ئايلانما بۇرغىلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ تەرەققىياتىنىڭ ئاستا بولۇشىنىڭ ئىككى سەۋەبى. ھىندىستان ئېكساۋاتور چىشلىق چاق

ئايلانما بۇرغىلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ تەرەققىياتىنىڭ ئاستا بولۇشىنىڭ ئىككى سەۋەبى. ھىندىستان ئېكساۋاتور چىشلىق چاق

ئايلانما بۇرغىلاش ئۈسكۈنىسى چوڭ قۇۋۋەت، چوڭ چىقىرىش مومېنتى، چوڭ ئوق بېسىمى، ئەۋرىشىمچانلىقى، يۇقىرى قۇرۇلۇش ئۈنۈمى ۋە كۆپ ئىقتىدارلىقلىقى قاتارلىق ئالاھىدىلىكلەرگە ئىگە. ئايلانما بۇرغىلاش ئۈسكۈنىسى شاۋقۇنى تۆۋەن، تىترەشسىز ۋە مۇھىت ئاسرايدىغان بۇرغىلاش ئۈسكۈنىسى بولغاچقا، بۇرغىلاش جەريانىدىكى شاۋقۇن 65 دېتسىبېل ئىچىدە بولۇپ، ئۆڭكۈر شەكىللەندۈرۈش جەريانىدا ئەسلىدىكى تۇپراق قېزىش ھالىتىدە بولىدۇ. ئۇ چېلەك كۆتۈرۈش ئارقىلىق بىۋاسىتە ئۆڭكۈر ماشىنىسىغا قاچىلىنىدۇ ۋە چۈشۈرۈلىدۇ، شۇڭا ئۆڭكۈر شەكىللەندۈرۈش جەريانىدا لاي چىقىرىۋېتىلمەيدۇ. ئەگەر قېزىۋېلىنغان ئەسلىدىكى تۇپراقنىڭ سۇ مىقدارى بەك يۇقىرى بولسا ياكى ئېقىن سۇلياۋ ھالىتىدە بولسا، ئەگەر يەرلىك ئېقىن سۇلياۋ تۇپراق سۈيىنى ئازايتىش ۋە قېتىشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى ئورنىتىلغان بولسا، قېزىۋېلىنغان ئېقىن سۇلياۋ تۇپراق سۇنى ئازايتىش ۋە قېتىشتۇرۇشتىن كېيىن قۇرۇق تۇپراققا ئايلىنىدۇ، ئاندىن ئۆڭكۈر ماشىنىسى ئارقىلىق توشۇلىدۇ، بۇ شەھەر مۇھىتىنى قوغداش تەلىپىگە ماس كېلىدۇ. نۇرغۇن ئەۋزەللىكلەر بولسىمۇ، بۇ باسقۇچتا ئايلانما بۇرغىلاش ئۈسكۈنىسىنى چەكلەيدىغان ئامىللارنى ئاساسلىقى ئىككى جەھەتتىن كەمسىتىش كېرەك:

بىر تەرەپتىن، ئۈسكۈنىلەرنىڭ باھاسى يۇقىرى بولۇشى ئۇنىڭ تەرەققىياتىنى چەكلەيدىغان ئاساسلىق ئامىل:
بۇرغىلانغان قېپىنىڭ دىئامېتىرى ئادەتتە 1.2 ~ 1.5 مېتىر بولىدۇ. كارخانىلار ئۈسكۈنە سېتىۋالغاندا، ئادەتتە بىخەتەرلىك زاپاس كوئېففىتسېنتىنى ئويلىشىشى كېرەك، سېتىۋېلىنغان ئايلانما بۇرغىلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ قۇرۇلۇش سىغىمى سەل چوڭراق بولۇشى كېرەك. شۇڭا، ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ئايلانما بۇرغىلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ قۇرۇلۇش كالىبىرى 1.5 مېتىردىن 2 مېتىرغىچە بولىدۇ. ئايلانما بۇرغىلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ باھاسى 4 مىليون يۈەندىن ئاشىدۇ. ئەگەر قۇرۇلۇش كالىبىرى چوڭراق بولسا، بۇرغىلاش ئۈسكۈنىسى ۋە قوشۇمچە زاپچاسلارنىڭ باھاسى ئون مىليون يۈەن بولىدۇ. ئادەتتىكى قۇرۇلۇش ئورۇنلىرى، بولۇپمۇ قېپى ئاساسى قۇرۇلۇشى بىلەن شۇغۇللىنىدىغان گېئولوگىيەلىك گۇرۇپپىلارنىڭ كۆپىنچىسى ئۈچۈن، بىر قېتىمدىلا بىر قانچە مىليون، ھەتتا ئون مىليون يۈەن مەبلەغ سېلىپ ئۈسكۈنە سېتىۋېلىش ئىقتىسادىي كۈچى ئاجىز كارخانىلار ئۈچۈن قىيىن. ئىككىنچىدىن، ھازىرقى باشقۇرۇش سىستېمىسى نۇقتىسىدىن قارىغاندا، كارخانىلار بۇ ئىلغار قۇرۇلۇش ئۈسكۈنىلىرىنى سېتىۋالالايدىغان بولسىمۇ، ئۇلارنىڭ رەھبەرلىرى نۇرغۇن ئامىللارنى ئويلىشىدۇ ۋە ئاسانلىقچە سېتىۋالمايدۇ. ھىندىستان قېزىش ماشىنىسىنىڭ چىشلىق چاقلىرى

يەنە بىر تەرەپتىن، ئايلانما بۇرغىلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ يۇقىرى ئىشلىتىش تەننەرخى قۇرۇلۇش كارخانىلىرىنى سېتىۋېلىشنى چەكلەيدىغان ئاساسلىق ئامىللارمۇ:
بۇرغىلاش ئۈسكۈنىسى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ تونۇشتۇرۇشى ۋە ئىشلەتكۈچىنىڭ ئەمەلىي ئىشلىتىش ئۇسۇلىغا ئاساسلانغاندا، ئايلانما بۇرغىلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ تولۇق يۈكلۈك نورمال ئىشلەش ئۆمرى 6300 سائەت. بۇ ئۆمۈردىن ئېشىپ كەتكەندىن كېيىن، بەزى زاپچاسلارنى، بولۇپمۇ لېنتا سىستېمىسى، گىدراۋلىك سىستېمىنىڭ ئاساسلىق پومپىسى، توك باشلىقى ۋە بۇرغىلاش تۇرۇبىسىنى ئالماشتۇرۇش ۋە رېمونت قىلىشقا توغرا كېلىدۇ. بۇ زاپچاسلار ناھايىتى قىممەت بولۇپ، بۇزۇلغاندىن كېيىن ئالماشتۇرۇش ۋاقتى ئۇزۇنغا سوزۇلىدۇ. بۇ ئايلانما بۇرغىلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئىشلىتىش تەننەرخىنى ئەمەلىي ئىشلىتىشتە زور دەرىجىدە ئاشۇرۇۋېتىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا تۈۋرۈك ئاساسىنىڭ قۇرۇلۇش تەننەرخىنىمۇ ئاشۇرىدۇ. ھازىر تۈۋرۈك ئاساسى بازىرىدىكى قاتتىق رىقابەت ۋە ئۆلچەمسىز رىقابەت سەۋەبىدىن، نۇرغۇن تۈۋرۈك ئاساسى تۈرلىرى قۇرۇلۇش كارخانىلىرىنىڭ قولىغا تەگمەي تۇرۇپ قەۋەت-قەۋەت قوشۇمچە توختامغا كىرگۈزۈلىدۇ. تۈر باھاسى نىسبەتەن تۆۋەن بولۇپ، پايدا بوشلۇقى ئانچە كۆپ ئەمەس. مەسىلەن، ئايلانما بۇرغىلاش ئۈسكۈنىسى قۇرۇلۇشتا ئىشلىتىلىدۇ. قۇرۇلۇش ئۈنۈمى يۇقىرى ۋە تۈر سۈپىتى ياخشى بولسىمۇ، پايدا ناھايىتى تۆۋەن ياكى ھەتتا زىيان تارتىدۇ. بۇ يەنە نۇرغۇن قۇرۇلۇش كارخانىلىرىنىڭ ئايلانما بۇرغىلاش ئۈسكۈنىسىنى سېتىۋالماسلىقىنىڭ، ھەتتا قەستەن بوش قويۇپ قويۇشىنىڭ، ئەمما يەنىلا ئەنئەنىۋى ۋە نىسبەتەن قالاق قۇرۇلۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى. ئەڭ ياخشىسى ئەمەلىي ئەھۋالغا ماس كېلىدىغانى. ھىندىستان ئېكۋاتور چىشلىق چاق