بىلەمسىز؟ رولچىلارمۇ مايلىنىدۇ! نىگېرىيە قېزىش ماشىنىسى

بىلەمسىز؟ رولچىلارمۇ مايلىنىدۇ! نىگېرىيە قېزىش ماشىنىسى

نۇرغۇن قېزىش ماشىنىسى شوپۇرلىرى رولدىن ماي ئېقىپ كېتىشكە يولۇقتى ، ئۇلارنىڭ كۆپىنچىسى ئۇلارغا پەرۋا قىلمايدۇ ھەمدە روللارنىڭ سىلىقلاپ ئالماشتۇرۇلىشىنى ساقلايدۇ. گەرچە ماي ئېقىپ كەتكەندىن كېيىن رېمونت قىلىش ئاساسەن مۇمكىن بولمىسىمۇ ، ئەمما دومىلاتقۇچنىمۇ مايلىغىلى بولىدۇ! سېرىق ماينى ئۇرغاندىن كېيىن ، ماي ئېقىپ كەتمىگەنگە ئوخشاش ، ئۇنى 2000 سائەت داۋاملىق ئىشلىتىشكە بولىدۇ. نىگېرىيە قېزىش ماشىنىسى

غالتەكنىڭ ئىچى دەل-دەرەخ ئۇلىنىشى ، ھېچقانداق توشۇش كۈچى يوق ، ماي ئېقىپ كەتكەندىن كېيىن ئىچىدە سىلىقلاش كەمچىل بولىدۇ ، شۇڭا ئۇنى مايلاپ سىناپ باقسىڭىز بولىدۇ. نىگېرىيە قېزىش ماشىنىسى

ئىنچىكىلىك بىلەن قارىسىڭىز ، ئادەتتىكى تىپتىكى غالتەكنىڭ ئۈستىدە ئالتە تەرەپلىك ئوق ئېغىزى بار ، بەزىلىرى غالتەكنىڭ يۈزىدە ، بەزىلىرى ئاساسلىق ئوقنىڭ سىرتىدا. نىگېرىيە قېزىش ماشىنىسى

ئەگەر بولت يۇمىلاق ئۈستەلنىڭ سىرتىدا بولسا ، ئوق بېشىنىڭ دوپپىسىنى يېشىپ ، مايغا ماسلاشتۇرۇڭ.

ئاندىن ماي مىلتىقىنى كۆتۈرۈپ ئۇنىڭغا سېرىق ماي قويسىڭىز بولىدۇ. ئەگەر ئۇ ماي ئېقىپ كېتىدىغان رول بولسا ، ئۇنى تۇنجى قېتىم كۆپ ئۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ. ئۇنىڭدىن كېيىن ، ھەر كۈنى سېرىق ماينى ئۇرغاندا ، ئۈچ ياكى تۆت قېتىم بىللە ئېلىپ كەتسىڭىز بولىدۇ. نىگېرىيە قېزىش ماشىنىسى

ئەگەر بولت غالتەكنىڭ يۈزىدە بولسا ، قىلىش ئاسان ئەمەس ، ھەتتا ئالتە تەرەپلىك بولتىنى يېشىپ بەرسىڭىزمۇ ، ئۇنى پەقەت بىر قېتىم مايلىسىڭىز بولىدۇ. ئەگەر ئۇنى ئالماشتۇرماقچى بولسىڭىز ، ئىمكانقەدەر ئايلانما يان تەرەپتىكى ئىچكى ئالتە تەرەپلىك ئورۇننى ئالماشتۇرۇپ بېقىڭ. ماي ئېقىپ كەتكەن تەقدىردىمۇ ، ئۇنى داۋاملىق سېرىق ماي بىلەن ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ. نىگېرىيە قېزىش ماشىنىسى

بۇ خىل ئۇسۇلدا ساقلانغان ، ئازاپلىق رولنى ئاز دېگەندە 2000 سائەت ئىشلىتىشكە بولىدۇ ، بۇ خوجايىننىڭ نۇرغۇن پۇلنى تېجەپ قېلىشىغا ياردەم بېرەلەيدۇ. نىگېرىيە قېزىش ماشىنىسى