۋە قوللىنىشى

SUMITOMO ۋە CASE يول توشۇغۇچى رولىكلىق قۇراشتۇرۇش سىستېمىسى 30-35 توننا دەرىجىلىك ئالاھىدە قېزىش ماشىنىسى مودېللىرىغا ماس كېلىدىغان كۆپ خىل OEM زاپچاس نومۇرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ تەھلىلدە مۇھاكىمە قىلىنغان ئاساسلىق زاپچاس نومۇرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

بۇ زاپچاس نومۇرلىرى ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئۆزىگە خاس ئېنىقلاش كودلىرىنى ئىپادىلەيدۇ، بۇلار ئەسلى ئۈسكۈنە ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ قاتتىق تەكشۈرۈش قائىدىلىرى ئارقىلىق تەرەققىي قىلدۇرۇلغان ئېنىق قۇرۇلۇش سىزمىلىرى، ئۆلچەم چىدامچانلىقى ۋە ماتېرىيال ئۆلچىمىگە ماس كېلىدۇ.

SH300/SH330/SH350 يۈرۈشلۈكلىرى SUMITOMO نىڭ ئوتتۇرا چوڭلۇقتىكى ۋە چوڭ تىپتىكى قېزىش ماشىنىلىرى قاتارىنى ئىپادىلەيدۇ، ئىشلىتىش ئېغىرلىقى 30 توننىدىن 35 توننىغىچە بولۇپ، كەڭ كۆلەمدە تۆۋەندىكى رايونلارغا ئىشلىتىلىدۇ:

• ئېغىر قۇرۇلۇش: چوڭ تىپتىكى تۇپراق قېزىش، قۇرۇلۇش رايونىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش، ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇش تۈرلىرى
• تاش ئىشلەپچىقىرىش: ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىش، ئىككىنچى دەرىجىلىك پارچىلاش، زاپاس ساقلاش باشقۇرۇش
• كانچىلىققا ياردەم بېرىش: كانچىلىق مۇھىتىدا ئارتۇق يۈكنى چىقىرىۋېتىش، ئاممىۋى ئەسلىھەلەر خىزمىتى
• تۇرۇبا يولى قۇرۇلۇشى: ئۆستەڭ قېزىش، قايتا تولدۇرۇش، يول قۇرۇلۇشىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش

CASE CX300/CX350 يۈرۈشلۈكلىرى CASE نىڭ ئوخشاش ئېغىرلىق دەرىجىسىدىكى ماس كېلىدىغان ئېكىۋاتور مودېللىرىنى ئىپادىلەيدۇ، دۇنيا مىقياسىدا ئوخشاش قوللىنىشچان پروگراممىلارغا مۇلازىمەت قىلىدۇ. بۇ ماشىنىلارنىڭ ئاستى قىسمىنىڭ ئۆلچىمى ئوخشاش بولۇپ، نۇرغۇن سەپلىمىلەردە زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇشقا بولىدۇ.

1.2 ئاساسلىق فۇنكسىيەلىك مەسئۇلىيەتلەر

30-35 توننا دەرىجىلىك ئېكىۋاتور ئىشلىتىشتىكى توشۇغۇچى رولىكلىق يىغىندىسى ماشىنا ئىقتىدارى ۋە ئاستى قىسمىنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشى ئۈچۈن مۇھىم بولغان ئۈچ خىل ئۆزئارا باغلىنىشلىق ۋەزىپىنى ئورۇندىيالايدۇ:

رېلىس زەنجىرى تىرەش: توشۇغۇچى رولنىڭ سىرتقى يۈزى رېلىس زەنجىرىنىڭ ئۈستۈنكى قىسمىغا تېگىپ، ئۇنىڭ ئېغىرلىقىنى ئالدى بوش چاق بىلەن ئارقا چىشلىق چاق ئارىلىقىدا تۇتۇپ تۇرىدۇ. ھەر مېتىرى 100-150 كىلوگرام كېلىدىغان رېلىس زەنجىرى بار 30-35 توننا دەرىجىلىك ماشىنىلار ئۈچۈن، توشۇغۇچى روللار ماشىنا ئىشلىتىش جەريانىدا دىنامىك يۈكنى قوبۇل قىلىش بىلەن بىرگە، زور مىقداردىكى ستاتىك يۈكنى (ئادەتتە ھەر بىر رول 500-800 كىلوگرام) كۆتۈرەلىشى كېرەك.

زەنجىر يېتەكچىلىكى: رول زەنجىرنىڭ توغرا تەڭشىلىشىنى ساقلايدۇ، زەنجىرنىڭ يول رامكىسى ياكى باشقا ماشىنا ئاستى قىسىملىرىغا تېگىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان يان تەرەپكە يۆتكىلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بۇ يېتەكچىلىك ئىقتىدارى ماشىنا بۇرۇلۇش ۋە يان يانتۇلۇقتا ئىشلەش جەريانىدا ئالاھىدە مۇھىم. يول يېتەكچىلىك تەلىپىگە ئاساسەن، توشۇغۇچى روللار يەككە ياكى قوش روللىق سەپلىمىگە ئىگە بولۇشى مۇمكىن.

سوقۇلۇش يۈكىنى باشقۇرۇش: تەكشى ئەمەس يەر شەكلىدە ماڭغاندا، توشۇغۇچى رول يول زەنجىرى ئارقىلىق يەتكۈزۈلگەن سوقۇلۇش يۈكىنى سۈمۈرۈۋېلىپ، يول رامكىسى ۋە ئاخىرقى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى سوقۇلۇشتىن كېلىپ چىققان بۇزۇلۇشلاردىن قوغدايدۇ. بۇ ئىقتىدار قۇرۇلمىنىڭ مۇستەھكەملىكى ۋە كونترول قىلىنىدىغان ئېگىلىش خۇسۇسىيىتىنى تەلەپ قىلىدۇ.

1.3 تېخنىكىلىق ئۆلچەملەر ۋە ئۆلچەم پارامېتىرلىرى

SUMITOMO ۋە CASE قۇرۇلۇش سىزمىلىرى يەنىلا ئۆزىنىڭ مۈلكى بولسىمۇ، 30-35 توننا دەرىجىلىك ئېكۋاكتور توشۇغۇچى رولىكلارنىڭ كەسىپ ئۆلچىمىدىكى ئۆلچەملەر ئادەتتە بېكىتىلگەن ئىشلەپچىقىرىش ئۆلچىمىگە ئاساسەن تۆۋەندىكى پارامېتىرلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

CQC TRACK قاتارلىق ئالىي دەرىجىلىك بازار تەمىنلىگۈچىلىرى مۇھىم ياستۇق تىرەكلىرى ۋە پېچەتلەش قېپى تۆشۈكلىرىدە ±0.02 مىللىمېتىرلىق چىدامچانلىققا ئېرىشىپ، تەلەپچان قوللىنىشچان ساھەلەردە مۇۋاپىق ماسلىشىش ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىشەنچلىكلىكنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

2. مېتاللورگىيە فوندى: ئېغىر يۈك ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن ماتېرىيال ئىلمى

2.1 قېتىشما پولات تاللاش ئۆلچىمى

30-35 توننا دەرىجىلىك ئېكۋاكتور توشۇغۇچى رولنىڭ خىزمەت مۇھىتى قاتتىق ماتېرىيال تەلىپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ زاپچاس بىرلا ۋاقىتتا تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەك:

• زەنجىر بىلەن ئۈزلۈكسىز ئۇچرىشىش ۋە تۇپراق، قۇم، تاش ۋە قۇرۇلۇش قالدۇقلىرىغا دۇچ كېلىشتىن كېلىپ چىققان سۈركىلىشنىڭ ئۇپراش تەسىرىگە قارشى تۇرۇڭ
• ماشىنىنىڭ قوپال يەر يۈزىدە ھەرىكەت قىلىشى ۋە مەشغۇلات جەريانىدا دىنامىك يۈكلىنىشتىن كېلىپ چىققان سوقۇلۇش يۈكىگە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ
• ماشىنىنىڭ ئۆمرى ئىچىدە دەۋرىيلىك يۈك ئاستىدا قۇرۇلمىنىڭ پۈتۈنلۈكىنى ساقلاڭ
• تېمپېراتۇرا، نەملىك ۋە خىمىيىلىك بۇلغىنىشلارغا دۇچ كەلگەن تەقدىردىمۇ ئۆلچەم مۇقىملىقىنى ساقلاڭ

ئالىي دەرىجىلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار بۇ ئىشلىتىش سىنىپى ئۈچۈن قاتتىقلىق، چىداملىقلىق ۋە چارچاشقا چىداملىقلىقنىڭ ئەڭ ياخشى تەڭپۇڭلۇقىنى قولغا كەلتۈرىدىغان ئالاھىدە قېتىشما پولات تۈرلىرىنى تاللايدۇ:

50Mn مانگان پولات: بۇ ئېكۋاتور توشۇغۇچى رولىكلىرى ئۈچۈن ئاساسلىق ماتېرىيال تاللىشى. كاربون مىقدارى %0.45-0.55، مانگان مىقدارى %1.4-1.8 بولغاچقا، 50Mn تۆۋەندىكىلەرنى تەمىنلەيدۇ:

• ئوتتۇرا بۆلەكلىك زاپچاسلارنىڭ قاتتىقلىشىشىغا ناھايىتى ماس كېلىدۇ.
• ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش جەريانىدا كاربىد شەكىللىنىشىدىن كېلىپ چىققان ياخشى ئۇپراشقا چىداملىق
• مۇۋاپىق ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغاندا، سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ئۈچۈن يېتەرلىك چىدامچانلىق
• مىقدارلىق ئىشلەپچىقىرىشنىڭ تەننەرخىنىڭ ئۈنۈملۈكلۈكى

40Cr خروم قېتىشمىسى: قاتتىقلىشىشچانلىقى ۋە چارچاشقا چىدامچانلىقىنى ئاشۇرۇشنى تەلەپ قىلىدىغان قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن، 0.37-0.44% كاربون ۋە 0.80-1.10% خروم قوشۇلغان 40Cr (AISI 5140 غا ئوخشاش) تۆۋەندىكىدەك ئىقتىدارلارنى تەمىنلەيدۇ:

• بىردەك خۇسۇسىيەتلەرنىڭ قاتتىقلىشىشچانلىقىنى ياخشىلاش
• خروم كاربىدلىرىدىن چارچاش كۈچىنى ئاشۇردى
• ئوتتۇراھال قاتتىقلىق دەرىجىسىدە ياخشى چىدامچانلىق
• ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلىشىشقا ئىنتايىن ياخشى ئىنكاس قايتۇرىدۇ

SAE 4140 / 42CrMo ئالىي دەرىجىلىك قېتىشمىسى: ئەڭ تەلەپچان قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن، CQC TRACK قاتارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلار SAE 4140 (42CrMo غا ئوخشاش) نى ئىشلىتىدۇ، ئۇنىڭ ئەڭ يۇقىرى سوزۇلۇش كۈچى 950 MPa بولۇپ، ئېغىر يۈك دەۋرىيلىكى ئۈچۈن ئالاھىدە چىدامچانلىق بىلەن تەمىنلەيدۇ.

ماتېرىيال ئىز قوغلاش ئىقتىدارى: ئىناۋەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئېلېمېنتقا خاس ئانالىز ئارقىلىق خىمىيىلىك تەركىبنى ئىسپاتلايدىغان زاۋۇت سىناق دوكلاتلىرى (MTRs) قاتارلىق ئومۇميۈزلۈك ماتېرىيال ھۆججەتلىرىنى تەمىنلەيدۇ. سپېكتروگرافىك ئانالىز قېتىشمىنىڭ خىمىيىلىك تەركىبىنىڭ تەستىقلانغان ئۆلچەملەرگە ماس كېلىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرىدۇ.

2.2 سوقۇش بىلەن قۇيۇش: دانچە قۇرۇلمىسىنىڭ مۇھىملىقى

دەسلەپكى شەكىللەندۈرۈش ئۇسۇلى ئاساسلىقى توشۇغۇچى رولنىڭ مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتى ۋە ئىشلىتىش ئۆمرىنى بەلگىلەيدۇ. ئالىي دەرىجىلىك ئېكۋاتور توشۇغۇچى رول ئىشلەپچىقارغۇچىلار رولنىڭ گەۋدىسى ئۈچۈن پەقەت يېپىق قېلىپلىق قىزىق سوقۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ.

سوقۇش جەريانى پولات بىلەتلەرنى ئېنىق ئېغىرلىققا كېسىش، ئۇلارنى تەخمىنەن 1150-1250 سېلسىيە گرادۇسقىچە قىزىتىش، ئاندىن ئۇلارنى ئېنىق پىششىقلاپ ئىشلەنگەن قېلىپلار ئارىسىدا يۇقىرى بېسىملىق دېفورماتسىيەگە ئۇچرىتىشتىن باشلىنىدۇ. بۇ خىل تېرمومېخانىكىلىق بىر تەرەپ قىلىش، ئاساسلىق بېسىم يۆنىلىشىگە تىك يۆنىلىشتە، زاپچاس شەكلىگە ئەگىشىپ ئۈزلۈكسىز دان ئېقىمىنى ھاسىل قىلىدۇ.

سوقۇلغان مونوبلوك لايىھەسى قۇيۇلغان ياكى كەپشەرلەنگەن باشقا ماتېرىياللارغا سېلىشتۇرغاندا %40 يۇقىرى چارچاش كۈچىنى تەمىنلەيدۇ. سوقۇلغاندىن كېيىن، زاپچاسلار زىيانلىق مىكرو قۇرۇلمىلارنىڭ شەكىللىنىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن كونترول قىلىنىدىغان سوۋۇتۇشتىن ئۆتىدۇ.

2.3 قوش خۇسۇسىيەتلىك ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش قۇرۇلۇشى

سۈپەتلىك توشۇغۇچى رولىكنىڭ مېتاللورگىيەلىك نەپىسلىكى ئۇنىڭ ئېنىق لايىھەلەنگەن قاتتىقلىق پروفىلىدا نامايان بولىدۇ - قاتتىق، ئۇپراشقا چىداملىق يۈزەكى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن چىداملىق، سوقۇلۇشقا چىداملىق يادروسى:

سوۋۇتۇش ۋە چىداملىقلاشتۇرۇش (Q&T): پۈتۈن سوقۇلغان روللىق گەۋدە 840-880 سېلسىيە گرادۇستا ئاۋستېنىتلاشتۇرۇلىدۇ، ئاندىن ئارىلاشتۇرۇلغان سۇ، ماي ياكى پولىمېر ئېرىتمىسىدە تېز سوۋۇتۇلىدۇ. بۇ ئۆزگەرتىش مارتېنسىتنى ھاسىل قىلىدۇ - بۇ ئەڭ چوڭ قاتتىقلىقنى تەمىنلەيدۇ، ئەمما شۇنىڭغا مۇناسىۋەتلىك مۇرتقالىق بىلەن تەمىنلەيدۇ. 500-650 سېلسىيە گرادۇستا دەرھال چىداملىق قىلىش كاربوننىڭ ئىنچىكە كاربىد شەكلىدە چۆكمىسىگە ئايلىنىشىغا يول قويۇپ، ئىچكى بېسىمنى يېنىكلىتىدۇ ۋە چىدامچانلىقىنى ئەسلىگە كەلتۈرىدۇ. نەتىجىدە ھاسىل بولغان يادرو قاتتىقلىقى ئادەتتە HRC 48-52 گىچە بولۇپ، سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ئۈچۈن ئەڭ ياخشى چىدامچانلىقنى تەمىنلەيدۇ.

ئىندۇكسىيە يۈزى قاتتىقلاشتۇرۇش: پىششىقلاپ ئىشلەنگەندىن كېيىن، مۇھىم ئۇپراش يۈزى - دىئامېتىرى - يەرلىك ئىندۇكسىيە قاتتىقلىشىشىغا ئۇچرايدۇ. ئېنىق لايىھەلەنگەن مىس ئىندۇكسىيە چەمبىرىكى زاپچاسنى ئوراپ، يۈز قەۋىتىنى بىر نەچچە سېكۇنت ئىچىدە تېز سۈرئەتتە قىزىتىدىغان قۇيرۇق ئېقىمىنى پەيدا قىلىدۇ. دەرھال سوۋۇتۇش ئارقىلىق 8-12 مىللىمېتىر چوڭقۇرلۇقتىكى، يۈز قەۋىتى قاتتىقلىقى HRC 52-56 بولغان مارتېنسىت قاپى ھاسىل بولىدۇ، بۇ يول زەنجىرى تېگىشىشىدىن كېلىپ چىققان ئۇپراشقا ئالاھىدە قارشىلىق كۆرسىتىدۇ.

ئالىي دەرىجىلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئېغىر خىزمەت شارائىتىدا ئىشلىتىش ئۈچۈن HRC 58-62 نىڭ تېخىمۇ يۇقىرى يۈزە قاتتىقلىقىغا ئېرىشىدۇ.

قاتتىقلىق پىروفىلىنى تەكشۈرۈش: سۈپەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئەۋرىشكە زاپچاسلىرىنىڭ مىكرو قاتتىقلىق تەكشۈرۈشىنى ئېلىپ بېرىپ، قاپنىڭ چوڭقۇرلۇقىنىڭ ئۆلچەمگە ماس كېلىشىنى تەكشۈرىدۇ. قاتتىقلاشتۇرۇلغان قاپ ئارقىلىق ئۆزەككىچە بولغان قاتتىقلىق گرادىيېنتى سوقۇلۇش يۈكى ئاستىدا تارقىلىپ كېتىش ياكى قاپ بىلەن ئۆزەكنىڭ ئايرىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن كونترول قىلىنىدىغان ئۆزگىرىشنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشى كېرەك.

2.4 سۈپەت كاپالىتى قائىدىلىرى

ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا كۆپ باسقۇچلۇق سۈپەت تەكشۈرۈشىنى يولغا قويىدۇ:

• سپېكتروسكوپىيەلىك ماتېرىيال ئانالىزى: خام ئەشيانى تاپشۇرۇۋالغاندىن كېيىن قېتىشما خىمىيىۋى قىممىتىنىڭ گۇۋاھنامىلىك ئۆلچەملەرگە ماس كېلىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرىدۇ
• ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى سىنىقى (UT): مۇھىم سوقۇش ماتېرىياللىرىنى تەكشۈرۈش ئىچكى مۇستەھكەملىكىنى جەزملەشتۈرىدۇ، مەركىزىي سىزىقنىڭ تۆشۈكلۈكى، قوشۇلىشى ياكى قەۋەتلىنىشىنى بايقىيالايدۇ.
• قاتتىقلىقنى تەكشۈرۈش: روكۋېل ياكى برىنېل قاتتىقلىق سىنىقى Q&T دىن كېيىنكى يادرو قاتتىقلىقىنى ۋە ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلىقتىن كېيىنكى يۈزەكى قاتتىقلىقنى جەزملەشتۈرىدۇ.
• ماگنىتلىق زەررىچە تەكشۈرۈشى (MPI): مۇھىم رايونلارنى، بولۇپمۇ فىلانس يىلتىزى ۋە ئوق ئۆتكۈنچىلىرىنى تەكشۈرۈپ، يۈزە يېرىلىش ياكى سۈركىلىش كۆيۈكلىرىنى بايقايدۇ.
• ئۆلچەم تەكشۈرۈشى: كوئوردىنات ئۆلچەش ماشىنىلىرى (CMM) ستاتىستىكىلىق جەريان كونترول قىلىش ئارقىلىق مۇھىم ئۆلچەملەرنى تەكشۈرىدۇ.
• مېخانىكىلىق سىناق: ئۈلگە زاپچاسلىرىنىڭ خۇسۇسىيەتلەرنىڭ ئۆلچەمگە ماس كېلىشىنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن سىناق قىلىنىدۇ

3. ئېنىقلىق مۇھەندىسلىكى: زاپچاس لايىھىلەش ۋە ئىشلەپچىقىرىش

3.1 ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى ئۈچۈن رول گېئومېتىرىيەسى

SH300/CX300 سىنىپىدىكى ماشىنىلارنىڭ توشۇغۇچى رول گېئومېتىرىيەسى يول زەنجىرى ئۆلچىمىگە تولۇق ماس كېلىشى ۋە شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا مەشغۇلات يۈكىگە ماسلىشىشى كېرەك:

تاشقى دىئامېتىر: 280-350 مىللىمېتىرلىق دىئامېتىر ئادەتتىكى ھەرىكەت سۈرئىتىدە مۇۋاپىق ئايلىنىش سۈرئىتى ۋە ياستۇق ئۆمرىنى تەمىنلەش ئۈچۈن ھېسابلىنىدۇ. زەنجىر تىرەك ئېگىزلىكىنىڭ مۇقىم بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، دىئامېتىر قاتتىق چىدامچانلىق ئىچىدە ساقلىنىشى كېرەك.

چىشلىق تىرناق شەكلى: تېگىش يۈزىدە يولنىڭ كىچىككىنە ماسلىشىشسىزلىقىنى پەسەيتىش ۋە يەرلىك ئۇپراشنى تېزلىتىۋېتىدىغان گىرۋەك يۈكىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن يېنىك تاج بولۇشى مۇمكىن. بۇ شەكىل تېگىش يۈزىدە بىردەك بېسىم تەقسىملىنىشىنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن ئەلالاشتۇرۇلغان.

فىلانس قۇرۇلمىسى: توشۇغۇچ رولىكلار تۆۋەندىكىدەك شەكىلدە تەمىنلىنىشى مۇمكىن:

• يەككە قاناتلىق لايىھەلەر: بىر تەرەپتە يان تەرەپنى چەكلەش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇ ئارقىلىق بەزى خاتا يۆنىلىشلەرنى ساقلايدۇ.
• قوش قاناتلىق لايىھەلەر: ئىككى يۆنىلىشتە ئىجابىي ساقلاش رولىنى ئوينايدۇ، ئېغىر يان يانتۇلۇق مەشغۇلاتلىرى ئۈچۈن ئەڭ ياخشى.

فلانگ گېئومېتىرىيەسى: فلانگ بۇلۇڭلىرى ئادەتتە قالدۇقلارنىڭ چىقىرىلىشىنى ئاسانلاشتۇرۇش ئۈچۈن 5-10 گرادۇسلۇق يېنىكلىتىش رولىنى ئوينايدۇ. يىلتىز رادىئۇسلىرى بېسىمنىڭ قويۇقلۇقىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ۋە يېتەرلىك كۈچ بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن ئەلالاشتۇرۇلغان.

3.2 ۋال ۋە ياستۇق سىستېمىسى قۇرۇلۇشى

ھەرىكەتسىز ئوق ئايلىنىۋاتقان رولىك گەۋدىسى بىلەن ئېنىق ماسلىشىشنى ساقلاپ تۇرۇپ، ئۈزلۈكسىز ئېگىلىش مومېنتى ۋە كېسىش بېسىمىغا بەرداشلىق بېرىشى كېرەك. SH300/CX300 قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن، ئوق دىئامېتىرى ئادەتتە 70-85 مىللىمېتىر ئارىلىقىدا بولۇپ، ستاتىك ئېغىرلىق تەقسىماتى ۋە دىنامىك يۈك ئامىلىغا ئاساسەن ھېسابلىنىدۇ.

توشۇغۇچ رولىكلارنىڭ ياستۇق سىستېمىسى ماس كېلىدىغان كونۇس شەكىللىك رولىك ياستۇقلارنى ئىشلىتىدۇ، بۇلار تۆۋەندىكى سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ئەڭ ياخشى كۆرۈلىدۇ:

بىرلەشتۈرۈلگەن يۈكلەرنى قوبۇل قىلىش: كونۇس شەكىللىك رولىكلىق ياستۇقلار بىرلا ۋاقىتتا يۇقىرى رادىئاتسىيەلىك يۈكلەرنى ۋە يان تەرەپتىكى يول كۈچىدىن كېلىپ چىققان ئىتتىرىش يۈكلىرىنى كۆتۈرەلەيدۇ.

تەڭشىگىلى بولىدىغان ئالدىن يۈكلەشنى تەمىنلەيدۇ: كونۇس شەكىللىك رولىكلىق ياستۇقلار يىغىش جەريانىدا ئېنىق ئالدىن يۈكلەشنى تەڭشەشكە يول قويۇپ، ئىچكى بوشلۇقنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ ۋە دەۋرىيلىك يۈك ئاستىدا ياستۇقنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ.

يۇقىرى يۈك سىغىمى بىلەن تەمىنلەيدۇ: ئالىي دەرىجىلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار Timken® قاتارلىق ئىناۋەتلىك تەمىنلىگۈچىلەردىن ياستۇقلارنى سېتىۋالىدۇ، ئېغىر يۈك دەۋرىيلىكىگە ماس كېلىدىغان دىنامىك يۈك دەرىجىسىگە ئىگە.

ياستۇقلارنىڭ ئۆلچىمى: ئالىي دەرىجىلىك ياستۇقلارنىڭ ئالاھىدىلىكى:

• قەپەس لايىھەلىرى سوقۇلۇش يۈكى ئۈچۈن ئەلالاشتۇرۇلغان
• ئىچكى بوشلۇقلار ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسى دائىرىسىگە ماس كېلىدۇ
• چارچاش ئۆمرىنى ياخشىلاش ئۈچۈن مۇسابىقە يولىنىڭ رەڭگى ياخشىلاندى

3.3 بۇلغانغان مۇھىت ئۈچۈن ئىلغار پېچەتلەش تېخنىكىسى

مۇھر سىستېمىسى ئېغىر تىپتىكى ئۈسكۈنىلەردە، بولۇپمۇ ماشىنىلار بۇلغىنىش دەرىجىسى يۇقىرى بولغان مۇھىتتا ئىشلەيدىغان ئېغىر تىپتىكى روللارنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشىنىڭ ئەڭ مۇھىم ئامىلى. كەسىپ سانلىق مەلۇماتلىرى شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى، رولىكنىڭ ۋاقتىدىن بۇرۇن بۇزۇلۇشىنىڭ كۆپ قىسمى مۇھرنىڭ بۇزۇلۇشىدىن كېلىپ چىقىدۇ.

ئالىي دەرىجىلىك توشۇغۇچ روللار بۇلغانغان مۇھىت ئۈچۈن مەخسۇس لايىھەلەنگەن كۆپ باسقۇچلۇق پېچەتلەش سىستېمىسىنى ئىشلىتىدۇ:

ئاساسلىق ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە ئىشلىتىلىدىغان سۇ ئۈستى پېچەتلەش: ئېنىقلىق بىلەن ئېزىلىپ قاتتىقلاشتۇرۇلغان تۆمۈر ياكى پولات ھالقىلار، يانتۇ پېچەتلەش يۈزى ئالاھىدە تۈزلۈككە ئېرىشىدۇ. ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش ئۈچۈن، پېچەتلەش يۈزى ماتېرىياللىرى تۆۋەندىكىدەك ئۇسۇللار ئۈچۈن تاللىنىدۇ:

• يۇقىرى بۇلغىنىشلىق مۇھىتتا ئۇپراشقا چىدامچانلىقىنى ئاشۇرۇش
• ھۆل ئىشلىتىش شارائىتىدا چىرىشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى ياخشىلاندى
• ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن يۈز كەڭلىكى ئەلالاشتۇرۇلغان

ئىككىنچى دەرىجىلىك رادىئال لەۋ پېچەتلەش: HNBR (گىدروگېنلاشتۇرۇلغان نىترىل بۇتادىئېن كاۋچۇكى) ياكى Trelleborg® ماتېرىياللىرىدىن ئىشلەپچىقىرىلىدۇ، ئۇلار تۆۋەندىكىدەك:

• تېمپېراتۇرىغا چىداملىقلىقى ئالاھىدە يۇقىرى (-45°C دىن +130°C غىچە)
• يۇقىرى بېسىملىق (EP) مايلار بىلەن خىمىيىلىك ماسلىشىشچانلىقى
• بۇلغانغان مۇھىتلارنىڭ سۈركىلىش قارشىلىقىنى ئاشۇردى
• گارتېر بۇلىقى ئارقىلىق مۇسبەت پېچەتلەش بېسىمى ساقلىنىدۇ

سىرتقى لابىرىنت ئۇسلۇبىدىكى چاڭ-توزان قوغدىغۇچ: چوڭ بۇلغانمىلارنى دەسلەپكى پېچەتلەرگە يېتىشتىن بۇرۇن ئاستا-ئاستا تۇتۇۋالىدىغان ئەگرى-بۈگرى يول ھاسىل قىلىدۇ. لابىرىنت زەررىچىلەرنى تۇتۇۋېلىپ ساقلايدىغان يۇقىرى يېپىشقاقلىق ماي بىلەن تولدۇرۇلغان.

ئۈچ قاتلىق لابىرىنتلىق PosiTrack™ پېچەتلەش ئۈسكۈنىلىرى: ئىلغار سىستېمىلار ئەڭ يۇقىرى دەرىجىدە قوغداش ئۈچۈن كۆپ خىل پېچەتلەش توسۇقلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

ئالدىن مايلاش: ياستۇق بوشلۇقى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە چىداملىق، يۇقىرى بېسىملىق (EP) ماي بىلەن ئالدىن تولدۇرۇلغان:

• چېگرا مايلاش ئۈچۈن مولىبدېن دىسۇلفىد (MoS₂) ياكى گرافىت
• سوقۇلۇشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن كۈچەيتىلگەن ئۇپراشقا قارشى قوشۇمچە ماددىلار
• نەم مۇھىتتا ئىشلىتىش ئۈچۈن چىرىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش دورىلىرى
• ئۇزۇن مۇددەتلىك مۇلازىمەت ئارىلىقى ئۈچۈن ئوكسىدلىنىش مۇقىملاشتۇرغۇچلىرى

3.4 ئورنىتىش سەپلىمىسى ۋە يول رامكىسى ئارايۈزى

توشۇغۇچى رول پۈتۈن دىنامىك خىزمەت يۈكىگە بەرداشلىق بېرىشى كېرەك بولغان پۇختا ئورنىتىش قاۋۇللىرى ئارقىلىق يول رامكىسىغا ئورنىتىلىدۇ. مۇھىم لايىھە ئالاھىدىلىكلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• ئېنىق ماشىنىلاشتۇرۇلغان ئورنىتىش يۈزلىرى: توغرا تەڭشەش ۋە يۈك تەقسىماتىغا كاپالەتلىك قىلىڭ
• يۇقىرى كۈچلۈك باغلىغۇچلار: كونترول قىلىنىدىغان تارتىش ئۆلچىمىگە ئىگە 10.9 ياكى 12.9-دەرىجىلىك بولتلار
• ئاكتىپ قۇلۇپلاش ئالاھىدىلىكى: تىترەش ئاستىدا بوشىشىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ
• چىرىشتىن ساقلىنىش: مۇھىتنىڭ چىدامچانلىقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئېغىر رەڭلىك بوياق سىستېمىسى ياكى سىنىك-نىكېل ئېلېكترو قاپلاش + پاراشوك قاپلاش

3.5 ئېنىقلىق بىلەن پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە سۈپەت كونترول قىلىش

زامانىۋى CNC پىششىقلاپ ئىشلەش مەركەزلىرى خىزمەت مۇددىتى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك بولغان ئۆلچەمگە چىدامچانلىق كۆرسىتىدۇ. مۇھىم پارامېتىرلار تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

CNC كونترول قىلىنىدىغان بۇراش ۋە سىلىقلاش جەريانلىرى ئېنىق گېئومېتىرىيە ۋە يۈزەكى رەڭنى كاپالەتلەندۈرىدۇ. جەريان ئىچىدىكى ئۆلچەمنى تەكشۈرۈش جەرياننىڭ يۆتكىلىشىنى دەرھال تۈزىتىشكە شارائىت ھازىرلايدۇ.

3.6 يىغىش ۋە يەتكۈزۈشتىن بۇرۇنقى سىناق

بۇلغىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئاخىرقى يىغىش كونترول قىلىنىدىغان شارائىتتا ئېلىپ بېرىلىدۇ. يىغىش قائىدىلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• زاپچاسلارنى تازىلاش: يىغىشتىن بۇرۇن بارلىق زاپچاسلارنى تولۇق تازىلاش
• كونترول قىلىنىدىغان مۇھىت: يىغىلىش رايونلىرىنى بۇلغىنىشنى كونترول قىلىدىغان ئۈسكۈنىلەر بىلەن تازىلاڭ
• ياستۇق ئورنىتىش: كۈچنى نازارەت قىلىش ئارقىلىق ئېنىق بېسىش
• ئالدىن يۈكلەش تەڭشىكى: بەلگىلەنگەن ئالدىن يۈكلەشكە تەڭشەلگەن كونۇس شەكىللىك رولىكلىق ياستۇقلار
• پېچەتلەش ئورنىتىش: مەخسۇس قوراللار پېچەتلەش يۈزىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ
• مايلاش: بەلگىلەنگەن مايلاش ماددىلىرى بىلەن ئۆلچەنگەن ماينى تولدۇرۇش
• ئايلىنىش سىنىقى: راۋان ئايلىنىش ۋە توغرا ياستۇق ئالدىن يۈكلىنىشىنى تەكشۈرۈش

يەتكۈزۈشتىن بۇرۇنقى سىناق تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• ئايلىنىش مومېنتىنى سىناق قىلىپ، راۋان ئايلىنىشنى جەزملەشتۈرۈڭ
• ئېقىش يوللىرىنى بايقاش ئۈچۈن پېچەتنىڭ پۈتۈنلۈكىنى تەكشۈرۈش
• يىغىۋېلىنغان بىرلىكنىڭ ئۆلچەم تەكشۈرۈشى
• ئومۇمىي ئىشلەپچىقىرىشنى كۆز بىلەن تەكشۈرۈش

4. CQC TRACK: ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئارخىپى ۋە ئىقتىدارى

4.1 شىركەتنىڭ ئومۇمىي ئەھۋالى ۋە كەسىپتىكى ئورنى

CQC TRACK (HELI گۇرۇھى قارمىقىدا تىجارەت قىلىدۇ) ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئاستى قىسمى سىستېمىسى ۋە شاسسى زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىدىغان ۋە تەمىنلەيدىغان كەسپىي سانائەت شىركىتى بولۇپ، ODM ۋە OEM پىرىنسىپلىرى بويىچە تىجارەت قىلىدۇ. خاسلاشتۇرۇلغان ئاستى قىسمى چارىلىرى ساھەسىدىكى كەسپىي ماھارىتى بىلەن تونۇلغان فۇجيەن ئۆلكىسىنىڭ چۈەنجوۋ شەھىرىگە جايلاشقان بۇ شىركەت دۇنيا ئاستى قىسمى زاپچاسلىرى بازىرىدا مۇھىم رول ئوينايدىغان شىركەت سۈپىتىدە ئۆزىنى نامايان قىلدى.

CQC TRACK شىركىتى دۇنيا بازىرىدىكى ماشىنا ئاستى زاپچاسلىرىغا ئالاھىدە دىققەت قىلىپ، ماشىنا ئاستى مەھسۇلاتلىرىنىڭ پۈتۈن دائىرىسىدە ئومۇميۈزلۈك ئىقتىدارلارنى تەرەققىي قىلدۇردى، بۇنىڭ ئىچىدە كىچىك قېزىش ماشىنىلىرىدىن تارتىپ چوڭ تىپتىكى كانچىلىق ماشىنىلىرىغىچە بولغان قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن يول روللىرى، توشۇغۇچى روللار، ئالدى يۆنىلىشلىك چاقلار، چىشلىق چاقلار، يول زەنجىرلىرى ۋە يول ئاياغلىرى بار. بۇ شىركەت ئېغىر يۈكلۈك يول ئاسما زاپچاسلىرىنىڭ مەنبەسى بولغان زاۋۇت ۋە ئىشلەپچىقارغۇچى بولۇپ، خەلقئارا تارقاتقۇچىلار، ئۈسكۈنە ساتقۇچىلار ۋە دۇنيا مىقياسىدا بازاردىن كېيىنكى تورلارنى تەمىنلەيدۇ.

4.2 تېخنىكىلىق ئىقتىدار ۋە ئىنژېنېرلىق ماھارىتى

بىر گەۋدىلەشكەن ئېغىر ئىشلەپچىقىرىش: CQC TRACK ماتېرىيال مەنبەسى ۋە سوقۇشتىن تارتىپ ئېنىقلىق بىلەن پىششىقلاپ ئىشلەش، ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش، يىغىش ۋە سۈپەت سىنىقىغىچە بولغان پۈتۈن ئىشلەپچىقىرىش دەۋرىنى كونترول قىلىدۇ. بۇ تىك بىرلەشتۈرۈش ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا ئىزچىل سۈپەت ۋە تولۇق ئىز قوغلىغىلى بولىدىغانلىقنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

ئىلغار مېتاللورگىيە ماھارىتى: شىركەتنىڭ تېخنىكىلىق گۇرۇپپىسى ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن زاپچاسلارنى لايىھىلەشتە ئىلغار مېتاللورگىيە بىلىملىرى ۋە دىنامىك يۈك سىمۇلياتسىيە قوراللىرىدىن پايدىلىنىدۇ. SH300/CX300 دەرىجىلىك توشۇغۇچى رولىكلار ئۈچۈن، بۇلار تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• سوقۇلغان مونوبلوك لايىھەسى قۇيۇلغان/كەپشەرلەنگەن رولىكلارغا سېلىشتۇرغاندا چارچاش كۈچىنى %40 يۇقىرى كۆتۈرىدۇ
• ماتېرىيال تاللاش: UTS 950 MPa بولغان سوقۇلغان SAE 4140 قېتىشما پولات
• ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش: سوۋۇتۇلغان ۋە چىنىقتۇرۇلغان (HRC 48-52 يادروسى / HRC 58-62 يۈزى)
• پېچەتلەش: ئۈچ لابىرىنتلىق PosiTrack™ پېچەتلەش + Trelleborg® لەۋ پېچەتلەش

سۈپەت كاپالىتى: CQC TRACK قاتتىق سۈپەت قائىدىلىرىنى يولغا قويىدۇ، بۇنىڭ ئىچىدە تۆۋەندىكىلەر بار:

• مۇھىم زاپچاسلارنى %100 تەكشۈرۈش
• سۈپەتنى ئىز قوغلاش ئۈچۈن ئومۇميۈزلۈك ھۆججەتلەر توپلىمى
• ISO 6015:2019 تەستىقلانغان خىزمەت ئۆمرى 10،000+ سائەت

لايىھەلەش يېڭىلىقلىرى: ئالاھىدىلىكلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• قوش كونۇسلۇق رولىكلىق ياستۇق بىلەن ئوق يۆنىلىشىدە تۇتۇش (Timken® 4T-6377)
• Zerk ئۇلىغۇچلىرى بىلەن ماي تازىلاش قاناللىرى (NLGI #2 EP)
• چىرىشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن سىنىك-نىكېل ئېلېكترو قاپلاش + پاراشوك قاپلاش
• تېمپېراتۇرا دائىرىسى: -45°C دىن 130°C غىچە (ئاركتىكىدىن چۆللۈككە)

4.3 SUMITOMO ۋە CASE قېزىش ماشىنىلىرى ئۈچۈن مەھسۇلات تۈرلىرى

CQC TRACK ئىشلەپچىقارغۇچىلىرىSUMITOMO ۋە CASE قېزىش ماشىنىلىرى ئۈچۈن ئومۇميۈزلۈك ئاستى قىسىم زاپچاسلىرى، SH460/CX460 دەرىجىلىك ماشىنىلار (45 توننا دەرىجىلىك) ئۈچۈن كۆرسىتىلىدىغان ئىقتىدارغا ئىگە بولۇپ، SH300/CX300 دەرىجىلىك زاپچاسلارغا ماس كېلىدىغان ئىشلەپچىقىرىش ماھارىتىنى نامايان قىلىدۇ.

شىركەت كۆپ خىل مودېللار ئۈچۈن قورال-ياراغ ۋە ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى ساقلاپ، نۆۋەتتىكى ئىشلەپچىقىرىش ۋە ساھەدىكى قوللاش ئېھتىياجىنىڭ ئۈزلۈكسىز تەمىنلىنىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

4.4 دۇنياۋى تەمىنلەش ئىقتىدارى

CQC TRACK خەلقئارا بازارلارغا ئالاھىدە دىققەت قىلىپ خىزمەت قىلىدۇ، بولۇپمۇ تۆۋەندىكىلەرگە ئالاھىدە دىققەت قىلىدۇ:

• شىمالىي ئامېرىكا:SUMITOMO نىڭ ئاستى قىسمى، CASE CX يۈرۈشلۈك زاپچاسلىرى
• ياۋروپا: CE گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن توشۇغۇچ روللار
• ئاسىيا-تىنچ ئوكيان رايونى: رايونلۇق تارقىتىش تورى
• ئوتتۇرا شەرق: قۇملۇقتا ئىشلەيدىغان يول روللىرى

CQC TRACK چۈەنجوۋدا ئىشلەپچىقىرىش ئەسلىھەلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ، تۆۋەندىكىلەرنى تەمىنلەيدۇ:

• ئالاھىدە ئىشلەپچىقىرىلغان ئېغىر يۈك ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن رىقابەت كۈچىگە ئىگە بولغان ئىشلەپچىقىرىش ۋاقتى
• ئەڭ تۆۋەن زاكاز مىقدارىنىڭ ئەركىنلىكى
• جىددىي ئەھۋاللارغا جىددىي ئىنكاس قايتۇرۇش ئىقتىدارى
• قوللىنىشچان پروگراممىنى ئەلالاشتۇرۇش ئۈچۈن تېخنىكىلىق ساھە قوللىشى
• يۇقىرى تەلەپ قىلىنىدىغان زاپچاسلارنىڭ زاپاس ساقلاش پروگراممىلىرى

5. SUMITOMO SH300/330/350 ۋە CASE CX300/350 يۈرۈشلۈكلىرىنىڭ ئومۇمىي ئەھۋالى

5.1 SUMITOMO SH يۈرۈشلۈكلىرىنىڭ تەرەققىياتى

SUMITOMO نىڭ SH300، SH330 ۋە SH350 يۈرۈشلۈكلىرى ئوتتۇرا چوڭلۇقتىكى ۋە چوڭ تىپتىكى قېزىش ماشىنىلىرىنى كۆرسىتىدۇ:

بۇ ماشىنىلار ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە ئاستىلىق سىستېمىسى بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ، تەلەپچان قوللىنىشچان ساھەلەردە ئۇزۇنراق خىزمەت قىلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. توشۇغۇچى روللىق بۆلەك نومۇرى KBA1141 بولۇپ، كۆپ خىل SH يۈرۈشلۈك مودېللىرىدا بەلگىلەنگەن بولۇپ، ئورتاق ئاستىلىق قۇرۇلمىسىنى كۆرسىتىدۇ.

5.2 CASE CX يۈرۈشلۈكلىرىنىڭ تەرەققىياتى

CASE CX300 ۋە CX350 يۈرۈشلۈكلىرى CASE نىڭ ماس كېلىدىغان ئېكۋاكتور مودېللىرىنى ئىپادىلەيدۇ:

بۇ مودېللار ئۈچۈن VC4143A0 تىپلىق توشۇغۇچى روللىق بۆلەك نومۇرى بەلگىلەنگەن بولۇپ، نۇرغۇن سەپلىمىلەردە SUMITOMO SH يۈرۈشلۈكلىرى بىلەن ئۆزئارا ماسلىشىشچانلىققا ئىگە.

5.3 ماركىلار ئارا ماسلىشىشچانلىقى

SUMITOMO SH300/330/350 ۋە CASE CX300/350 يۈرۈشلۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئاستى قىسمىنىڭ ئۆلچىمى نۇرغۇن سەپلىمىلەردە ئوخشاش بولۇپ، تۆۋەندىكى ئىقتىدارلارنى تەمىنلەيدۇ:

• توشۇغۇچ رولىكلىق قۇرۇلمىلارنىڭ زاپچاسلىرىنى ئالماشتۇرۇش ئىقتىدارى
• ئارىلاشما فىلوتلار ئۈچۈن زاپاسنى راۋانلاشتۇرۇش
• ھەر ئىككى ماركىغا مۇلازىمەت قىلىدىغان ئىشلەپچىقارغۇچىلاردىن ئەركىنلىكنى قولغا كەلتۈرۈش

بۇ ماسلىشىشچانلىق دۇنياۋى OEM ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئوتتۇرىسىدىكى ئورتاق كەسىپ ئۆلچىمى ۋە ئورتاق تەمىنلەش زەنجىرى مۇناسىۋىتىنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ.

6. ئىقتىدارنى جەزملەشتۈرۈش ۋە مۇلازىمەت ئۆمرىنىڭ مۆلچەرى

6.1 30-35 توننا دەرىجىلىك ماشىنىلارنىڭ ئۆلچەملىرىتوشۇغۇچ رولs

ھەر خىل ئىشلىتىش مۇھىتىدىن ئېلىنغان سانلىق مەلۇماتلار SH300/CX300 سىنىپلىق توشۇغۇچى رولىكلارنىڭ رېئال ئىقتىدار ئۈمىدىنى تەمىنلەيدۇ:

CQC TRACK قاتارلىق داڭلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئالىي دەرىجىلىك بازاردىن كېيىنكى توشۇش رولىكى OEM ئېغىر يۈك زاپچاسلىرى بىلەن ئوخشاش ئىقتىدارنى نامايان قىلىپ، OEM نىڭ خىزمەت ئۆمرىنىڭ %85-95 نى ئىگىلەيدۇ، سېتىۋېلىش تەننەرخىنى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەن قىلىدۇ (ئادەتتە OEM باھاسىدىن %30-50 تۆۋەن). ISO 6015:2019 تەرىپىدىن دەلىللەنگەن خىزمەت ئۆمرى ئەڭ ياخشى شارائىتتا 10،000+ سائەتكە يېتىدۇ.

6.2 ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىدىكى كۆپ ئۇچرايدىغان مەغلۇبىيەت شەكىللىرى

مەغلۇبىيەت مېخانىزمىنى چۈشىنىش ئالدىن پىلانلىق ئاسراش ۋە ئۇچۇرغا ئاساسلانغان سېتىۋېلىش قارارلىرىنى چىقىرىشقا شارائىت ھازىرلايدۇ:

پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە بۇلغىنىشنىڭ كىرىشى: ئاساسلىق بۇزۇلۇش ھالىتى، پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشى سۈرتكۈچ زەررىچىلەرنىڭ ياستۇق بوشلۇقىغا كىرىشىگە يول قويىدۇ. ئالامەتلەر تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• پېچەتلەرنىڭ ئەتراپىدىكى ماي ئېقىشى (ھۆل ياكى يىغىلىپ قالغان ئەخلەتلەر شەكلىدە كۆرۈنىدۇ)
• ئىشلەش تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئېشىشى
• بۇلغىنىش سەۋەبىدىن ياستۇقنىڭ ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان قاتتىق ئايلىنىش
• ئاخىرىدا، تارتىلىش ياكى ئېغىر دەرىجىدە ياستۇق مەغلۇبىيىتى

فلانسنىڭ ئۇپرىشى: فلانس يۈزىدىكى ئۇپراش يۈزنىڭ قاتتىقلىقىنىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكىنى ياكى يولنىڭ توغرا تەڭشىلىشىنىڭ توغرا ئەمەسلىكىنى كۆرسىتىدۇ. تۆۋەندىكى سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن تېزلىشىدۇ:

• يان يانتۇلۇقلاردا دائىم مەشغۇلات قىلىنىدۇ
• سۈرتكۈچ يۈزلەرنى قاتتىق بۇراش
• ئۇپراغان زاپچاسلاردىن كېلىپ چىققان يولنىڭ ماس كەلمەسلىكى

چىشلىق تىرناقنىڭ ئۇپرىشى ۋە دىئامېتىرىنىڭ تۆۋەنلىشى: زەنجىر بىلەن ئۈزلۈكسىز ئۇچرىشىشتىن كېلىپ چىققان ئاستا-ئاستا ئۇپرايدۇ. چىشلىق تىرناقنىڭ دىئامېتىرىنىڭ تۆۋەنلىشى ئۆلچەمدىن ئېشىپ كەتكەندە (ئادەتتە 8-12 مىللىمېتىر)، زەنجىر تىرەك ئېگىزلىكى تۆۋەنلەيدۇ، بۇنىڭ بىلەن ئۇلىنىش گېئومېتىرىيەسى ئۆزگىرىدۇ.

ياستۇق چارچاش: ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەتكەندىن كېيىن، ياستۇقلار ئاستى تەرىپى چارچاش سەۋەبىدىن يېرىلىپ كېتىشى مۇمكىن، بۇ زاپچاسنىڭ تەبىئىي ئۆمرىنىڭ چېكىگە يەتكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ. كۆپىنچە ئەھۋاللاردا تېزلىشىدۇ:

• دىنامىك يۈكلىنىش مۆلچەردىكىدىن يۇقىرى بولدى
• بۇلغىنىشتىن كېلىپ چىققان يۈزەكى قىينىلىش
• يۇقىرى تېمپېراتۇرا تەسىرىدىن مايلاش ماتېرىيالىنىڭ پارچىلىنىشى

رولىكنىڭ چاپلىشىپ قېلىشى: رولىكنىڭ ياپىلاق تەرىپى توشۇغۇچى رولىكنىڭ چاپلىشىپ قالغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ، بۇ ئادەتتە رولىك بىلەن ماشىنا ئاستى رامكىسى ئارىسىدىكى قۇم ۋە/ياكى لاي سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدۇ.

6.3 ئۇپراش كۆرسەتكۈچلىرى ۋە تەكشۈرۈش قائىدىلىرى

250 سائەتلىك ئارىلىقتا دائىملىق تەكشۈرۈشتە تۆۋەندىكىلەرنى تەكشۈرۈش كېرەك:

• پېچەتلەش ئەھۋالى: ماي ​​ئېقىش، ئەخلەت يىغىلىش
• رولىكنىڭ ئايلىنىشى: سىلىقلىق، شاۋقۇن، باغلىنىش، تۈز نۇقتىلار
• فلانگ ئەھۋالى: ئۇپراش، بۇزۇلۇش، ئۆتكۈر گىرۋەكلەر
• چىشلىق چاقنىڭ ئەھۋالى: كىيىلىش شەكلى، دىئامېتىرنى ئۆلچەش
• ئورنىتىش پۈتۈنلۈكى: چىڭىتقۇچنىڭ بۇراش كۈچى، تىرناقنىڭ ئەھۋالى
• رامكا ئارايۈزى: بوشلۇق، ئەخلەتلەرنىڭ يىغىلىشى
• ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسى: ئاساسىي سەۋىيە بىلەن سېلىشتۇرۇش
• تىرەك ئەھۋالى: سۇنۇپ كەتكەن ياكى ئېگىلىپ قالغان تىرەك، ئوقنىڭ ئېگىلىپ قالغانلىقى، توغرا تەڭشىلىشى توغرا ئەمەس

ئىلغار تەكشۈرۈش تېخنىكىلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى قېلىنلىقىنى ئۆلچەش
• ياستۇقنىڭ قىينىلىپ قالغانلىقىنى تېرموگرافىك سۈرەتكە ئېلىش
• ئالدىن پەرەز قىلىش ئۈچۈن تىترەش ئانالىزى

7. ئورنىتىش، ئاسراش ۋە مۇلازىمەت ئۆمرىنى ئەلالاشتۇرۇش

7.1 كەسپىي ئورنىتىش ئەمەلىيەتلىرى

توغرا ئورنىتىش توشۇغۇچى رولنىڭ خىزمەت مۇددىتىگە زور دەرىجىدە تەسىر كۆرسىتىدۇ:

يول رامكىسىنى تەييارلاش: ئورنىتىش يۈزى پاكىز، تۈز ۋە بۇزۇلۇشسىز بولۇشى كېرەك. ئورنىتىشتىن بۇرۇن ھەر قانداق ئۇپراش ياكى شەكىل ئۆزگىرىشىنى رېمونت قىلىش كېرەك.

ئورنىتىش قاپقىقىنى تەكشۈرۈش: قاپقىقلارنى تۆۋەندىكىلەرگە تەكشۈرۈش كېرەك:

• ئۇپراش ياكى دېفورماتسىيە
• بېسىم نۇقتىلىرىدا يېرىق باشلىنىش
• چىرىش زىيىنى
• تېما ئەھۋالى

باغلىغۇچنىڭ ئۆلچىمى: بارلىق ئورنىتىش بولتلىرى تۆۋەندىكىدەك بولۇشى كېرەك:

• بەلگىلەنگەندەك 10.9 ياكى 12.9-دەرىجىلىك
• كالىبرلانغان قوراللار ئارقىلىق بەلگىلەنگەن بۇراش كۈچىگە قەدەر تارتىلدى
• مۇۋاپىق قۇلۇپلاش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەنگەن

ماسلاشتۇرۇشنى تەكشۈرۈش: ئورناتقاندىن كېيىن، تۆۋەندىكىلەرنى تەكشۈرۈڭ:

• رولىك يول زەنجىرى بىلەن توغرا ماسلاشتۇرۇلغان
• تازىلاش ئۆلچەملەرگە ئۇيغۇن كېلىدۇ
• رولىك باغلىنىشسىز ئەركىن ئايلىنىدۇ

7.2 ئالدىنى ئېلىش خاراكتېرلىك ئاسراش قائىدىلىرى

دائىملىق تەكشۈرۈش ئارىلىقى: 250 سائەتلىك ئارىلىقتا (ئۈزلۈكسىز ئېغىر يۈك مەشغۇلاتلىرى ئۈچۈن ھەپتىلىك) كۆز بىلەن تەكشۈرۈش ئارقىلىق بارلىق ئۇپراش كۆرسەتكۈچلىرىنى تەكشۈرۈش كېرەك.

يولنىڭ تارتىلىشىنى باشقۇرۇش: يولنىڭ توغرا تارتىلىشى توشۇغۇچى رولنىڭ ئۆمرىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. تارتىلىشىنى تەكشۈرۈڭ:

• ھەر بىر مۇلازىمەت ئارىلىقىدا
• يېڭى زاپچاس ئورنىتىلغاندىن كېيىن
• ئىشلىتىش شارائىتى ئۆزگەرگەندە
• نورمالسىز يول ھەرىكىتى كۆزىتىلگەندە

تازىلاش قائىدىلىرى: ماشىنا ئاستى قىسمىنى دائىم تازىلاش كۈندىلىك ئاسراشنىڭ بىر قىسمى بولۇپ، قۇم ۋە/ياكى لاي يىغىلىپ قېلىش سەۋەبىدىن رولنىڭ چاپلىشىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشقا ياردەم بېرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن:

• پېچەتلەنگەن جايلارغا قارىتىلغان يۇقىرى بېسىملىق يۇيۇشتىن ساقلىنىڭ
• ئادەتتىكى تازىلاش ئۈچۈن تۆۋەن بېسىملىق سۇ ئىشلىتىڭ
• كۈندىلىك تەكشۈرۈش جەريانىدا توپلانغان ئەخلەتلەرنى چىقىرىۋېتىش
• زاپچاسلارنىڭ تولۇق قۇرۇپ كېتىشىگە يول قويۇڭ

مەشغۇلات ئەمەلىيىتىدىكى مۇلاھىزىلەر:

• قوپال يوللاردا يۇقىرى سۈرئەتلىك يول يۈرۈشنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈڭ
• يۇقىرى يان يۈكلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان تۇيۇقسىز يۆنىلىش ئۆزگىرىشلىرىدىن ساقلىنىڭ
• يولنىڭ جىددىيلىكىنى توغرا تەڭشەڭ
• غەلىتە ئاۋازلارنى ياكى بىر تەرەپ قىلىشنى دەرھال دوكلات قىلىڭ

7.3 ئالماشتۇرۇش قارارى ئۆلچىمى

توشۇغۇچى روللارنى تۆۋەندىكى ئەھۋاللاردا ئالماشتۇرۇش كېرەك:

• پېچەتنىڭ ئېقىپ كېتىشى ئېنىق بولۇپ، ئۇنى توختىتىش مۇمكىن ئەمەس
• رادىئاتسىيەلىك ياكى ئوقلۇق ئويناش ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئۆلچىمىدىن ئېشىپ كېتىدۇ (ئادەتتە 3-4 مىللىمېتىر)
• فلانكنىڭ ئۇپرىشى يېتەكلەش ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىدۇ ياكى ئۆتكۈر گىرۋەكلەرنى پەيدا قىلىدۇ.
• چىشلىق چاقنىڭ ئۇپراش دەرىجىسى قاتتىقلاشقان قاپنىڭ چوڭقۇرلۇقىدىن ئېشىپ كېتىدۇ (ئادەتتە دىئامېتىرى 8-12 مىللىمېتىر تۆۋەنلەيدۇ)
• ياستۇقنىڭ ئايلىنىشى قوپال، شاۋقۇنلۇق ياكى قالايمىقان بولۇپ قالىدۇ
• بۇلغىنىش سەۋەبىدىن رولنىڭ چاپلىشىپ قالغانلىقى (تەكشى تەرىپى كۆرۈنۈپ تۇرىدۇ)
• تىرەك سۇنۇپ كەتكەن ياكى ئېگىلىپ قالغان
• ئوق ئېگىلىپ قالغان
• رولىك توغرا ئورۇنلاشتۇرۇلغان ئەمەس
• كۆرۈنگەن زىيان يېرىلىش ياكى شەكىل ئۆزگىرىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ

7.4 سىستېمىغا ئاساسلانغان ئالماشتۇرۇش ئىستراتېگىيىسى

ئەڭ ياخشى ئاستى قىسمىنىڭ ئىقتىدارى ئۈچۈن، توشۇغۇچى رولنىڭ ئەھۋالىنى تۆۋەندىكىلەر بىلەن بىرلىكتە باھالاش كېرەك:

• رېلىس زەنجىرى: مىخ ۋە بۇتنىڭ ئۇپرىشى، رېلىسنىڭ ئەھۋالى
• يول روللىرى (ئاستى): پېچەتلەش ئەھۋالى، چاپلاقنىڭ ئۇپرىشى
• ئالدى تەرەپتىكى بوش ئورۇندۇق: چىشلىق چاق ۋە فىلانس ھالىتى
• چىشلىق چاق: چىشنىڭ ئۇپرىشى، بۆلەك ھالىتى
• يول رامكىسى: تەڭشەش، قۇرۇلما پۈتۈنلۈكى

كەسىپ ساھەسىدىكى ئەڭ ياخشى ئەمەلىيەتلەر تۆۋەندىكىلەرنى تەۋسىيە قىلىدۇ:

• تەڭپۇڭلۇقنى ساقلاش ئۈچۈن ھەر ئىككى تەرەپنى جۈپ-جۈپ قىلىپ ئالماشتۇرۇڭ
• كۆپ قىسىم زاپچاسلارنىڭ ئۇپرىشى كۆرۈنەرلىك بولغاندا، سىستېمىنى ئالماشتۇرۇشنى ئويلىشىڭ
• ئىشتىن توختاپ قېلىش ۋاقتىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئۈچۈن چوڭ خىزمەت ۋاقتىدا پىلان تۈزۈڭ

8. ئىستراتېگىيىلىك مەنبەنى ئويلىشىش

8.1 OEM بىلەن بازاردىن كېيىنكى مەھسۇلات ئوتتۇرىسىدىكى قارار

ئۈسكۈنە باشقۇرغۇچىلىرى OEM بىلەن يۇقىرى سۈپەتلىك بازاردىن كېيىنكى قارارنى كۆپ خىل نۇقتىلاردىن باھالاشى كېرەك:

تەننەرخ تەھلىلى: CQC TRACK قاتارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ بازاردىن كېيىنكى زاپچاسلىرى ئادەتتە OEM زاپچاسلىرىغا سېلىشتۇرغاندا دەسلەپكى تەننەرخنى %30-50 تېجەيدۇ. ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى ھېسابلاشتا تۆۋەندىكىلەر كۆزدە تۇتۇلىشى كېرەك:

• بەلگىلىك ئىشلىتىش شارائىتىدا مۆلچەرلەنگەن خىزمەت مۇددىتى
• ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن ئاسراش ئەمگەك چىقىمى
• ئىشلەپچىقىرىشنىڭ توختاپ قېلىشىنىڭ تەسىرى
• كاپالەت دائىرىسى
• زاپچاسلارنىڭ بار-يوقلۇقى ۋە يەتكۈزۈش ۋاقتى

سۈپەت تەڭلىكى: ئالىي دەرىجىلىك بازار ئىشلەپچىقارغۇچىلار تۆۋەندىكى ئۇسۇللار ئارقىلىق OEM ئېغىر يۈك توشۇش زاپچاسلىرى بىلەن ئىقتىدار تەڭلىكىگە ئېرىشىدۇ:

• ئوخشاش ماتېرىيال ئۆلچىمى (SAE 4140/50Mn، خىمىيە گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن)
• ئوخشاش ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش جەريانلىرى (ئۆزەك HRC 48-52، يۈزەكى HRC 52-58، قاپ چوڭقۇرلۇقى 8-12 مىللىمېتىر)
• ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە چىداملىق پېچەتلەش سىستېمىسى (كۆپ باسقۇچلۇق، سۇ ئۈستىدە مۇھاپىزەت قىلىش ۋە لابىرىنىت قوغداش سىستېمىسى)
• داڭلىق ياستۇق ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ماس كېلىدىغان ياستۇق توپلاملىرى
• ئومۇميۈزلۈك سىناق قىلىش ئارقىلىق قاتتىق سۈپەت كونترولى
• ISO 6015:2019 دەلىللەنگەن ئىقتىدار

كاپالەتكە مۇناسىۋەتلىك ئامىللار: OEM كاپالىتى ئادەتتە 1-2 يىل ياكى 2000-3000 سائەتنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئىناۋەتلىك بازار ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلەپچىقىرىش نۇقسانلىرىنى قاپلايدىغان ئوخشاش كاپالەت بىلەن تەمىنلەيدۇ، قاپلاش مۇددىتى 1-2 يىل.

مالنىڭ سېتىلىشى ۋە يەتكۈزۈش ۋاقتى: مەركەزلىك تارقىتىش سەۋەبىدىن، OEM زاپچاسلىرى ئۇزۇنراق يەتكۈزۈش ۋاقتىغا دۇچ كېلىشى مۇمكىن. بازاردىن كېيىنكى ئىشلەپچىقارغۇچىلار كۆپىنچە 4-8 ھەپتە ئىچىدە مال يەتكۈزۈپ بېرىدۇ، جىددىي تېز يەتكۈزۈش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

تېخنىكىلىق قوللاش: قۇرۇلۇش ساھەسىدىكى كەسپىي ماھارەتكە ئىگە بازاردىن كېيىنكى تەمىنلىگۈچىلەر تۆۋەندىكىلەرنى تەمىنلىيەلەيدۇ:

• قوللىنىشچان پروگرامما ئىنژېنېرلىقى قوللىشى
• ئورنىتىش ئۈچۈن مەيدان مۇلازىمىتى قوللاش
• ئاسراش پىلانى ئۈچۈن زاپچاسلارنىڭ ئۆمرى سانلىق مەلۇماتلىرى
• مەغلۇبىيەت ئانالىزى مۇلازىمەتلىرى

8.2 ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى ئۈچۈن تەمىنلىگۈچىلەرنى باھالاش ئۆلچىمى

مال سېتىۋېلىش كەسپىي خادىملىرى قاتتىق باھالاش چارىلىرىنى قوللىنىشى كېرەك:

ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى باھالاش: تۆۋەندىكىلەرنىڭ بارلىقىنى تەكشۈرۈڭ:

• ئېغىر تىپتىكى زاپچاسلار ئۈچۈن سوقۇش ئۈسكۈنىلىرى
• ئېنىقلىق ئىقتىدارىغا ئىگە CNC پىششىقلاپ ئىشلەش مەركەزلىرى
• ئاتموسفېرا كونترول سىستېمىسىغا ئىگە ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش ئۈسكۈنىلىرى
• جەرياننى نازارەت قىلىش ئىقتىدارىغا ئىگە ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇش پونكىتلىرى
• پېچەت ئورنىتىش ئۈچۈن يىغىش رايونلىرىنى تازىلاڭ
• سىناق ئەسلىھەلىرى (UT، MPI، CMM، مېتاللورگىيە تەجرىبىخانىسى)

سۈپەت باشقۇرۇش سىستېمىسى: ISO 9001:2015 گۇۋاھنامىسى ئەڭ تۆۋەن ئۆلچەمنى بىلدۈرىدۇ. قوشۇمچە گۇۋاھنامىلەر كۈچەيتىلگەن ۋەدىنى نامايان قىلىدۇ.

ماتېرىيال ۋە جەرياننىڭ ئاشكارىلىقى: ئىناۋەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار تۆۋەندىكىلەرنى ئاسانلا تەمىنلەيدۇ:

• تولۇق خىمىيەلىك ماتېرىيال گۇۋاھنامىسى (MTR)
• ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش جەريانىنىڭ ھۆججەتلىرى
• ئۆلچەم تەكشۈرۈش ۋە NDT تەكشۈرۈش دوكلاتلىرى
• ئۈلگە سىناق قىلىش ئىقتىدارى

تەجرىبە ۋە ئابروي: مول تەجرىبىگە ئىگە تەمىنلىگۈچىلەر داۋاملىق ئىقتىدارنى نامايان قىلىدۇ. چۈەنجوۋ رايونىدا ئاپتوموبىلنىڭ ئاستى قىسمى زاپچاسلىرى ساھەسىدە ئون نەچچە يىللىق تەجرىبىسى بار كەسپىي ئىشلەپچىقارغۇچىلار بار.

مالىيە مۇقىملىقى: ئۇزۇن مۇددەتلىك تەمىنلەش مۇناسىۋىتى مالىيە جەھەتتىن مۇقىم ھەمكارلارنى تەلەپ قىلىدۇ.

8.3 CQC TRACK نىڭ ئەۋزەللىكى

CQC TRACK SUMITOMO ۋە CASE ئېكۋاتورلىرىنىڭ ئاستى قىسمىنى سېتىۋېلىش ئۈچۈن بىر قاتار ئالاھىدە ئەۋزەللىكلەرنى تەمىنلەيدۇ:

• ئېغىر يۈك ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى: ئالاھىدە ئېغىر يۈك ئىشلىتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن زاپچاسلار
• بىر گەۋدىلەشكەن ئىشلەپچىقىرىش كونترولى: تولۇق تىك بىر گەۋدىلەشتۈرۈش مۇقىم سۈپەت ۋە ئىز قوغلىغىلى بولىدىغانلىقىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ
• ماتېرىيالنىڭ ئەلالىقى: UTS 950 MPa لىق ئالىي دەرىجىلىك SAE 4140 قېتىشما پولات، يۈزەكى قاتتىقلىقى HRC 58-62
• ئىلغار پېچەتلەش: ئۈچ لابىرىنتلىق PosiTrack™ پېچەتلەش + Trelleborg® لەۋ پېچەتلەش
• ئومۇميۈزلۈك سۈپەت كاپالىتى: %100 تەكشۈرۈش، ISO 6015:2019 جەزملەشتۈرۈلدى
• قوللىنىش ماھارىتى: SUMITOMO ۋە CASE ئاپتوموبىل ئاستى سىستېمىسى توغرىسىدا چوڭقۇر چۈشەنچە
• دۇنياۋى تەمىنلەش ئىقتىدارى: شىمالىي ئامېرىكا، ياۋروپا، ئاسىيا-تىنچ ئوكيان رايونى ۋە يېقىن شەرق بازارلىرىغا مۇلازىمەت قىلىدۇ
• رىقابەت كۈچىگە ئىگە ئىقتىساد: ئېغىر سۈپەتنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە، %30-50 چىقىمنى تېجەيدۇ
• ئىنژېنېرلىق قوللاش: ئالاھىدە ئىشلىتىش شارائىتىغا ماسلاشتۇرۇش ئىقتىدارى

9. بازار تەھلىلى ۋە كەلگۈسى يۈزلىنىشلىرى

9.1 دۇنياۋى تەلەپ ئەندىزىسى

30-35 توننا دەرىجىلىك ئېكۋاكتور ئاستى زاپچاسلىرىنىڭ دۇنيا بازىرى داۋاملىق كېڭىيىۋاتىدۇ، بۇنىڭ سەۋەبى تۆۋەندىكىچە:

ئۇل ئەسلىھە تەرەققىياتى: شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا، ئافرىقا، ئوتتۇرا شەرق ۋە جەنۇبىي ئامېرىكىدىكى مۇھىم ئۇل ئەسلىھە تەشەببۇسلىرى ئېغىر ئۈسكۈنىلەر ۋە ئالماشتۇرۇش زاپچاسلىرىغا بولغان ئېھتىياجنى ساقلاپ كەلمەكتە.

شەھەر قۇرۇلۇشى: 30-35 توننا دەرىجىلىك قۇرۇلۇش تۈرلىرى دۇنيا مىقياسىدا كەڭ كۆلەملىك قۇرۇلۇش تۈرلىرىدە يەنىلا ئالقىشقا ئېرىشىۋاتىدۇ.

ئۈسكۈنىلەرنىڭ كونىرىشى: ئۈسكۈنىلەرنى ساقلاش ۋاقتىنىڭ ئۇزارتىلىشى بازاردىكى زاپچاسلارنىڭ ئىستېمالىنى ئاشۇرىدۇ.

تاش قېزىش ۋە كان ئېچىشنى قوللاش: ئومۇمىي ئىشلەپچىقىرىش ۋە كان ئېچىش ئىشلىرىدىن كېلىپ چىققان ئۈزلۈكسىز ئېھتىياج.

9.2 تېخنىكىلىق ئىلگىرىلەشلەر

يېڭىدىن گۈللىنىۋاتقان تېخنىكىلار ئاپتوموبىلنىڭ ئاستى قىسمىنىڭ زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىشنى ئۆزگەرتىۋاتىدۇ:

ئىلغار ماتېرىياللارنى تەرەققىي قىلدۇرۇش: كۈچەيتىلگەن پولات قېتىشمىلىرىنى تەتقىق قىلىش ئۇپراشقا چىداملىقلىقنىڭ ياخشىلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇشنى ئەلالاشتۇرۇش: ئىلغار سىستېمىلار قاپنىڭ چوڭقۇرلۇقى ۋە قاتتىقلىقى جەھەتتە مىسلى كۆرۈلمىگەن بىردەكلىككە ئېرىشىدۇ.

ئاپتوماتىك يىغىش ۋە تەكشۈرۈش: روبوت سىستېمىسى مۇقىم پېچەتلەش ئورنىتىش ۋە ئۆلچەمنى تەكشۈرۈشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

ئالدىن پەرەز قىلىش ئاسراش تېخنىكىسى: قىستۇرۇلغان سېنزورلار ھەقىقىي ۋاقىتلىق كۆزىتىش ۋە ئالدىن پەرەز قىلىش ئاسراش ئىقتىدارىنى تەمىنلەيدۇ.

پېچەتلەش تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىياتى: ئىلغار ئېلاستومېرلىق كۆپ باسقۇچلۇق لابىرنت سىستېمىسى يۇقىرى سۈپەتلىك بۇلغىنىشتىن ساقلىنىش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

9.3 ئىمكانىيەتلىك تەرەققىيات ۋە قايتا ئىشلەپچىقىرىش

ئىمكانىيەتلىك تەرەققىياتقا بولغان ئەھمىيەتنىڭ ئېشىشى قايتا ئىشلەپچىقىرىلغان زاپچاسلارغا بولغان قىزىقىشنى ئاشۇرماقتا:

• زاپچاسلارنى قايتا ياساش: ئۇپراغان توشۇغۇچى روللارنى قايتا قۇرۇش ۋە قايتا ياساش جەريانلىرى
• ماتېرىيالنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش: ئىشتىن چىققان زاپچاسلارنى قايتا ئىشلەش
• ئۆمۈرنى ئۇزارتىش تېخنىكىسى: رېمونت قىلىش ئۈچۈن ئىلغار كەپشەرلەش ۋە قاتتىق قاپلاش
• ئايلانما ئىقتىساد تەشەببۇسلىرى: ئاساسلىق قايتۇرۇش ۋە قايتا ئىشلەپچىقىرىش پروگراممىلىرى

10. خۇلاسە ۋە ئىستراتېگىيىلىك تەۋسىيەلەر

SH300/SH330/SH350 ۋە CX300/CX350 قېزىش ماشىنىلىرى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن SUMITOMO KBA1141 ۋە CASE VC4143A0 يول توشۇغۇچى رولىكلىق قۇراشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى ئېنىق لايىھەلەنگەن ئېغىر يۈك ماشىنىسىنىڭ زاپچاسلىرىنى ئىپادىلەيدۇ، ئۇنىڭ ئىقتىدارى ماشىنىنىڭ ئىشلىتىلىشى، ئىشلىتىش تەننەرخى ۋە تۈرنىڭ پايدىسىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. تېخنىكىلىق مۇرەككەپلىكلەرنى چۈشىنىش - قېتىشما تاللاش (SAE 4140/50Mn) ۋە سوقۇش ئۇسۇلىدىن تارتىپ ئېنىق پىششىقلاپ ئىشلەش، ياستۇق سىستېمىسى ۋە كۆپ باسقۇچلۇق پېچەتلەش لايىھەسىگىچە - ئۈسكۈنە باشقۇرغۇچىلىرىنىڭ دەسلەپكى چىقىم بىلەن ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدىغان ئۇچۇرغا ئىگە سېتىۋېلىش قارارلىرىنى چىقىرىشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ.

SUMITOMO ۋە CASE 30-35 توننا دەرىجىلىك ئېكۋاتورلارنى ئىشلىتىدىغان ئېغىر ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلەتكۈچىلەر ئۈچۈن تۆۋەندىكى ئىستراتېگىيىلىك تەۋسىيەلەر ئوتتۇرىغا قويۇلدى:

1. ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش ئۆلچىمىگە ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇش، ماتېرىيال دەرىجىسىنى (SAE 4140/50Mn)، ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش پارامېتىرلىرىنى (ئۆزەك HRC 48-52، يۈزەكى HRC 52-58، قاپ چوڭقۇرلۇقى 8-12 مىللىمېتىر) ۋە بۇلغىنىش مۇھىتى ئۈچۈن پېچەتلەش سىستېمىسى لايىھىسىنى تەكشۈرۈش.
2. لابىرنت قوغداش ئىقتىدارىغا ئىگە كۆپ باسقۇچلۇق ئېغىر يۈكلۈك پېچەتلەرنىڭ قۇرۇلۇش ۋە تاش يولى شارائىتىدا مۇھىم قوغداش بىلەن تەمىنلەيدىغانلىقىنى تونۇپ يېتىپ، پېچەتلەش سىستېمىسىنىڭ چىدامچانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
3. تەمىنلىگۈچىلەرنى ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى نۇقتىسىدىن باھالاپ، سوقۇش ئىقتىدارى، زامانىۋى CNC ئۈسكۈنىلىرى، ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش ئىقتىدارى ۋە ئومۇميۈزلۈك NDT ئەسلىھەلىرىنىڭ ئىسپاتىنى ئىزدەڭ.
4. ماتېرىيال ۋە جەرياننىڭ ئاشكارىلىقىنى تەلەپ قىلىش، ماتېرىيال گۇۋاھنامىسى، ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش خاتىرىسى ۋە تەكشۈرۈش دوكلاتلىرىنى تەلەپ قىلىش.
5. قاتتىق يۈك توشۇشقا ماس كېلىدىغان ئاسراش قائىدىلىرىنى ئىجرا قىلىڭ، بۇنىڭ ئىچىدە پېچەتنىڭ ئەھۋالى، چىشلىق چاقنىڭ ئۇپرىشى ۋە چاقنىڭ پۈتۈنلۈكىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ، رولىكنىڭ يېپىشىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشقا دىققەت قىلىڭ.
6. سىستېما ئاساسلىق ئالماشتۇرۇش ئىستراتېگىيەلىرىنى قوللىنىپ، يول زەنجىرى، ئاستىنقى روللار، بوش يۆنىلىشلىك چاق ۋە چىشلىق چاق بىلەن بىللە توشۇغۇچى رولنىڭ ئەھۋالىنى باھالاڭ.
7. CQC TRACK قاتارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلار بىلەن يۇقىرى تېخنىكىلىق ماھارەت، سۈپەتكە بولغان سادىقلىق ۋە تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى نامايان قىلىدىغان ئىستراتېگىيىلىك تەمىنلىگۈچىلەر ھەمكارلىقىنى تەرەققىي قىلدۇرۇڭ.
8. ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى ئويلىشىپ، OEM زاپچاسلىرى بىلەن يۇقىرى سۈپەت ۋە ئىقتىدار تەڭلىكىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىر ۋاقىتتا، %30-50 چىقىمنى تېجەيدىغان بازاردىن كېيىنكى تاللاشلارنى باھالاڭ.

بۇ پىرىنسىپلارنى قوللىنىش ئارقىلىق، ئۈسكۈنە مەشغۇلاتچىلىرى ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىشلىتىش ئىقتىسادىنى ئەلالاشتۇرۇش بىلەن بىرگە، قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنى ساقلاپ قالىدىغان ئىشەنچلىك، ئەرزان باھالىق ئاستى بوشلۇقى ھەل قىلىش چارىلىرىنى قولغا كەلتۈرەلەيدۇ.

CQC TRACK، ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى ئۈچۈن بىر گەۋدىلەشكەن ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ۋە ئومۇميۈزلۈك سۈپەت كاپالىتىگە ئىگە كەسپىي ئىشلەپچىقارغۇچى سۈپىتىدە، SUMITOMO ۋە CASE توشۇغۇچى رولىك قۇراشتۇرۇشلىرىنىڭ ئۈنۈملۈك مەنبەسى بولۇپ، جۇڭگو كەسپىي ئىشلەپچىقىرىشىنىڭ باھا ئەۋزەللىكى بىلەن ئېغىر يۈك ماشىنىسى سۈپىتىنى تەمىنلەيدۇ.

ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى ئۈچۈن كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار (FAQ)

س: SUMITOMO SH300/CASE CX300 سىنىپلىق توشۇغۇچ رولىكلارنىڭ ئادەتتىكى ئىشلىتىش ئۆمرى قانچە؟
A: ئىشلىتىش مۇددىتى ئىشلىتىش شارائىتىغا قاراپ ئوخشىمايدۇ: ئادەتتىكى قۇرۇلۇش 6000-8000 سائەت، ئېغىر قۇرۇلۇش 5000-7000 سائەت، تاش ئېچىش مەشغۇلاتى 4500-6000 سائەت، كان ئېچىشقا ياردەم بېرىش 4000-5500 سائەت.

س: بازاردىن كېيىنكى توشۇغۇچى رولنىڭ OEM ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغانلىقىنى قانداق جەزملەشتۈرەلەيمەن؟
A: قېتىشما خىمىيىۋىلىكىنى (SAE 4140/50Mn) ئىسپاتلايدىغان ماتېرىيال سىناق دوكلاتلىرى (MTRs)، قاتتىقلىقنى تەكشۈرۈش ھۆججىتى (ئۆزەك HRC 48-52، يۈزەكى HRC 52-58، قاپ چوڭقۇرلۇقى 8-12 مىللىمېتىر) ۋە ئۆلچەم تەكشۈرۈش دوكلاتلىرىنى تەلەپ قىلىڭ.

س: ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش رولىكى بىلەن ئۆلچەملىك دەرىجىلىك زاپچاسلارنىڭ پەرقى نېمە؟
A: ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە چىداملىق زاپچاسلار كۈچەيتىلگەن ماتېرىيال ئۆلچىمى (SAE 4140)، قاتتىقلاشتۇرۇلغان قاپ چوڭقۇرلۇقىنىڭ ئېشىشى (8-12 مىللىمېتىر)، چىداملىق ياستۇق تاللاشلىرى، ئىلغار كۆپ باسقۇچلۇق پېچەتلەش سىستېمىسى، %100 بۇزغۇنچىلىقسىز سىناق ۋە ئۇزارتىلغان كاپالەت دائىرىسى بىلەن تەمىنلەنگەن.

س: ئاپەت خاراكتېرلىك بۇزۇلۇش يۈز بېرىشتىن بۇرۇن پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشىنى قانداق پەرقلەندۈرىمەن؟
A: دائىملىق تەكشۈرۈشتە پېچەتلەرنىڭ ئەتراپىدىكى ماي ئېقىش ئەھۋالىنى تەكشۈرۈش كېرەك (ھۆل ياكى يىغىلىپ قالغان قالدۇقلار شەكلىدە كۆرۈنىدۇ). تېرموگرافىك رەسىملەر تېمپېراتۇرا ئۆرلىشى ئارقىلىق ياستۇقنىڭ بۇزۇلۇشىنى ئېنىقلىيالايدۇ. ئاسراش تەكشۈرۈشى جەريانىدا قاتتىق ئايلىنىشمۇ پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشىنى كۆرسىتىدۇ.

س: ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشتە رولنىڭ ۋاقتىدىن بۇرۇن ئۇپرىشىنىڭ سەۋەبى نېمە؟
A: كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبلەر ئىچىدە پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشى بۇلغانمىلارنىڭ كىرىشىگە يول قويۇش، يولنىڭ توغرا تارتىلىشىنىڭ مۇۋاپىق بولماسلىقى، يۇقىرى سۈركىلىشچان ماتېرىياللاردا ئىشلىتىش، يېڭى رولىكلارنى يولنىڭ ئۇپراغان زاپچاسلىرى بىلەن ئارىلاشتۇرۇش ۋە بۇلغىنىشنىڭ يىغىلىپ قېلىشى رولىكنىڭ چاپلىشىپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

س: قاپسىلىپ قالغان توشۇغۇچى رولنى قانداق پەرقلەندۈرىمەن؟
A: رولىكنىڭ تۈز تەرىپى توشۇغۇچى رولىكنىڭ چاپلىشىپ قالغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ، بۇ ئادەتتە رولىك بىلەن ماشىنا ئاستى رامكىسى ئارىسىدىكى قۇم ۋە/ياكى لاي سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدۇ. دائىم تازىلاش بۇ خىل ئەھۋالنىڭ ئالدىنى ئېلىشقا ياردەم بېرىدۇ.

س: توشۇغۇچى روللارنى يەككە ئالماشتۇرۇشۇم كېرەكمۇ ياكى جۈپ ئالماشتۇرۇشۇم كېرەكمۇ؟
A: كەسىپتىكى ئەڭ ياخشى ئۇسۇللار، يولنىڭ تەڭپۇڭ ئىقتىدارىنى ساقلاش ۋە يېڭى زاپچاسلارنىڭ تېز سۈرئەتتە ئۇپرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئىككى تەرەپتىكى توشۇغۇچى روللارنى جۈپ قىلىپ ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىدۇ.

س: سۈپەتلىك بازاردىن كېيىنكى تەمىنلىگۈچىلەردىن قانداق كاپالەت كۈتۈشىم كېرەك؟
A: ئىناۋەتلىك قوشۇمچە بازار ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئادەتتە ئىشلەپچىقىرىش نۇقسانلىرىغا 1-2 يىللىق كاپالەت بېرىدۇ، ئېغىر تىپتىكى ئۈسكۈنىلەر ئۈچۈن 3000-5000 سائەت ئىشلەيدۇ.

س: بازاردىن كېيىنكى توشۇغۇچى روللارنى ئالاھىدە شارائىتقا ماسلاشتۇرغىلى بولامدۇ؟
A: شۇنداق، CQC TRACK قاتارلىق تەجرىبىلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئېغىر بۇلغىنىشقا قارشى كۈچەيتىلگەن پېچەتلەش سىستېمىسى، ئالاھىدە شارائىتلارغا ماسلاشتۇرۇلغان ماتېرىيال دەرىجىسى ۋە فىلانس گېئومېتىرىيەسىنى تەڭشەش قاتارلىق خاسلاشتۇرۇش تاللانمىلىرىنى تەمىنلەيدۇ.

س: ئېكۋاكتور توشۇغۇچى رولىكلىرىنىڭ مۇھىم ئۇپراش كۆرسەتكۈچلىرى نېمە؟
A: مۇھىم ئۇپراش كۆرسەتكۈچلىرى پېچەتنىڭ ئېقىپ كېتىشى، سىرتقى دىئامېتىرىنىڭ كىچىكلىشى (8-12 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كېتىش)، فىلانس ئۇپراش، نورمالسىز ئويناش (3-4 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كېتىش)، قوپال ئايلىنىش، رولىكنىڭ چاپلىشىپ قېلىشى (تەكشى تەرىپى)، سۇنۇپ قالغان ياكى ئېگىلىپ قالغان تىرەك، ئوقنىڭ ئېگىلىپ قېلىشى ۋە توغرا تەڭشىلەنمەسلىك قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

س: رېلىسنىڭ تارتىلىشىنى قانچىلىك ۋاقىتتا تەكشۈرۈش كېرەك؟
A: يولنىڭ تارتىلىشىنى ھەر 250 سائەتلىك مۇلازىمەت ئارىلىقىدا (ئۈزلۈكسىز مەشغۇلات ئۈچۈن ھەپتىلىك)، يېڭى زاپچاس ئورنىتىلغاندىن كېيىن، مەشغۇلات شارائىتى ئۆزگەرگەندە ۋە يولنىڭ نورمالسىز ھەرىكىتى كۆرۈلگەندە تەكشۈرۈش كېرەك.

س: CQC TRACK دىن مال سېتىۋېلىشنىڭ قانداق ئەۋزەللىكلىرى بار؟
A: CQC TRACK رىقابەت كۈچىگە ئىگە باھا (OEM نىڭ %30-50 تۆۋەن باھاسى)، SAE 4140 قېتىشمىسى ۋە HRC 58-62 يۈزەكى قاتتىقلىقى بىلەن ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى، ئىلغار كۆپ باسقۇچلۇق پېچەتلەش سىستېمىسى، ئومۇميۈزلۈك سۈپەت كاپالىتى (ISO 6015:2019 تەستىقلانغان) ۋە SUMITOMO ۋە CASE قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدىكى قۇرۇلۇش ماھارىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

س: قانداق ئاسراش ئۇسۇللىرى توشۇغۇچى رولنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ؟
A: ئاساسلىق ئۇسۇللار يولنىڭ جىددىيلىكىنى مۇۋاپىق ساقلاش، پېچەتنىڭ ئەھۋالىنى دائىم تەكشۈرۈش ۋە ئېقىشنى بالدۇر بايقاش، رولىكنىڭ چاپلىشىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن دائىم تازىلاش، پېچەتلەرنى يۇقىرى بېسىملىق يۇيۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش، ئۇپراش چېكىدە دەرھال ئالماشتۇرۇش ۋە سىستېمىغا ئاساسلانغان ئالماشتۇرۇش ئۇسۇللىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

س: زاپاس توشۇغۇچ روللارنى ساقلاشنىڭ مۇۋاپىق تەرتىپى قانداق؟
A: پاكىز، قۇرغاق مۇھىتتا، ھاۋارايىدىن ساقلاڭ. ئەگەر بار بولسا، ئەسلى ئورالمىسىدا ساقلاڭ. ياستۇقنىڭ تۇز سۈيىگە چۆكۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ۋاقتى-ۋاقتىدا (ھەر 3-6 ئايدا بىر قېتىم) ئالماشتۇرۇپ تۇرۇڭ. بۇلغىنىش ۋە سوقۇلۇشتىن ساقلاڭ.

بۇ تېخنىكىلىق نەشر بۇيۇملىرى كەسپىي ئۈسكۈنە باشقۇرغۇچىلىرى، مال سېتىۋېلىش مۇتەخەسسىسلىرى ۋە ئېغىر ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلىتىشتىكى ئاسراش خادىملىرى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ئۆلچەملەر ۋە تەۋسىيەلەر سانائەت ئۆلچىمى ۋە نەشر قىلىنغان ۋاقىتتا قولغا كەلتۈرۈلگەن ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئاساسلانغان. بارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئىسىملىرى، زاپچاس نومۇرى ۋە مودېل بەلگىلىرى پەقەت ئېنىقلاش مەقسىتىدە ئىشلىتىلىدۇ. قوللىنىشچان پروگراممىغا مۇناسىۋەتلىك قارارلارنى چىقىرىش ئۈچۈن ھەمىشە ئۈسكۈنە ھۆججەتلىرى ۋە سالاھىيەتلىك تېخنىكىلىق كەسپىي خادىملار بىلەن مەسلىھەتلىشىڭ.