ئىزنىڭ چىڭلىقىنى ئىختىيارى تەڭشىگىلى بولمايدۇ!بۇ ئۆلچەمنى ئەستە تۇتۇش كېرەك!قېزىش ماشىنىسى جۇڭگودا ياسالغان
قېزىش يولىنىڭ چىڭلىقى كىشىلەر كىيگەن ئاياغنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ئوخشايدۇ.ئالغا ئىلگىرىلەش ئۈچۈن چوقۇم ئەڭ ياخشى ھالەتكە تەڭشىلىشى كېرەك.قېزىش ماشىنىسى پىيادە مېڭىش جەريانىدا دائىم رېلىسنىڭ چىڭلىقىنى ئۆزگەرتىدۇ ، يولنىڭ چىڭلىقىمۇ زەنجىرنىڭ ئۇلاش دەرىجىسىنى ئۇنىڭ ئالاقىلىشىش زاپچاسلىرىغا بەلگىلەيدۇ.
شۇڭلاشقا ، قېزىش يولىنىڭ چىڭلىقىنى تەڭشەش كۆپچىلىك ئۈچۈن مەجبۇرىي دەرس.
ئىزنىڭ چىڭ بولۇشىنىڭ ئەھمىيىتى
ھەممىمىزگە ئايان ، تۆۋەنكى رامكىدىكى «تۆت چاق بەلۋاغ» جىددىيلىك چاقى ، غالتەكلىك ، توشۇغۇچى چاقى ، قوزغاتقۇچ چاقى ۋە رېلىسنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.بەزى قېزىش ماشىنىلىرى ھەمىشە توشۇغۇچى رول ۋە چاقنىڭ ئورنىنى ئالىدۇ ، يەنە بەزىلىرىنى ئۇزۇن ۋاقىت ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، بۇ يولنىڭ چىڭلىقى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك.شۇڭلاشقا ، ئوخشىمىغان خىزمەت شارائىتىدا يولنىڭ چىڭلىقىنى جانلىق تەڭشەش توغرا ئۇسۇل.ئۇنى تەپسىلىي تونۇشتۇرۇپ ئۆتەيلى.
ئىزنى تەڭشەش پرىنسىپى
. بىرىنچى نۇقتا: قېزىش ماشىنىسى قاتتىق يەردە ئىشلەۋاتقاندا ، يولنى سەل چىڭ تەڭشەش كېرەك ، بۇنداق بولغاندا يولنىڭ بوشاپ كېتىشى ۋە بەك ئۇزۇن بولۇپ كېتىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، تۆۋەنكى رامكا بىلەن سوقۇلۇپ ، ئۇپراشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
▊ ئىككىنچى نۇقتا: قېزىش ماشىنىسى يۇمشاق يەردە ئىشلەۋاتقاندا ، يولنى بوشراق تەڭشىگەن ياخشى ، چۈنكى خىزمەت شارائىتى بوغۇم ۋە رېلىسقا تۇپراق ئۇلاش ئاسان ، بۇ تۇپراقتىكى تۇپراق كەلتۈرۈپ چىقارغان بىنورمال بېسىمنى ئازايتالايدۇ. بىرلەشمە.
▊ ئۈچىنچى نۇقتا: يولنىڭ چىڭلىقىنى تەڭشىگەندە ، بەك بوش ياكى بەك چىڭ تەڭشىمەڭ.ئۇ ئوتتۇراھال بولۇشى كېرەك.ئەگەر بۇ يول بەك چىڭ بولۇپ كەتسە ، مېڭىش سۈرئىتى ۋە ھەيدەش كۈچىگە تەسىر كۆرسىتىپ ، ھەرقايسى زاپچاسلارنىڭ ئۇپرىشىنى ئاشۇرىدۇ.ئەگەر تەڭشەش بەك بوش بولۇپ كەتسە ، بوش يول قوزغاتقۇچ چاقىدا سۆرەش ۋە زەنجىر چاقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ
▊ ئەسكەرتىش: بىر نۇقتىنى نۇرغۇن كىشىلەر نەزەردىن ساقىت قىلىدۇ.بوش يول بەك ساڭگىلاپ كەتسە ، رامكا بىلەن ئالاقىلىشىپ ، رامكىنى كىيىش ئېھتىماللىقى يۇقىرى.شۇڭلاشقا ، تەڭشەش جەريانىدا توغرا ئۇنۋاننى ئىگىلەش كېرەك ، بولمىسا مەغلۇبىيەت چوقۇم ئەگىشىدۇ!
جىددىيلىك ئۆلچىمىنى ئىز قوغلاش
قېزىش ماشىنىسىنى بىر تەرەپكە ئايلاندۇرۇپ ، بىر تەرەپلىمە يولنى يەردىن كۆتۈرۈڭ.ئادەتتە تۆۋەنكى رامكا بىلەن زەنجىرنىڭ ئەڭ چوڭ ئارىلىقى تەخمىنەن 320mm-340mm.قېزىش ماشىنىسى جۇڭگودا ياسالغان
يوللانغان ۋاقتى: 2-ئاينىڭ 24-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە
