ئايلانما بۇرغىلاش سۇپىسىنىڭ ئاستا تەرەققىي قىلىشىدىكى ئىككى ئامىل. ھىندىستان قېزىش ماشىنىسى

ئايلانما بۇرغىلاش سۇپىسىنىڭ ئاستا تەرەققىي قىلىشىدىكى ئىككى ئامىل. ھىندىستان قېزىش ماشىنىسى

ئايلانما بۇرغىلاش سۇپىسى چوڭ ئورنىتىلغان قۇۋۋەت ، چوڭ چىقىرىش بۇرۇلۇش مومېنتى ، چوڭ ئوق بېسىمى ، ئەۋرىشىملىكى ، يۇقىرى قۇرۇلۇش ئۈنۈمى ۋە كۆپ ئىقتىدارلىق ئالاھىدىلىكىگە ئىگە.ئايلانما بۇرغىلاش سۇپىسى تۆۋەن شاۋقۇن ، تەۋرىنىشسىز ۋە مۇھىت ئاسرايدىغان بۇرغىلاش سۇپىسى بولغاچقا ، بۇرغىلاش جەريانىدىكى شاۋقۇن 65 dB ئىچىدە ، ئۇ تۆشۈك ھاسىل قىلىش جەريانىدا ئەسلىدىكى تۇپراق قېزىش ھالىتىدە.ئۇ چېلەكنى كۆتۈرۈش ئارقىلىق ئەخلەت ساندۇقىغا بىۋاسىتە يۈكلىنىدۇ ۋە چۈشۈرۈلىدۇ ، تۆشۈك ھاسىل قىلىش جەريانىدا لاي چىقمايدۇ.ئەگەر قېزىۋېلىنغان ئەسلى تۇپراقنىڭ سۇ تەركىبى بەك يۇقىرى ياكى ئېقىن سۇلياۋ ھالەتتە بولسا ، نەق مەيداندىكى سۇلياۋ تۇپراق سۈيىنى ئازايتىش ۋە قاتتىقلاشتۇرۇش بىر تەرەپ قىلىش ئۈسكۈنىسى سەپلەنسە ، قېزىۋېلىنغان ئېقىن سۇلياۋ تۇپراق سۇنى ئازايتقاندىن كېيىن قۇرۇق تۇپراققا ئايلىنىدۇ. ۋە مۇستەھكەملەشنى بىر تەرەپ قىلىپ ، ئاندىن شەھەر مۇھىت ئاسراش تەلىپىگە ماس كېلىدىغان ئەخلەت ماشىنىسى بىلەن توشۇلىدۇ.گەرچە نۇرغۇن ئەۋزەللىكلەر بولسىمۇ ، ئەمما بۇ باسقۇچتا ئايلانما بۇرغىلاش سۇپىسىنى چەكلەيدىغان ئامىللارغا سەل قاراشقا بولمايدۇ ، ئاساسلىقى ئىككى تەرەپتىن:

بىر تەرەپتىن ئۈسكۈنىلەرنىڭ يۇقىرى باھاسى ئۇنىڭ تەرەققىياتىنى چەكلەيدىغان ئاساسلىق ئامىل:
زېرىكىشلىك دۆۋىلەكنىڭ دىئامېتىرى ئادەتتە 1.2 ~ 1.5m.ئۈسكۈنىلەرنى سېتىۋالغاندا ، كارخانىلار ئادەتتە بىخەتەرلىك زاپىسى كوئېففىتسېنتىنى ئويلىشىشى كېرەك ، سېتىۋالغان ئايلانما بۇرغىلاش سۇپىسىنىڭ قۇرۇلۇش ئىقتىدارى سەل چوڭ بولۇشى كېرەك.شۇڭلاشقا ، ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ئايلانما بۇرغىلاش سۇپىسىنىڭ قۇرۇلۇش كالىبىرى 1.5 مېتىردىن 2 مېتىرغىچە.ئايلانما بۇرغىلاش سۇپىسىنىڭ باھاسى 4 مىليون يۈەندىن ئاشىدۇ.ئەگەر قۇرۇلۇش كالىسى تېخىمۇ چوڭ بولسا ، بۇرغىلاش سۇپىسى ۋە قوشۇمچە زاپچاسلارنىڭ باھاسى نەچچە ئون مىليون يۈەن بولىدۇ.ئادەتتىكى قۇرۇلۇش ئورۇنلىرىغا ، بولۇپمۇ دۆۋە ئۇل قۇرۇلۇشى بىلەن شۇغۇللىنىدىغان مۇتلەق كۆپ قىسىم گېئولوگىيەلىك گۇرۇپپىلارغا نىسبەتەن ، بىر نەچچە مىليون ھەتتا نەچچە ئون مىليون يۈەن مەبلەغ سېلىپ ئۈسكۈنىلەرنى سېتىۋېلىشقا مەبلەغ سېلىش كۈچى ئاجىز كارخانىلارغا بىر قېتىم مەبلەغ سېلىش تەس.ئىككىنچىدىن ، ھازىرقى باشقۇرۇش سىستېمىسى نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا ، كارخانىلار بۇ ئىلغار قۇرۇلۇش ئۈسكۈنىلىرىنى سېتىۋالالايدىغان تەقدىردىمۇ ، ئۇلارنىڭ رەھبەرلىرى نۇرغۇن ئامىللارنى ئويلىشىدۇ ۋە ئاسان سېتىۋالمايدۇ. ھىندىستان قېزىش ماشىنىسى

يەنە بىر تەرەپتىن ، ئايلانما بۇرغىلاش سۇپىسىنىڭ تىجارەت تەننەرخىنىڭ يۇقىرى بولۇشى قۇرۇلۇش كارخانىلىرىنىڭ سېتىۋېلىشىنى چەكلەيدىغان ئاساسلىق ئامىل:
بۇرغىلاش زاۋۇتى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ تونۇشتۇرۇشى ۋە ئىشلەتكۈچىنىڭ ئەمەلىي ئىشلىتىلىشىگە ئاساسەن ، ئايلانما بۇرغىلاش سۇپىسىنىڭ تولۇق يۈك نورمال خىزمەت ۋاقتى 6300 سائەت.بۇ ھاياتتىن ئېشىپ كەتكەندىن كېيىن ، بىر قىسىم زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇش ۋە رېمونت قىلىشقا توغرا كېلىدۇ ، بولۇپمۇ كاۋاك سىستېمىسى ، سۇ ئېلېكتر سىستېمىسىنىڭ ئاساسلىق پومپىسى ، توك بېشى ۋە بۇرغىلاش تۇرۇبىسى.بۇ زاپچاسلار ئىنتايىن قىممەت بولۇپ ، ئالماشتۇرۇش ۋاقتى بۇزۇلغاندىن كېيىن ئۇزۇن بولىدۇ.بۇ ئايلانما بۇرغىلاش سۇپىسىنىڭ مەشغۇلات تەننەرخىنى ئەمەلىي ئىشلىتىشتە زور دەرىجىدە ئاشۇرىدۇ ، ھەمدە مۇناسىپ ھالدا دۆۋە ئۇلىنىڭ قۇرۇلۇش تەننەرخىنى ئۆستۈرىدۇ.ھازىر دۆۋە ئۇل بازىرىدىكى كەسكىن رىقابەت ۋە ئۆلچەمسىز رىقابەت سەۋەبىدىن ، نۇرغۇن دۆۋە ئۇل قۇرۇلۇشلىرى قۇرۇلۇش كارخانىلىرىنىڭ قولىغا يېتىشتىن بۇرۇن قاتلاممۇ-قاتلام ھۆددىگە بېرىلگەن.تۈر باھاسى بىر قەدەر تۆۋەن ، پايدا بوشلۇقى كۆپ ئەمەس.مەسىلەن ، ئايلانما بۇرغىلاش سۇپىسى قۇرۇلۇشقا ئىشلىتىلىدۇ.گەرچە قۇرۇلۇش ئۈنۈمى يۇقىرى ، تۈر سۈپىتى ياخشى بولسىمۇ ، پايدىسى ئىنتايىن تۆۋەن ، ھەتتا زىيان.بۇمۇ نۇرغۇن قۇرۇلۇش كارخانىلىرىنىڭ ئايلانما بۇرغىلاش ئۈسكۈنىسىنى سېتىۋالماسلىقى ، ھەتتا قەستەن ئۇلارنى بىكار قويماسلىقىدىكى ئاساسلىق سەۋەب ، ئەمما يەنىلا ئەنئەنىۋى ۋە بىر قەدەر قالاق قۇرۇلۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ.ئەڭ ياخشىسى ئەمەلىي ئەھۋالغا ماس كېلىدىغان ئەھۋال. ھىندىستان قېزىش ماشىنىسى