Bulldozer زاپچاسلىرى چاقنىڭ بۇزۇلۇشىغا سەۋەبچى ، جۇڭگو توپا ئىتتىرىش ماشىنىسى چاق زاۋۇتى

Bulldozer زاپچاسلىرى چاقنىڭ بۇزۇلۇشىغا سەۋەبچى ، جۇڭگو توپا ئىتتىرىش ماشىنىسى چاق زاۋۇتى

توپا ئىتتىرىش ماشىنىسى تۇپراق ، كۆمۈر ، لاي ، ئالدىن بوشىتىلغان تۇپراق ۋە تاش ۋە باشقا ماتېرىياللارنى چېلەك ئارقىلىق كولايدۇ ، ئاندىن ماتېرىياللارنى توشۇش ماشىنىسىغا قاچىلايدۇ ياكى ئامبارغا چۈشۈرىدۇ.ھازىر توپا ئىتتىرىش ماشىنىسى قۇرۇلۇشتىكى ئاساسلىق قۇرۇلۇش ماشىنىلىرىنىڭ بىرى.ئۆمىلەش بەلبېغىغا Bulldozer يېتەكچى چاقى ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئۆمىلەش بەلبېغىنىڭ توغرا ئايلىنىشىغا يېتەكچىلىك قىلىدۇ ، توپا ئىتتىرىش يېتەكچىسى چاقى قۇراشتۇرۇش ئۇنىڭ ئېغىشى ۋە ئېغىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.نامۇۋاپىق ئىشلىتىش يېتەكچى چاقىنىڭ بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.Dig ئاكا بۇ يەردە يېتەكچى چاقىنىڭ بۇزۇلۇش سەۋەبىنى قانچىلىك بىلىدىغانلىقىڭىزنى سورايدۇ. جۇڭگو Bulldozer Idler زاۋۇتى

توپا ئىتتىرىش ماشىنىسىنىڭ مەشغۇلات پرىنسىپى:
ماي مىلتىقىدىن پايدىلىنىپ ماي پۈركۈگۈچ ئارقىلىق ماي سىلىندىرغا ئوكۇل ئۇرۇڭ ، بۇنداق بولغاندا پورشېن سىرتقا كېڭىيىپ جىددىيلىك باھارىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ ، بۇنداق بولغاندا يېتەكچى چاق سول تەرەپكە يۆتكىلىپ يولنى چىڭىتىدۇ ، جىددىيلىك بۇلىقى مۇۋاپىق سەكتە بولىدۇ. .جىددىيلىك كۈچى بەك چوڭ بولغاندا ، بۇلاق قىسىلىپ بۇففېرلىق رول ئوينايدۇ.ھەددىدىن زىيادە جىددىيلىك يوقىتىلغاندىن كېيىن ، پىرىسلانغان بۇلاق يېتەكچى چاقىنى ئەسلى ئورۇنغا ئىتتىرىدۇ ، بۇ يول رامكىسىنىڭ سىيرىلىپ يولنىڭ كەڭلىكىنى ئۆزگەرتىشكە كاپالەتلىك قىلىدۇ ، رېلىسنى چۇۋۇش ۋە قۇراشتۇرۇشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ ، ساياھەت جەريانىدا تەسىرنى ئازايتىدۇ ، ھەمدە يول زەنجىرىنىڭ رېلىستىن چىقىپ كېتىشىدىن ساقلىنىڭ. جۇڭگو Bulldozer Idler زاۋۇتى

توپا ئىتتىرىش يېتەكچىسى چاقىنىڭ بۇزۇلۇشىدىكى سەۋەبلەر:
1. يېتەكچى چاقنىڭ قوش يۆنىلىشلىك سىيرىلما سىيرىلىشنىڭ ماسلىشىشچانلىقى كەڭ قورساقلىقتىن ئەمەس ، بۇ ئۆمىلەش ماشىنىسى ماڭغاندا تەۋرىنىش سەكرەش ۋە تەسىر پەيدا قىلىدۇ.گېئومېتىرىيەلىك ئۆلچەم بەرداشلىق بېرەلمىگەندىن كېيىن ، يېتەكچى چاق ئوق بىلەن ئوق يەڭ ئوتتۇرىسىدىكى تازىلاش بەك كىچىك ياكى ئېنىق ئەمەس ، سىلىقلاش مېيى پىلىمىنىڭ قېلىنلىقى يېتەرلىك ئەمەس ، ھەتتا سىلىقلاش مېيى يوق. جۇڭگو Bulldozer Idler زاۋۇتى.
2. يېتەكچى ئوقنىڭ يەر يۈزى يىرىكلىكى بەرداشلىق بېرەلمەيدۇ.ئوقنىڭ يۈزىدە نۇرغۇن مېتال تاغ تىزمىلىرى بار بولۇپ ، ئوق بىلەن سىيرىلىش ئارىلىقىدىكى سىلىقلاش مېيى پەردىسىنىڭ مۇكەممەللىكى ۋە ئىزچىللىقىنى بۇزىدۇ.ئىشلەۋاتقاندا ، سىلىقلاش مېيىدا كۆپ مىقداردا مېتال ئەخلەتلەر ئىشلەپچىقىرىلىدۇ ، بۇ ئوق ۋە توشۇشنىڭ يەر يۈزىنىڭ يىرىكلىكىنى ئاشۇرۇپ ، سىلىقلاش ھالىتىنى ناچارلاشتۇرۇۋېتىدۇ ھەمدە يېتەكچى چاق ئوق ۋە سىيرىلما بەلۋاغنىڭ ئېغىر دەرىجىدە ئۇپرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. جۇڭگو Bulldozer Idler زاۋۇت
3. ئەسلى قۇرۇلمىنىڭ كەمچىلىكى بار.سىلىقلاش مېيى يېتەكچى چاق ئوقنىڭ ئۇچىدىكى قىستۇرما تۆشۈكتىن ئوكۇل قىلىنىدۇ ، ئاندىن ئاستا-ئاستا پۈتۈن بوشلۇقنى تولدۇرىدۇ.ئەمەلىي مەشغۇلاتتا ، ئەگەر ماي پۈركۈشنىڭ ئالاھىدە قورالى بولمىسا ، سىلىقلاش مېيىنىڭ يېتەكچى چاقىدىكى توك يولى بوشلۇقىدىن پەقەت ئۆزىنىڭ تارتىش كۈچىنىڭ تەسىرىدىن ئۆتۈشى تەس ، ئۆڭكۈردىكى گاز سىلىق قويۇپ بېرىلمەيدۇ. ، شۇڭا سىلىقلاش مېيىنىڭ تولدۇرۇلۇشى تەس.ئەسلى ماشىنا بوشلۇقىنىڭ ماي قاچىلاش بوشلۇقى بەك كىچىك بولۇپ ، سىلىقلاش مېيى ئېغىر كەمچىل بولىدۇ.

4. بىكار ئوق بىلەن ئوق يەڭ ئوتتۇرىسىدىكى تازىلاشتىكى سىلىقلاش مېيى توشۇش مەشغۇلاتى كەلتۈرۈپ چىقارغان ئىسسىقلىقنى ئېلىپ كېتەلمەيدۇ ، چۈنكى ماي ئۆتۈشمىسى يوق ، بۇ ماينىڭ خىزمەت تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشىنى ، سىلىقلاش مېيىنىڭ يېپىشقاقلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. تۆۋەنلەيدۇ ، سىلىقلاش مېيى قېلىنلىقى تۆۋەنلەيدۇ.