ئىزنىڭ چىڭلىقىنى ئىختىيارى تەڭشىگىلى بولمايدۇ! بۇ ئۆلچەمنى ئەستە تۇتۇش كېرەك!قېزىش ماشىنىسى جۇڭگودا ياسالغان
قېزىش يولىنىڭ چىڭلىقى كىشىلەر كىيگەن ئاياغنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ئوخشايدۇ. ئالغا ئىلگىرىلەش ئۈچۈن چوقۇم ئەڭ ياخشى ھالەتكە تەڭشىلىشى كېرەك. قېزىش ماشىنىسى پىيادە مېڭىش جەريانىدا دائىم رېلىسنىڭ چىڭلىقىنى ئۆزگەرتىدۇ ، يولنىڭ چىڭلىقىمۇ زەنجىرنىڭ ئۇلاش دەرىجىسىنى ئۇنىڭ ئالاقىلىشىش زاپچاسلىرىغا بەلگىلەيدۇ.
شۇڭلاشقا ، قېزىش يولىنىڭ چىڭلىقىنى تەڭشەش كۆپچىلىك ئۈچۈن مەجبۇرىي دەرس.
ئىزنىڭ چىڭ بولۇشىنىڭ ئەھمىيىتى
ھەممىمىزگە ئايان ، تۆۋەنكى رامكىدىكى «تۆت چاق بەلۋاغ» جىددىيلىك چاقى ، غالتەكلىك ، توشۇغۇچى چاقى ، قوزغاتقۇچ چاقى ۋە رېلىسنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بەزى قېزىش ماشىنىلىرى ھەمىشە توشۇغۇچى رول ۋە چاقنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ ، يەنە بەزىلىرىنى ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، بۇ يولنىڭ چىڭلىقى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك. شۇڭلاشقا ، ئوخشىمىغان خىزمەت شارائىتىدا يولنىڭ چىڭلىقىنى جانلىق تەڭشەش توغرا ئۇسۇل. ئۇنى تەپسىلىي تونۇشتۇرۇپ ئۆتەيلى.
ئىزنى تەڭشەش پرىنسىپى
. بىرىنچى نۇقتا: قېزىش ماشىنىسى قاتتىق يەردە ئىشلەۋاتقاندا ، يولنى سەل چىڭ تەڭشەش كېرەك ، بۇنداق بولغاندا يولنىڭ بوشاپ كېتىشى ۋە بەك ئۇزۇن بولۇپ كېتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، تۆۋەنكى رامكا بىلەن سوقۇلۇپ ، ئۇپراشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
▊ ئىككىنچى نۇقتا: قېزىش ماشىنىسى يۇمشاق يەر ئۈستىدە ئىشلەۋاتقاندا ، يولنى بوشراق تەڭشىگەن ياخشى ، چۈنكى خىزمەت شارائىتى بوغۇم ۋە رېلىسقا تۇپراق ئۇلاش ئاسان ، بۇ تۇپراقنىڭ بوغۇمىدىكى بىنورمال بېسىمنى تۆۋەنلىتىدۇ.
▊ ئۈچىنچى نۇقتا: يولنىڭ چىڭلىقىنى تەڭشىگەندە ، بەك بوش ياكى بەك چىڭ تەڭشىمەڭ. ئۇ ئوتتۇراھال بولۇشى كېرەك. ئەگەر يول بەك چىڭ بولۇپ كەتسە ، مېڭىش سۈرئىتى ۋە ھەيدەش كۈچىگە تەسىر كۆرسىتىپ ، ھەر قايسى زاپچاسلارنىڭ ئۇپرىشىنى ئاشۇرىدۇ. ئەگەر تەڭشەش بەك بوش بولسا ، بوش يول قوزغاتقۇچ چاقى ۋە سۆرەش زەنجىرى چاقىدا زور ئۇپراشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ
▊ ئەسكەرتىش: بىر نۇقتىنى نۇرغۇن كىشىلەر نەزەردىن ساقىت قىلىدۇ. بوش يول بەك ساڭگىلاپ كەتسە ، رامكا بىلەن ئالاقىلىشىپ ، رامكىنى كىيىش ئېھتىماللىقى يۇقىرى. شۇڭلاشقا ، تەڭشەش جەريانىدا توغرا ئۇنۋاننى ئىگىلەش كېرەك ، بولمىسا مەغلۇبىيەت چوقۇم ئەگىشىدۇ!
جىددىيلىك ئۆلچىمى
قېزىش ماشىنىسىنى بىر تەرەپكە ئايلاندۇرۇپ ، بىر تەرەپلىمە يولنى يەردىن كۆتۈرۈڭ. ئادەتتە تۆۋەنكى رامكا بىلەن زەنجىرنىڭ ئەڭ چوڭ ئارىلىقى تەخمىنەن 320mm-340mm.قېزىش ماشىنىسى جۇڭگودا ياسالغان
يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 24-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
