قېزىش تەگلىكى كىچىك قېزىش زاپچاسلىرىنى كۈندىلىك ئاسراش

قېزىش تەگلىكى كىچىك قېزىش زاپچاسلىرىنى كۈندىلىك ئاسراش

ھازىر قۇرۇلۇش ئورۇنلىرىنىڭ ھەممە يېرىدە قېزىش ماشىنىسىنى كۆرگىلى بولىدۇ.نورمال قۇرۇلۇشقا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، قېزىش ماشىنىسىنى ساقلاپ قېلىش ، مەغلۇبىيەتنىڭ يۈز بېرىشىنى ئازايتىش ۋە قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش كېرەك.ئەلۋەتتە ، قېزىش ماشىنىسىنىڭ تەگلىكىنىمۇ ساقلاش كېرەك.گەرچە تەگلىك قىسمى بىر قىسىم تۆمۈر يىگىت بولسىمۇ ، ئەمما قېزىش ماشىنىسى ئۈچۈنمۇ ئىنتايىن مۇھىم ، سەل قاراش ئاسان.تەگلىك ئېغىر چاقنى قوللاش ، چاق چاقىنى يۆلەش ، يېتەكچى چاق ، ھەيدەش چاقى ۋە يولدىن باشقا نەرسە ساقلىشى كېرەك.تۆت چاقنى قانداق ساقلاپ قېلىش توغرىسىدا پاراڭلىشايلى.

ئالدى بىلەن غالتەكنى ئاسراش پاتقاققا ئۇزۇن مۇددەت چۆمۈلۈشتىن ساقلىنىشى كېرەك ، نۇرغۇن ئورۇنلارنىڭ ھەممىسى لاي بولۇپ ، ئادەتتە بۇ يەر كۆپ يىللىق سۇ بولۇپ ، چاڭ-توزاننىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ ، شۇڭا بۇ يەردىكى ئاساسىي ئامىللار ھەر خىل توپا ، بىز مەلۇم بىر خىزمەتنى تاماملاۋاتقان چېغىمىزدا ، يۇقىرىدىكى توپا تازىلاشتا چىڭ تۇرغانلارغا دائىم دىققەت قىلىشىمىز كېرەك ، بولۇپمۇ قىش پەسلىدە ، چوقۇم چاق چاقىنىڭ قۇرغاق بولۇشىغا دىققەت قىلىشىمىز كېرەك.چاقنىڭ بۇزۇلۇشى نۇرغۇن خاتالىقلارنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، مەسىلەن: مېڭىش ئېغىش ، مېڭىش ئاجىزلىقى.
ئوقيا X رامكىسىغا جايلاشقان بولۇپ ، قېزىش ماشىنىسىنىڭ تۈز سىزىقتا ماڭالايدىغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدىغان مۇھىم قورال.ئەگەر ئوقيا بۇزۇلسا ، قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئېغىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.چامغۇرنى سىلىقلاش مېيى بىلەن ئوكۇل قىلىش كېرەك.ئەگەر ماي ئېقىپ كەتسە ، يېڭى ئوقنى يېڭىلاش كېرەك.شۇڭا ئادەتتە بىز يۇقارقى تازىلاشقا تېخىمۇ ئەھمىيەت بېرىشىمىز كېرەك ، خىزمەت تاماملانغاندىن كېيىن چوڭ تۇپراقنى تازىلاش ئاسان ، قاتتىقلاشقاندىن كېيىن ئوقنى توسۇشتىن ساقلىنىش كېرەك.
يېتەكچى چاقى X رامكىنىڭ ئالدىدا.ئۇ يېتەكچى چاق ۋە جىددىيلىك باھارىدىن تەركىب تاپقان.ئۇ قېزىش ماشىنىسىنىڭ مېڭىش جەريانىدا داۋاملىق ئالغا ئىلگىرىلەيدىغان مۇھىم قورال.ئەگەر يېتەكچى چاق بۇزۇلسا ، ئۇ زەنجىر رېلىس ئارىسىدا سۈركىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن ، جىددىيلىك بۇلىقىمۇ نۇرغۇن سۈركىلىش تەسىرىگە ئۇچرايدۇ ، شۇڭا يېتەكچى چاقنى ساقلاشمۇ ئىنتايىن مۇھىم.

ھەيدەش چاقى X رامكىنىڭ كەينى تەرىپىگە جايلاشقان بولۇپ ، سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچ ئىقتىدارى يوق X قوشۇلغان يۈزىگە بىۋاسىتە مۇقىملاشتۇرۇلغان.ئەگەر ھەيدەش چاقى X رامكىسى ئالدىدا ماڭسا ، ئۇ ھەيدەش ھالقىسى ۋە زەنجىرسىمان تۆمۈر يولدا بىنورمال ئۇپراپلا قالماي ، X رامكىسىغا پايدىسىز تەسىرلەرنى ئېلىپ كېلىدۇ ، X رامكىدا بالدۇر يېرىلىش ۋە باشقا مەسىلىلەر بولۇشى مۇمكىن.ئوغرىلانغان بۇيۇملارنىڭ ئىچىنى تازىلاش ئۈچۈن ، قوزغاتقۇچ چاقىنى قوغداش تاختىسىنى ھەر ۋاقىت ئېچىپ ، مېڭىش جەريانىدا موتورلۇق تۇرۇبا ئۇپراش ۋە تۇرۇبا بوغۇملىرىنىڭ چىرىشىدىن ساقلىنىش كېرەك.

ئۆمىلەش ماشىنىسى ئاساسلىقى ئۆمىلەش تاختىسى ۋە زەنجىرسىمان تۆمۈر يول بۆلىكىدىن تەركىب تاپقان.ئۆمىلەش تاختىسى كۈچەيتمە تەخسە ، ئۆلچەملىك تەخسە ۋە ئۇزۇن تەخسىگە ئايرىلىدۇ.مۇستەھكەملەش تاختىسى ئاساسلىقى كان شارائىتىدا ، ئۆلچەملىك تەخسە يەر يۈزىدە ئىشلىتىلىدۇ ، كېڭەيتىش تاختىسى سۇلۇق يەر شارائىتىدا ئىشلىتىلىدۇ.كان تاختىسىنىڭ ئۇپرىشى ئېغىر.ماڭغاندا ، شېغىل بەزىدە ئىككى تەخسە ئوتتۇرىسىدىكى بوشلۇققا قىسىلىپ قالىدۇ.ئۇ يەر بىلەن ئۇچراشقاندا ، ئىككى تەخسە سىقىلىدۇ ، رېلىس تاختىسىنىڭ شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىدۇ.زەنجىرسىمان تۆمۈر يول ئۇلىنىشى چىشلىق ئۈزۈك بىلەن ئايلانما چىشلىق چاق بىلەن ئۇچرىشىدۇ.رېلىستىن چىقىپ كېتىش زەنجىرسىمان تۆمۈر يول ، چىشلىق چاق ۋە يېتەكچى چاقىنىڭ بالدۇر ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.شۇڭلاشقا ، ئوخشىمىغان قۇرۇلۇش يول ئەھۋالىغا ئاساسەن ، يول جىددىيلىكىنى تەڭشەش كېرەك.