LIUGONG 51c1213 51c1213c1 CLG965 يول ئۈستى روللىق يىغىندىسى / يول توشۇغۇچى روللىق گۇرۇپپىسى / OEM ۋە ODM يۈك ئاستى زاپچاسلىرى مەنبەسى ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە تەمىنلىگۈچى / CQC يول

ئومۇميۈزلۈك تېخنىكىلىق ئانالىز: LIUGONG 51C1213 / 51C1213C1 CLG965 يول ئۈستى روللىق يىغىندىسى – OEM ۋە ODM ئاستى يۈك زاپچاسلىرى مەنبەسى ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە تەمىنلىگۈچى – CQC TRACK

خۇلاسە

بۇ تېخنىكىلىق نەشر بۇيۇمى LIUGONG نىڭ ئومۇميۈزلۈك تەكشۈرۈشىنى تەمىنلەيدۇ.51C1213ۋە51C1213C1يول ئۈستى روللىق يىغىندىسى (يەنە بىر قېتىم توشۇغۇچى روللىق گۇرۇپپا دەپ ئاتىلىدۇ) — CLG965 ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشلۈك ئېكىسكاۋاتورى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن مۇھىم ۋەزىپە ئاستى قىسمى. CLG965 لىيۇگوڭنىڭ 60-65 توننا ئارىلىقىدىكى ئىلغار چوڭ دەرىجىلىك ئېكىسكاۋاتورى بولۇپ، دۇنيا مىقياسىدا چوڭ تىپتىكى تاش ئېچىش ئىشلىرى، ئاساسلىق ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشى، ئېغىر قۇرۇلۇش ۋە كانچىلىقنى قوللاش پائالىيەتلىرى قاتارلىق تەلەپچان قوللىنىشچان ساھەلەرگە ئىشلىتىلىدۇ.

ئۈستۈنكى روللىق يىغىن ئالدى تەرەپتىكى بوش چاق بىلەن ئارقا چىشلىق چاق ئوتتۇرىسىدىكى يول زەنجىرىنىڭ ئۈستۈنكى قىسمىنى قوللاش، يولنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئېگىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ سىستېما بىلەن مۇۋاپىق ئۇلىنىشنى ساقلاش قاتارلىق مۇھىم ۋەزىپىلەرنى ئورۇندايدۇ. لىيۇگوڭنىڭ 60 توننىلىق دەرىجىلىك ئېكىۋاتور ماشىنىلىرىنىڭ مەشغۇلاتچىلىرى ئۈچۈن، بۇ زاپچاسنىڭ قۇرۇلۇش پىرىنسىپلىرى، ماتېرىيال ئۆلچىمى ۋە ئىشلەپچىقىرىش سۈپەت كۆرسەتكۈچلىرىنى چۈشىنىش، تەلەپچان قوللىنىشچان ساھەلەردە ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى ئەلالاشتۇرىدىغان ئۇچۇرغا ئاساسلانغان سېتىۋېلىش قارارلىرىنى چىقىرىش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.

بۇ تەھلىل LIUGONG توشۇغۇچى رولىكنى كۆپ خىل تېخنىكىلىق ئوبيېكتىپلار ئارقىلىق تەكشۈرىدۇ: فۇنكسىيەلىك ئاناتومىيە، ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى ئۈچۈن مېتاللورگىيە تەركىبى، ئىلغار ئىشلەپچىقىرىش جەريانى قۇرۇلۇشى، قاتتىق سۈپەت كاپالىتى قائىدىلىرى ۋە ئىستراتېگىيىلىك مەنبەنى ئويلىشىش قاتارلىقلار. بولۇپمۇ جۇڭگونىڭ چۈەنجۇ شەھىرىدە تۇرۇشلۇق، رايونىمىزدىكى ئالدىنقى ئۈچ ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ بىرى دەپ ئېتىراپ قىلىنغان، 20 يىلدىن ئارتۇق ئىشلەپچىقىرىش تەجرىبىسى ۋە ISO 9001:2015 گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان ئېكىۋاتورنىڭ ئاستى قىسىملىرىنى ئىشلەپچىقىرىدىغان ئالاھىدە OEM ۋە ODM مەنبەسى بولغان CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) شىركىتىگە ئالاھىدە دىققەت قىلىنىدۇ.

1. مەھسۇلاتنىڭ ئېنىقلىنىشى ۋە تېخنىكىلىق ئۆلچەملىرى

1.1 تەركىب نامى ۋە قوللىنىشى

LIUGONG 51C1213 / 51C1213C1 يول ئۈستى روللىق يىغىندىسى CLG965 ئېغىر يۈك قېزىش ماشىنىسى ئۈچۈن مەخسۇس لايىھەلەنگەن OEM بەلگىلىگەن ئاستى يۈك زاپچاسلىرى. 51C1213 ۋە 51C1213C1 زاپچاس نومۇرى Liugong نىڭ ئۆزىگە خاس ئېنىقلاش كودلىرىنى ئىپادىلەيدۇ، «C1» قوشۇمچىسى ئادەتتە ئەسلى لايىھەگە قارىغاندا قۇرۇلۇش ياخشىلىنىشلىرىنى ئەكىس ئەتتۈرىدىغان قايتا كۆرۈلگەن ياكى كۈچەيتىلگەن نۇسخىنى كۆرسىتىدۇ. بۇلار ئەسلى ئۈسكۈنە ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ قاتتىق دەلىللەش قائىدىلىرى ئارقىلىق تەرەققىي قىلدۇرۇلغان ئېنىق قۇرۇلۇش سىزمىلىرى، ئۆلچەم چىدامچانلىقى ۋە ماتېرىيال ئۆلچىمىگە ماس كېلىدۇ.

بۇ ئۈستۈنكى روللىق قۇرۇلما تۆۋەندىكى Liugong ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشلۈك ئېكىۋاتور مودېلى بىلەن ماس كېلىدۇ:

CLG965 لىيۇگوڭنىڭ ئىلغار چوڭ دەرىجىلىك ئېكىۋاتور ماشىنىسىنى ئىپادىلەيدۇ، ئۇنىڭ ئاستى قىسمى لايىھەسى كۈچلۈك بولۇپ، تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالغان تەلەپچان قوللىنىشچان ساھەلەرگە ماسلاشتۇرۇلغان:

• چوڭ تىپتىكى تاش ئىشلەپچىقىرىش: ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىش، ئىككىنچى دەرىجىلىك پارچىلاش، زاپاس ساقلاش باشقۇرۇش
• ئاساسلىق ئۇل ئەسلىھە تۈرلىرى: تاشيول قۇرۇلۇشى، توسما قۇرۇلۇشى، قۇرۇلۇش مەيدانىنى تەييارلاش
• ئېغىر قۇرۇلۇش: سانائەت ۋە سودا قۇرۇلۇشلىرى ئۈچۈن كەڭ كۆلەمدە قېزىش
• كانچىلىققا ياردەم بېرىش: كانچىلىق مۇھىتىدا ئارتۇق يۈكنى چىقىرىۋېتىش، ئاممىۋى ئەسلىھەلەر خىزمىتى

1.2 ئاساسلىق فۇنكسىيەلىك مەسئۇلىيەتلەر

60 توننىلىق كىلاسسىك ئېكىۋاتور قوللىنىلىش سىستېمىسىدىكى ئۈستۈنكى روللىق يىغىنچاق ماشىنىنىڭ ئىقتىدارى ۋە ئاستى قىسمىنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشى ئۈچۈن مۇھىم بولغان ئۈچ خىل ئۆزئارا باغلىنىشلىق ۋەزىپىنى ئورۇندىيالايدۇ:

يول زەنجىرى تىرەش: توشۇغۇچى رولنىڭ سىرتقى يۈزى يول زەنجىرىنىڭ ئۈستۈنكى قىسمىغا تېگىپ، ئۇنىڭ ئېغىرلىقىنى ئالدى بوش چاق بىلەن ئارقا چىشلىق چاق ئارىلىقىدا تۇتۇپ تۇرىدۇ. ھەر مېتىرى 200-300 كىلوگرام كېلىدىغان يول زەنجىرى بار 60-65 توننا دەرىجىلىك ماشىنىلار ئۈچۈن، توشۇغۇچى روللار ماشىنا ئىشلىتىش جەريانىدا دىنامىك يۈكنى قوبۇل قىلىش بىلەن بىرگە، زور مىقداردىكى ستاتىك يۈكنى (ئادەتتە ھەر بىر رول 800-1200 كىلوگرام) كۆتۈرەلىشى كېرەك. CLG965 ئاستى قىسمى ئادەتتە ھەر بىر تەرەپتە 2-3 توشۇغۇچى رولنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇلار يولنىڭ پۈتكۈل مۇساپىسىدە ئەڭ ياخشى زەنجىر تىرەش كۈچىنى ساقلاش ئۈچۈن ئىستراتېگىيىلىك ئورۇنلاشتۇرۇلغان.

زەنجىر يېتەكلەش: رول زەنجىرنىڭ توغرا تەڭشىلىشىنى ساقلايدۇ، زەنجىرنىڭ يول رامكىسى ياكى باشقا ماشىنا ئاستى قىسىملىرىغا تېگىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان يان تەرەپكە يۆتكىلىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بۇ يېتەكلەش ئىقتىدارى، بولۇپمۇ ماشىنا بۇرۇلۇش ۋە تاش ئىشلىتىشتە 30 گرادۇسقىچە يان يانتۇلۇقتا ئىشلەش جەريانىدا ئىنتايىن مۇھىم. بۇ ماشىنىلارنىڭ ئۈستۈنكى روللىرى ئىككى يۆنىلىشتە يولنى ئىجابىي ساقلاپ قېلىشنى تەمىنلەيدىغان كۈچلۈك قوش قاناتلىق سەپلىمىگە ئىگە بولۇپ، تەكشى ئەمەس يەر شەكلىدە مۇقىملىقنى ساقلاش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.

سوقۇلۇش يۈكىنى باشقۇرۇش: تەكشى ئەمەس يەر شەكلىدە ماڭغاندا، توشۇغۇچى رول رېلىس زەنجىرى ئارقىلىق يەتكۈزۈلگەن سوقۇلۇش يۈكىنى سۈمۈرۈۋېلىپ، رېلىس رامكىسى ۋە ئاخىرقى قوزغاتقۇچنى سوقۇلۇشتىن كېلىپ چىققان بۇزۇلۇشلاردىن قوغدايدۇ. رولنىڭ قۇرۇلۇشى ئالاھىدە قۇرۇلما كۈچى ۋە كونترول قىلىنىدىغان ئېگىلىش خۇسۇسىيىتىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇ ئارقىلىق ياستۇقنىڭ پۈتۈنلۈكى ياكى پېچەتلەش ئىقتىدارىغا تەسىر يەتكۈزمەي، بۇ دىنامىك يۈكلەرنى باشقۇرغىلى بولىدۇ.

1.3 تېخنىكىلىق ئۆلچەملەر ۋە ئۆلچەم پارامېتىرلىرى

لىيۇگوڭ شىركىتىنىڭ ئېنىق قۇرۇلۇش سىزمىلىرى يەنىلا ئۆزىگە تەۋە بولسىمۇ، 60 توننىلىق دەرىجىلىك ئېكۋاكتور توشۇغۇچى روللىرىنىڭ كەسىپ ئۆلچىمى ئادەتتە بېكىتىلگەن ئىشلەپچىقىرىش ئۆلچىمى ۋە CQC TRACK نىڭ قۇرۇلۇش ئىقتىدارىغا ئاساسەن تۆۋەندىكى پارامېتىرلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

1.4 زاپچاس ئاناتومىيىسى ۋە لايىھىلەش ئارخىتېكتۇرىسى

Liugong CLG965 نىڭ ئۈستۈنكى رولىكلىق يىغىندىسى ئېغىر يۈك ماشىنىسى ئىشلىتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بىر قانچە مۇھىم زاپچاسلاردىن تەركىب تاپقان:

روللىق قېپى (كونۇپكىسى): يول زەنجىرى ھالقىلىرى بىلەن بىۋاسىتە ئۇچرىشىدىغان سىرتقى سىلىندىر شەكىللىك زاپچاس. يۇقىرى كاربونلۇق، يۇقىرى كۈچلۈك سوقۇلغان قېتىشما پولاتتىن ياسالغان، سىرتقى يۈزى ئېنىق پىششىقلاپ ئىشلەنگەن بولۇپ، يۇقىرى يۈز قاتتىقلىقىغا ئېرىشىش ئۈچۈن ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇشتىن ئۆتىدۇ، بۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئۆزەك قىسمى سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈشكە چىداملىق.

تاشقى گىرۋەك قۇرۇلمىسى: تاشقى گىرۋەك ئېنىق شەكىللەنگەن يۈز يۈزىگە ئىگە بولۇپ، تاج شەكلى ئەڭ ياخشىلانغان (ئادەتتە 1.0-1.5 مىللىمېتىر رادىئۇس) بولۇپ، يولنىڭ كىچىككىنە ماسلىشىشچانلىقىنى ساقلايدۇ ۋە گىرۋەك يۈكىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. قوش قاناتلىق قۇرۇلمىسى ئىككى يۆنىلىشتە يولنى ئىجابىي ساقلايدۇ، بۇ 30 گرادۇسقىچە بولغان يان يانتۇلۇقلاردا ئىشلەش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. قاناتلار رولىك قاپقىقىنىڭ ئىككى ئۇچىغا ئورنىتىلغان بىر پۈتۈن، غايەت زور قوش قاناتلىق بولۇپ، يان تەرەپتىن رېلىسنىڭ چىقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن مۇھىم يېتەكچى ئېلېمېنتلار رولىنى ئوينايدۇ.

ئوق (ئوڭ ياكى تىرەك): يۇقىرى كۈچلۈك قېتىشما پولاتتىن (ئادەتتە 40Cr ياكى 42CrMo) ياسالغان ھەرىكەتسىز ئوق، ئېنىق يەر ئاستى ياستۇق تىرەكلىرى (h6 چىدامچانلىقى) ۋە چىدامچانلىقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن يۈزەكى بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇلى قوللىنىلىدۇ. ئوق سوۋۇتۇش ۋە تېمپېراتۇرا بىر تەرەپ قىلىش ئارقىلىق ئېگىلىش ۋە چارچاش سۇنۇشىغا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى يۇقىرى بولغان چىداملىق، يۇمشاق يادرو ھاسىل قىلىدۇ.

ياستۇق سىستېمىسى: رول قاپقىقىنىڭ ھەر ئىككى ئۇچىغا بېسىلغان ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە ماس كېلىدىغان كونۇس شەكىللىك رولىك ياستۇقلار توپلىمى. بۇ ياستۇقلار ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقى ۋە ئىشلىتىش كۈچى تەرىپىدىن ھاسىل قىلىنغان زور رادىئاتسىيەلىك يۈكلەرگە تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن ئالاھىدە تاللانغان. ئۆزلۈكىدىن تەڭشەش ئىقتىدارى ئوق بىلەن تىرەك قاۋۇللىرى ئوتتۇرىسىدىكى كىچىك ماسلىشىشسىزلىقلارنى ھەل قىلىپ، ياستۇقنىڭ باغلىنىشى ۋە بالدۇر بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

پېچەتلەش سىستېمىسى: ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش ئۈچۈن مۇھىم بولغان كۆپ باسقۇچلۇق، ئاكتىپ تەسىرگە ئىگە پېچەتلەش سىستېمىسى. بۇ ئادەتتە تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

CQC TRACK دىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالغان زامانىۋى قۇراشتۇرۇش ماشىنىلىرى «Lube-for-Life» لايىھەسى بولۇپ، ئۇلار پېچەتلەنگەن، زاۋۇتتا يۇقىرى سۈپەتلىك EP (ئىنتايىن بېسىملىق) لىتىي مۇرەككەپ مايى بىلەن ئالدىن مايلانغان ھەمدە ئىشلىتىش مۇددىتى ئىچىدە دائىملىق ئاسراش مايىلاشنى تەلەپ قىلمايدۇ.

ئورنىتىش ئارىلىقى: بۇ قۇراشتۇرۇش ئوقنىڭ ھەر ئىككى ئۇچىغا ئېنىقلىق بىلەن ئىشلەنگەن ئورنىتىش باشلىقلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، بۇلار پۈتۈن قۇراشتۇرۇشنى يول رامكىسىغا مۇقىملاشتۇرىدىغان ئورنىتىش بولتلىرى ئۈچۈن ئېنىق تۆشۈكلەر بىلەن تەمىنلەنگەن. قۇرۇلمىنىڭ ئاپەت خاراكتېرلىك بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، بولتنىڭ بۇراش كۈچىنىڭ مۇكەممەللىكىنى توغرا ساقلاش ئىنتايىن مۇھىم.

2. مېتاللورگىيە فوندى: ئېغىر يۈك قېزىش ماشىنىلىرى ئۈچۈن ماتېرىيال ئىلمى

2.1 ئالىي دەرىجىلىك قېتىشما پولات تاللاش ئۆلچىمى

60 توننىلىق دەرىجىلىك ئېكۋاكتورنىڭ ئۈستۈنكى رولىكىنىڭ خىزمەت مۇھىتى قاتتىق ماتېرىيال تەلىپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ زاپچاس بىرلا ۋاقىتتا تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەك:

• زەنجىر بىلەن ئۈزلۈكسىز ئۇچرىشىش ۋە تۇپراق، قۇم، تاش ۋە قۇرۇلۇش قالدۇقلىرىغا دۇچ كېلىشتىن كېلىپ چىققان سۈركىلىشنىڭ ئۇپراش تەسىرىگە قارشى تۇرۇڭ
• ماشىنىنىڭ قوپال يەر يۈزىدە ھەرىكەت قىلىشى ۋە مەشغۇلات جەريانىدا دىنامىك يۈكلىنىشتىن كېلىپ چىققان سوقۇلۇش يۈكىگە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ
• ماشىنىنىڭ ئۆمرى ئىچىدە 10⁷ دەۋرىيلىكىدىن ئېشىپ كەتكەن دەۋرىيلىك يۈك ئاستىدا قۇرۇلمىنىڭ پۈتۈنلۈكىنى ساقلاڭ
• تېمپېراتۇرا (-30 سېلسىيە گرادۇستىن +50 سېلسىيە گرادۇسقىچە)، نەملىك ۋە خىمىيىلىك بۇلغىنىشلارغا دۇچ كەلگەن تەقدىردىمۇ ئۆلچەم مۇقىملىقىنى ساقلايدۇ

CQC TRACK قاتارلىق ئالىي دەرىجىلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئېغىر تىپتىكى قېزىش ماشىنىلىرى ئۈچۈن قاتتىقلىق، چىداملىقلىق ۋە چارچاشقا چىداملىقلىقنىڭ ئەڭ ياخشى تەڭپۇڭلۇقىنى قولغا كەلتۈرىدىغان ئالاھىدە ئالىي دەرىجىلىك قېتىشما پولات تۈرلىرىنى تاللايدۇ:

SAE 4140 / 42CrMo خروم-مولىبدېن قېتىشمىسى: بۇ تەلەپچان توشۇغۇچى رولىكلار ئۈچۈن ئەڭ ياخشى ماتېرىيال. كاربون مىقدارى 0.38-0.45%، خروم مىقدارى 0.90-1.20% ۋە مولىبدېن مىقدارى 0.15-0.25% بولۇپ، SAE 4140 تۆۋەندىكىلەرنى تەمىنلەيدۇ:

50Mn / 55Mn مانگان پولات: ئۇپراشقا چىدامچانلىقىنى ئاشۇرۇش ئالدىنقى ئورۇندا تۇرىدىغان قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن، 0.45-0.55% كاربون ۋە 1.4-1.8% مانگان قوشۇلغان 50Mn تۆۋەندىكىدەك ئىقتىدارلارنى تەمىنلەيدۇ:

• يۈزىنىڭ قاتتىقلىشىشى ناھايىتى ياخشى (چوڭ دىئامېتىرلىق رولىكلار ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم)
• كاربىد شەكىللىنىشىدىن كېلىپ چىققان ياخشى ئۇپراشقا چىداملىق
• كۆپىنچە ئېغىر يۈك ئىشلىتىش ئۈچۈن يېتەرلىك چىدامچانلىق
• قاتتىقلىشىشچانلىقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن بور مىكرو قېتىشمىسى قوشۇلغان نۇسخىلار

ماتېرىيال ئىز قوغلاش ئىقتىدارى: ئىناۋەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئېلېمېنتقا خاس ئانالىز (C, Si, Mn, P, S, Cr, Mo, Ni قاتارلىقلار) ئارقىلىق خىمىيىلىك تەركىبلەرنى ئىسپاتلايدىغان زاۋۇت سىناق دوكلاتلىرى (MTRs) قاتارلىق ئومۇميۈزلۈك ماتېرىيال ھۆججەتلىرىنى تەمىنلەيدۇ. سپېكتروگرافىك ئانالىز خام ئەشيانى تاپشۇرۇۋالغاندا قېتىشما خىمىيىۋى تەركىبىنىڭ ئىسپاتلانغان ئۆلچەملەرگە ماس كېلىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرىدۇ.

2.2 سوقۇش بىلەن قۇيۇش: دانچە قۇرۇلمىسىنىڭ مۇھىملىقى

دەسلەپكى شەكىللەندۈرۈش ئۇسۇلى توشۇغۇچى رولىكنىڭ مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتى ۋە ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئاساسەن بەلگىلەيدۇ. قۇيۇش ئۇسۇلى ئاددىي گېئومېتىرىيەلىك شەكىللەر ئۈچۈن تەننەرخ ئەۋزەللىكىنى تەمىنلىسىمۇ، ئۇ تاسادىپىي يۆنىلىش، يوشۇرۇن تۆشۈكلۈك ۋە تۆۋەن سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە تەڭ ئوقلۇق دانچە قۇرۇلمىسىنى ھاسىل قىلىدۇ. ئالىي دەرىجىلىك ئېكۋاتور توشۇغۇچى رولىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار رولىكنىڭ گەۋدىسى ئۈچۈن پەقەت يېپىق قېلىپلىق قىزىق سوقۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ.

CLG965 سىنىپىدىكى زاپچاسلارنى ياساش جەريانى پولات بىلەتلەرنى ئېنىق ئېغىرلىققا كېسىش، ئۇلارنى تەخمىنەن 1150-1250 سېلسىيە گرادۇسقىچە قىزىتىش، ئاندىن گىدرولىك پرېس ماشىنىلىرىدا ئېنىق پىششىقلاپ ئىشلەنگەن قېلىپلار ئارىسىدا يۇقىرى بېسىملىق دېفورماتسىيەگە ئۇچراشتىن باشلىنىدۇ. بۇ خىل تېرمو-مېخانىكىلىق بىر تەرەپ قىلىش زاپچاسنىڭ شەكلىنى قوغلاپ ئۈزلۈكسىز دان ئېقىمىنى ھاسىل قىلىدۇ، دان چېگرالىرىنى ئاساسلىق بېسىم يۆنىلىشىگە تىك تەڭشەيدۇ. نەتىجىدە ھاسىل بولغان قۇرۇلما تۆۋەندىكىلەرنى كۆرسىتىدۇ:

سوقۇش جەريانىدىن كېيىن، زاپچاسلار كونترول قىلىنىدىغان سوۋۇتۇش ئارقىلىق Widmanstätten فېررىت ياكى ھەددىدىن زىيادە دان چېگراسى كاربىد چۆكمىسى قاتارلىق زىيانلىق مىكرو قۇرۇلمىلارنىڭ شەكىللىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

2.3 ئېغىر تىپتىكى زاپچاسلارنى قوش خۇسۇسىيەتلىك ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش قۇرۇلۇشى

سۈپەتلىك ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش رولىكىنىڭ مېتاللورگىيەلىك نەپىسلىكى ئۇنىڭ ئېنىق لايىھەلەنگەن قاتتىقلىق پروفىلىدا نامايان بولىدۇ - بۇ ئىنتايىن قاتتىق، ئۇپراشقا چىداملىق يۈزەكى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن بولۇپ، چىداملىق، سوقۇلۇشنى سۈمۈرىدىغان يادروسى بار:

سوۋۇتۇش ۋە چىداملىقلاشتۇرۇش (Q&T): پۈتۈن سوقۇلغان روللىق گەۋدە 840-880 سېلسىيە گرادۇستا ئاۋستېنىتلاشتۇرۇلىدۇ، ئاندىن ئارىلاشتۇرۇلغان سۇ، ماي ياكى پولىمېر ئېرىتمىسىدە تېز سوۋۇتۇلىدۇ. بۇ ئۆزگەرتىش مارتېنسىتنى ھاسىل قىلىدۇ - بۇ ئەڭ چوڭ قاتتىقلىقنى تەمىنلەيدۇ، ئەمما شۇنىڭغا مۇناسىۋەتلىك مۇرتقالىق بىلەن تەمىنلەيدۇ. 500-650 سېلسىيە گرادۇستا دەرھال چىداملىق قىلىش كاربوننىڭ ئىنچىكە كاربىد شەكلىدە چۆكمىسىگە ئايلىنىشىغا يول قويۇپ، ئىچكى بېسىمنى يېنىكلىتىدۇ ۋە چىدامچانلىقىنى ئەسلىگە كەلتۈرىدۇ. نەتىجىدە ھاسىل بولغان يادرو قاتتىقلىقى ئادەتتە 280-350 HB (29-38 HRC) ئارىلىقىدا بولۇپ، سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ئۈچۈن ئەڭ ياخشى چىدامچانلىقنى تەمىنلەيدۇ.

ئىندۇكسىيە يۈزى قاتتىقلاشتۇرۇش: پىششىقلاپ ئىشلەنگەندىن كېيىن، مۇھىم ئۇپراش يۈزلىرى، بولۇپمۇ چىشلىق دىئامېتىرى ۋە فىلانس يۈزلىرى، يەرلىك ئىندۇكسىيە قاتتىقلاشتۇرۇشىغا ئۇچرايدۇ. ئېنىق لايىھەلەنگەن كۆپ ئايلانما مىس ئىندۇكسىيە چەمبىرىكى زاپچاسنى ئوراپ، يۈز قەۋىتىنى بىر نەچچە سېكۇنت ئىچىدە تېز سۈرئەتتە ئاۋستېنىزاتسىيە تېمپېراتۇرىسىغا (900-950°C) قىزىتىدىغان قۇيرۇق ئېقىمىنى پەيدا قىلىدۇ. دەرھال سۇ بىلەن سوۋۇتۇش 8-12 مىللىمېتىر چوڭقۇرلۇقتىكى مارتېنسىت قاپىقىنى ھاسىل قىلىدۇ، يۈز قەۋىتى قاتتىقلىقى HRC 58-62 بولۇپ، ئۇ سۈركىلىش ئۇپراشنىڭ ئالدىنى ئېلىشقا ئالاھىدە چىداملىق بولىدۇ.

قاتتىقلىق پروفىلىنى تەكشۈرۈش: سۈپەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئەۋرىشكە زاپچاسلىرىنىڭ چوڭقۇرلۇقىغا ماس كېلىشىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن مىكرو قاتتىقلىق تەكشۈرۈشى ئېلىپ بارىدۇ. ئادەتتىكى قاتتىقلىق پروفىلى تۆۋەندىكىلەرنى كۆرسىتىدۇ:

2.4 ئومۇميۈزلۈك سۈپەت كاپالىتى قائىدىلىرى

CQC TRACK قاتارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا كۆپ باسقۇچلۇق سۈپەت تەكشۈرۈشنى يولغا قويىدۇ، بۇ تەكشۈرۈش ئۇسۇللىرى CQC زاۋۇتىنىڭ سۈپەت كاپالىتى تەلىپىگە ماس كېلىدۇ:

• سپېكتروسكوپىيەلىك ماتېرىيال ئانالىزى: خام ئەشيانى تاپشۇرۇۋالغاندىن كېيىن قېتىشما خىمىيىۋى قىممىتىنىڭ گۇۋاھنامىلىك ئۆلچەملەرگە ماس كېلىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرىدۇ
• ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى سىنىقى (UT): مۇھىم سوقۇش ماتېرىياللىرىنى تەكشۈرۈش ئىچكى مۇستەھكەملىكىنى جەزملەشتۈرىدۇ، مەركىزىي سىزىقنىڭ تۆشۈكلۈكى ياكى قوشۇمچىلىرىنى بايقىيالايدۇ.
• قاتتىقلىقنى تەكشۈرۈش: روكۋېل ياكى برىنېل قاتتىقلىق سىنىقى يادرو ۋە يۈزەكى قاتتىقلىقنىڭ ھەر ئىككىسىنى جەزملەشتۈرىدۇ؛ مۇھىم ئالاھىدىلىكلەرنىڭ ئەۋرىشكە ئېلىش نىسبىتىنى ئاشۇرىدۇ.
• ماگنىتلىق زەررىچە تەكشۈرۈشى (MPI): مۇھىم رايونلارنى، بولۇپمۇ فىلانس يىلتىزى ۋە ئوق ئۆتكۈنچىلىرىنى تەكشۈرۈپ، يۈزەكى يېرىقلارنى بايقايدۇ.
• ئۆلچەم تەكشۈرۈشى: كوئوردىنات ئۆلچەش ماشىنىلىرى (CMM) مۇھىم ئۆلچەملەرنى تەكشۈرىدۇ، جەريان ئىقتىدارى كۆرسەتكۈچىنى (Cpk) 1.33 تىن يۇقىرى ساقلايدۇ.
• ئىجرا سىنىقىنىڭ دەلىللىشى: يىغىۋېلىنغان توشۇغۇچى روللار توشۇشتىن بۇرۇن ئىقتىدارنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن ئايلىنىش مومېنتى ۋە پېچەتلەش پۈتۈنلۈكى سىنىقىدىن ئۆتىدۇ.

3. ئېنىقلىق مۇھەندىسلىكى: زاپچاس لايىھىلەش ۋە ئىشلەپچىقىرىش

3.1 رول گېئومېتىرىيەسىنى ئەلالاشتۇرۇش

CLG965 سىنىپىدىكى ماشىنىلارنىڭ توشۇغۇچى رول گېئومېتىرىيەسى يول زەنجىرى ئۆلچىمىگە تولۇق ماس كېلىشى ۋە شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا مەشغۇلات يۈكىگە ماسلىشىشى كېرەك:

تاشقى دىئامېتىر: 350-420 مىللىمېتىرلىق دىئامېتىر ئادەتتىكى ھەرىكەت سۈرئىتىدە مۇۋاپىق ئايلىنىش سۈرئىتى ۋە L10 ياستۇقىنىڭ ئۆمرىنى تەمىنلەش ئۈچۈن ھېسابلىنىدۇ. زەنجىر تىرەك ئېگىزلىكىنىڭ مۇقىم بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، دىئامېتىر قاتتىق چىدامچانلىق دائىرىسىدە (± 0.10 مىللىمېتىر) ساقلىنىشى كېرەك.

تىرناق پىروفىلى لايىھىسى: تېگىش يۈزى يولنىڭ كىچىككىنە ماسلىشىشچانلىقىنى ئازايتىش ۋە گىرۋەك يۈكىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئەلالاشتۇرۇلغان تاج پىروفىلى (ئادەتتە 1.0-1.5 مىللىمېتىر رادىئۇس) بىلەن تەمىنلەنگەن. ئاساسلىق لايىھىلەش پارامېتىرلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

فىلانس قۇرۇلمىسى: توشۇغۇچى روللار ئىككى يۆنىلىشتە ئىجابىي ئىزنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن پۇختا قوش فىلانسلىق لايىھەگە ئىگە. مۇھىم فىلانس لايىھەسى ئېلېمېنتلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

3.2 ۋال ۋە ياستۇق سىستېمىسى قۇرۇلۇشى

ھەرىكەتسىز ئوق ئۈزلۈكسىز ئېگىلىش مومېنتى ۋە قىرقىش بېسىمىغا بەرداشلىق بېرىشى كېرەك. CLG965 قوللىنىشچان پروگراممىلىرى ئۈچۈن، ئوق دىئامېتىرى ئادەتتە 90-110 مىللىمېتىر ئارىلىقىدا بولىدۇ، بۇ تۆۋەندىكىلەرگە ئاساسەن ھېسابلىنىدۇ:

• ھەر بىر توشۇغۇچى رولغا ستاتىك ماشىنا ئېغىرلىقى تەقسىملىنىدۇ
• ئېغىر يۈك ئىشلىتىش ئۈچۈن دىنامىك يۈك كوئېففىتسېنتى 2.5-3.5
• زەنجىر ئارقىلىق يەتكۈزۈلگەن جىددىيلىك يۈكلىرىنى ئىز قوغلاڭ
• بۇرۇلۇش ۋە يانتۇلۇق مەشغۇلاتى جەريانىدا يان تەرەپ يۈكلىرى

ياستۇق سىستېمىسىدا ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە ماس كېلىدىغان كونۇس شەكىللىك رولىك ياستۇقلار ماسلاشتۇرۇلغان:

3.3 ئىلغار كۆپ باسقۇچلۇق پېچەتلەش تېخنىكىسى

پېچەتلەش سىستېمىسى توشۇغۇچى رولنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشىنىڭ ئەڭ مۇھىم ئامىلى. يۇقىرى سۈپەتلىك ئېغىر يۈك توشۇغۇچى روللار كۆپ باسقۇچلۇق پېچەتلەش سىستېمىسىنى قوللىنىدۇ:

ئاساسلىق ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە ئىشلىتىلىدىغان سۇ ئۈستى پېچەتلەش: 0.5-1.0 µm ئارىلىقىدا تۈزلۈككە ئېرىشىدىغان، ئاستى-ئۈستى پېچەتلەنگەن يۈزلىرى بىلەن ئېنىق يەر بىلەن قاتتىقلاشتۇرۇلغان پولات ھالقىلار يۇقىرى بۇلغىنىش مۇھىتىدا ئالاھىدە ئۇپراشقا چىداملىق.

ئىككىنچى دەرىجىلىك رادىئال لەۋ پېچەتلەش ماتېرىيالى: ئالاھىدە تېمپېراتۇرىغا چىداملىق (-40°C دىن +150°C غىچە)، EP مايلىرى بىلەن خىمىيىلىك ماسلىشىشچانلىقى ۋە سۈركىلىش قارشىلىقى يۇقىرى بولغان HNBR (گىدروگېنلاشتۇرۇلغان نىترىل بۇتادىئېن كاۋچۇكى) دىن ئىشلەپچىقىرىلغان.

تاشقى لابىرىنت ئۇسلۇبىدىكى چاڭ-توزان قوغدىغۇچ: كۆپ كامېرالىق ئەگرى-بۈگرى يول ھاسىل قىلىدۇ، بۇ يوللاردا چوڭ بۇلغانمىلار ئاساسلىق پېچەتلەرگە يېتىشتىن بۇرۇن ئاستا-ئاستا تۇتۇۋېلىنىدۇ.

ئالدىن مايلاش: ياستۇق بوشلۇقى لىتىي بىرىكمىسى، چېگرا مايلاش ئۈچۈن مولبىدېن دىسۇلفىد تەركىبىدىكى ئېكسترال بېسىملىق (EP) ماي، كۈچەيتىلگەن ئۇپراشقا قارشى قوشۇمچە ماددىلار ۋە ئۇزۇنراق مۇلازىمەت ئارىلىقى ئۈچۈن ئوكسىدلىنىشنى مۇقىملاشتۇرغۇچ بىلەن ئالدىن تولدۇرۇلغان.

3.4 ئېنىقلىق بىلەن پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە سۈپەت كونترول قىلىش

زامانىۋى CNC پىششىقلاپ ئىشلەش مەركەزلىرى خىزمەت مۇددىتى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك بولغان ئۆلچەمگە چىدامچانلىق كۆرسىتىدۇ. مۇھىم پارامېتىرلار تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

3.5 يىغىش ۋە يەتكۈزۈشتىن بۇرۇنقى سىناق

بۇلغىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئاخىرقى يىغىش كونترول قىلىنىدىغان شارائىتتا ئېلىپ بېرىلىدۇ. يىغىش قائىدىلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• زاپچاسلارنى تازىلاش: يىغىشتىن بۇرۇن بارلىق زاپچاسلارنى تولۇق تازىلاش
• كونترول قىلىنىدىغان مۇھىت: يىغىلىش رايونلىرىنى بۇلغىنىشنى كونترول قىلىدىغان ئۈسكۈنىلەر بىلەن تازىلاڭ
• ياستۇق ئورنىتىش: كۈچنى نازارەت قىلىش ئارقىلىق ئېنىق بېسىش
• ئالدىن يۈكلەش تەڭشىكى: بەلگىلەنگەن ئالدىن يۈكلەشكە تەڭشەلگەن كونۇس شەكىللىك رولىكلىق ياستۇقلار
• پېچەتلەش ئورنىتىش: مەخسۇس قوراللار پېچەتلەش يۈزىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ
• مايلاش: بەلگىلەنگەن مايلاش ماددىلىرى بىلەن ئۆلچەنگەن ماينى تولدۇرۇش

يەتكۈزۈشتىن بۇرۇنقى سىناق تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• ئايلىنىش مومېنتىنى سىناق قىلىپ، راۋان ئايلىنىشنى جەزملەشتۈرۈڭ
• ئېقىپ كېتىشنى بايقاش ئۈچۈن بېسىملىق ھاۋا بىلەن پېچەتنىڭ پۈتۈنلۈكىنى سىناق قىلىڭ
• يىغىۋېلىنغان ئۈسكۈنىنىڭ ئۆلچەم تەكشۈرۈشى
• ئىقتىدارنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن ئۈلگە ئاساسىدا سىناق ئېلىپ بېرىڭ

4. CQC TRACK: OEM ۋە ODM مەنبە ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئارخىپى

4.1 شىركەتكە ئومۇمىي نەزەر ۋە ئىستراتېگىيىلىك ئورۇن بەلگىلەش

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) شىركىتى ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئاستى قىسمى سىستېمىسى ۋە رامكىسى زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىدىغان ۋە تەمىنلەيدىغان كەسپىي سانائەت شىركىتى بولۇپ، ODM ۋە OEM پىرىنسىپلىرى بويىچە ئىشلەيدۇ. 1990-يىللارنىڭ ئاخىرىدا قۇرۇلغان بۇ شىركەت سىستېمىلىق ھالدا چۈەنجوۋ رايونىدىكى ئالدىنقى ئۈچ ئورۇندىكى ئاستى قىسمى زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىدىغان شىركەتنىڭ بىرىگە ئايلاندى، بۇ شىركەت دۇنياۋى يەر قېزىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئالدىنقى قاتاردىكى سانائەت توپى.

20 يىلدىن ئارتۇق ئىشلەپچىقىرىش تەجرىبىسى: CQC TRACK شىركىتى ئىككى ئون يىلدىن ئارتۇق ۋاقىتتىن بۇيان ماشىنا ئاستى قىسىملىرىغا ئالاھىدە ئەھمىيەت بېرىپ، يول سىستېمىسىغا خاس مېتاللورگىيە ۋە ترىبولوگىيە ساھەسىدە چوڭقۇر تېخنىكىلىق ماھارەتكە ئىگە بولدى. بۇ توپلانغان تەجرىبىلەر شىركەتنىڭ OEM ئىقتىدار ئۆلچىمىگە يەتكەن ياكى ئۇنىڭدىن ئېشىپ كەتكەن قىسىملارنى يەتكۈزۈشىگە شارائىت ھازىرلايدۇ.

OEM ۋە ODM مۇلازىمەت مودېلى:

• OEM ئىشلەپچىقىرىش: خېرىدارلارنىڭ ئېنىق ئۆلچىمى، سىزمىلىرى ۋە سۈپەت ئۆلچىمىگە ئاساسەن زاپچاسلارنى ئىشلەپچىقىرىدۇ، دۇنياۋى تەمىنلەش زەنجىرىگە مۇكەممەل بىرلەشتۈرۈلىدۇ.
• ODM ئىنژېنېرلىقى: «مەسىلە ھالىتىگە ئاساسەن باشقۇرۇلىدىغان» ئۇسۇل ئارقىلىق كۆپ ئۇچرايدىغان مەغلۇبىيەت ئەھۋاللىرىنى ئالدىنئالا ھەل قىلىش ئۈچۈن، ياخشىلانغان ياكى تولۇق خاسلاشتۇرۇلغان ئاستىلىق چارىلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش، لايىھىلەش ۋە جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن كەڭ دائىرىلىك ساھە تەجرىبىسىدىن پايدىلىنىدۇ.

4.2 ئاساسلىق ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ۋە تېخنىكىلىق ئۇل ئەسلىھەلەر

CQC TRACK نىڭ ئىشلەپچىقىرىش ماھارىتى تولۇق تىك بىرلەشتۈرۈش ۋە كونترول قىلىنىدىغان، تەرتىپلىك جەريانلارغا ئاساسلانغان:

بىرلەشتۈرۈلگەن ئىشلەپچىقىرىش خىزمەت ئېقىمى:

• ئۆي ئىچى سوقۇش: ئەڭ يۇقىرى سۈپەتلىك 52Mn، 55Mn ۋە 40CrNiMo قېتىشما پولاتلىرىنى ئىشلىتىپ، ئەڭ ياخشى دان ئېقىمى ۋە ماتېرىيال زىچلىقىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
• CNC ئىشلەش مەركەزلىرى: زامانىۋى CNC توكارلىق ستانوتى، فرېزېرلاش ماشىنىسى ۋە بۇرغىلاش مەركەزلىرى ISO 2768-mK ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغان ئۆلچەم توغرىلىقىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.
• ئىلغار ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش لىنىيىسى: كومپيۇتېر كونترول قىلىنىدىغان ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇش ۋە تېمپېراتۇرالاش ئوچاقلىرى چوڭقۇر، بىردەك قاپ قاتتىقلىقىغا (58-63 HRC) ۋە چىداملىق ئېلاستىك يادروسىغا ئېرىشىدۇ.
• ئېنىق سىلىقلاش ۋە پۈشۈرۈش: مۇھىم ئۇپرايدىغان يۈزلەر ئېنىق سىلىقلاش ئارقىلىق ئەلا سۈپەتلىك يۈز رەڭگىگە ئېرىشىدۇ ۋە ئېنىق چىدامچانلىققا ئېرىشىدۇ.
• ئاپتوماتىك يىغىش ۋە پېچەتلەش: يىغىش لىنىيىلىرىنى پاكىزلاپ، پېچەتلەش، ياستۇق ۋە مايلاش ماتېرىياللىرىنىڭ توغرا ئورنىتىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ؛ كۆپ لابىرىنتلىق پېچەتلەش سەپلىمىسى ئۆلچەملىك.
• يۈزەكى قوغداش: بېسىمنى يېنىكلىتىش ئۈچۈن چاقما شەكىلدە سىيرىش ۋە يۇقىرى باغلىنىشچانلىققا ئىگە، چىرىشكە چىداملىق سىرلاش

سۈپەت كاپالىتى ۋە تەجرىبىخانا ئەسلىھەلىرى:

گۇۋاھنامىلەر:

• ISO 9001:2015 گۇۋاھنامە بېرىلگەن سۈپەت باشقۇرۇش سىستېمىسى: بارلىق ئىشلەپچىقىرىش جەريانلىرىدا جەريان ئىنتىزامى، ئۈزلۈكسىز ياخشىلاش ۋە ھۆججەتلەشتۈرۈلگەن تەرتىپلەرگە كاپالەتلىك قىلىش
• CQC مەھسۇلات گۇۋاھنامىسى: كۆپ خىل CQC مەھسۇلات گۇۋاھنامىسى (مەسىلەن، CQC17704176145)، زاۋۇتنىڭ سۈپەت كاپالىتى سىستېمىلىرىنى تەلەپ قىلىدۇ، بۇ سىستېمىلار تەمىنلىگۈچىنى تەكشۈرۈش، ئاچقۇچلۇق زاپچاسلارنى دەلىللەش ۋە ئومۇميۈزلۈك خاتىرىلەشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
• تولۇق ئىز قوغلاش ئىقتىدارى: ھەر بىر ئىشلەپچىقىرىش تۈركۈمىدە سوقۇشتىن تارتىپ ئاخىرقى يىغىشقىچە بولغان ماتېرىيال ۋە جەرياننى تولۇق ئىز قوغلاش ئىقتىدارى

4.3 قۇرۇلۇش لايىھىلەش پەلسەپىسى

CQC TRACK نىڭ ODM تەرەققىياتى «مەغلۇبىيەت ھالىتىدە يېتەكلىنىدىغان» ئۇسۇلنى قوللىنىدۇ:

1. مەسىلىنى ئېنىقلاش: قايتۇرۇلغان زاپچاسلارنى تەھلىل قىلىپ، ئاساسلىق سەۋەبلەرنى ئېنىقلاڭ (مەسىلەن، پېچەتلەش ئېغىزىنىڭ ئۇپرىشى، يېرىلىش، نورمالسىز فىلانس ئۇپرىشى).
2. ھەل قىلىش چارىسىنى بىرلەشتۈرۈش: بۇ خاتالىقلارنى پەسەيتىش ئۈچۈن، پېچەتلەش ئويمانلىقىنىڭ گېئومېتىرىيەسى، ماي بوشلۇقىنىڭ ھەجىمى ياكى فىلانس شەكلى قاتارلىق ئالاھىدە ئىقتىدارلارنى قايتا لايىھىلەش
3. دەلىللەش: ئۈلگە سىناق قىلىش لايىھەنى ياخشىلاشنىڭ كۆپ مىقداردا ئىشلەپچىقىرىشتىن بۇرۇن ئۆلچەنگۈدەك ئۆمۈر ئۇزارتىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

بۇ قۇرۇلۇش ئۇسۇلى دۇنيا مىقياسىدىكى قۇرۇلۇش ۋە تاش ئىشلەپچىقىرىشتىن ئېلىنغان رېئال دۇنيادىكى ئىقتىدار سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئاساسەن ئۈزلۈكسىز ياخشىلاشنى ئىشقا ئاشۇرىدۇ.

4.4 دۇنياۋى تەمىنلەش زەنجىرى ۋە خېرىدارلارنىڭ قىممەت تەكلىپى

تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ ئىشەنچلىكلىكى:

• ئىستراتېگىيىلىك ئورنى: چۈەنجۇغا جايلاشقان بولۇپ، ئاساسلىق پورتلارغا (شيامېن، چۈەنجۇ) ئۈنۈملۈك كىرىش ئېغىزى بار، بۇ ئارقىلىق ئىشەنچلىك دۇنياۋى تىرانسپورت مۇلازىمىتىنى قولايلاشتۇرغىلى بولىدۇ.
• زاپاس ساقلاش باشقۇرۇش: كۆپ مىقداردىكى زاكازلارنى ۋە جانلىق JIT يەتكۈزۈش پروگراممىلىرىنى قوللايدۇ
• ئوراپ قاچىلاش: ئېكسپورت ئۆلچىمىگە ئۇيغۇن، قاتتىق ياغاچ پالتىلارغا ئورنىتىلغان، توشۇش جەريانىدا مەھسۇلاتنىڭ پۈتۈنلۈكىنى كاپالەتلەندۈرىدىغان ھاۋارايىغا چىداملىق ئوراپ قاچىلاش
• ھۆججەتلەر: ماتېرىيال سىناق گۇۋاھنامىسى ۋە زاۋۇت تەكشۈرۈش دوكلاتلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئومۇميۈزلۈك توشۇش ھۆججەتلىرى

ھەمكارلارغا يەتكۈزۈلگەن قىممەت:

• ئەلا سۈپەتلىك ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخى (TCO): ئەلا سۈپەتلىك ماتېرىياللار ۋە قاتتىقلاشتۇرۇش ئارقىلىق ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىپ، ماشىنىنىڭ توختاپ قېلىش ۋاقتىنى ئازايتىدۇ.
• تېخنىكىلىق ھەمكارلىق: كونكرېت قوللىنىشچان مەسىلىلەرگە قارىتا ئىنژېنېرلىق ياردىمى
• تەمىنلەش زەنجىرىنى ئاددىيلاشتۇرۇش: زاۋۇتتىن بىۋاسىتە مەنبە، تولۇق ئىشلەپچىقىرىش كونتروللۇقى، مۇقىملىق ۋە ئاشكارىلىقنى تەمىنلەيدۇ

5. CLG965 ماشىنا ئاستى سىستېمىسى بىرلەشتۈرۈش

5.1 ماشىنا ئاستى سىستېمىسىنىڭ ئەھۋالى

CLG965 ئاستىلىق سىستېمىسى ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى ئۈچۈن كۈچلۈك يول لايىھەسىنى ئىپادىلەيدۇ:

ئۈستۈنكى روللىق يىغىندىسى ئارقا، ئالدى بوش ھەرىكەتلەندۈرگۈچ ۋە يول روللىقلىرىدىكى قوزغاتقۇچ چىشلىق چاق بىلەن بىرلىكتە ئىشلەيدۇ، بۇنىڭ بىلەن تولۇق، تەڭپۇڭلاشتۇرۇلغان ئاستىنقى قىسىم سىستېمىسى شەكىللىنىدۇ. ئۇنىڭ چىشلىق چاق ۋە بوش ھەرىكەتلەندۈرگۈچكە نىسبەتەن ئورنى يولنىڭ يەر بىلەن بولغان تېگىش ئۇزۇنلۇقىنى بەلگىلەشكە ياردەم بېرىدۇ، يەر بېسىمى، مۇقىملىقى ۋە تارتىش كۈچىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

5.2 يول تارتىش سىستېمىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈش

ئۈستۈنكى روللىق يىغىندىسى يولنىڭ ئېگىلىپ قېلىشىغا تەسىر كۆرسىتىش ئارقىلىق يولنىڭ تارتىش مېخانىزمى بىلەن تۇتىشىدۇ. ئالدى تەرەپتىكى بوش رول بىلەن بىرىنچى توشۇغۇچى رولنىڭ ئوتتۇرىسىدىكى توغرا يول تارتىش كۈچى، ئادەتتە ئېگىلىپ قېلىش دەرىجىسى (مەسىلەن، 30-50 مىللىمېتىر) دەپ ئۆلچىنىدۇ، بۇ ماشىنا ئاستى قىسمىنىڭ ئەڭ ياخشى ئۆمرى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. توغرا تارتىش كۈچىنىڭ بولماسلىقى بارلىق ماشىنا ئاستى قىسىملىرىنىڭ بالدۇر ئۇپرىشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى.

5.3 ئىقتىدارنى ئەلالاشتۇرۇش

ئۈستۈنكى رولنىڭ ئەھۋالى پۈتۈن ماشىنا ئاستى سىستېمىسىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. تەڭپۇڭلاشتۇرۇلغان، توغرا ساقلانغان توشۇغۇچى روللار بىلەن ئىشلىگەندە، ماشىنا تۆۋەندىكىلەردىن پايدىلىنىدۇ:

• يول زەنجىرىدىكى دىنامىك يۈكنىڭ ئازىيىشى
• بارلىق ئاستى قىسىملىرىدىكى ئۇپراشنىڭ تەكشى تارقىلىشى
• يان يانتۇلۇقتا ئىشلەش جەريانىدا مۇقىملىق ياخشىلاندى
• پۈتۈن ماشىنا ئاستى سىستېمىسىنىڭ خىزمەت مۇددىتى ئۇزارتىلدى

6. ئىقتىدارنى جەزملەشتۈرۈش ۋە مۇلازىمەت ئۆمرىنىڭ مۆلچەرى

6.1 60-65 توننا دەرىجىلىك ئېكۋاكتور توشۇغۇچى روللارنىڭ ئۆلچەملىرى

ھەر خىل مەشغۇلات مۇھىتىدىن ئېلىنغان سانلىق مەلۇماتلار رېئال ئىقتىدار كۈتۈشلىرىنى تەمىنلەيدۇ:

CQC TRACK قاتارلىق داڭلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئالىي دەرىجىلىك بازاردىن كېيىنكى توشۇش رولىكى OEM ئېغىر يۈك زاپچاسلىرى بىلەن ئوخشاش ئىقتىدارنى نامايان قىلىپ، OEM نىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنىڭ %85-95 نى ئىگىلەيدۇ، سېتىۋېلىش تەننەرخىنى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەن قىلىدۇ (ئادەتتە OEM باھاسىدىن %30-50 تۆۋەن).

6.2 كۆپ ئۇچرايدىغان مەغلۇبىيەت ئۇسۇللىرى

مەغلۇبىيەت مېخانىزمىنى چۈشىنىش ئالدىن پىلانلىق ئاسراشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ:

پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە بۇلغىنىشنىڭ كىرىشى: ئاساسلىق بۇزۇلۇش ھالىتى، پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشى سۈرتكۈچ زەررىچىلەرنىڭ ياستۇق بوشلۇقىغا كىرىشىگە يول قويىدۇ. دەسلەپكى ئالامەتلەردە ماي ​​ئېقىش، ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشى، قاتتىق ئايلىنىش ۋە ئاخىرىدا قېتىپ قېلىش قاتارلىقلار بار.

فلانچېسنىڭ ئۇپرىشى: فلانچېس يۈزىدىكى ئۇپراش يۈزە قاتتىقلىقىنىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكىنى ياكى يولنىڭ توغرا تەڭشىلىشىنىڭ توغرا ئەمەسلىكىنى كۆرسىتىدۇ. مۇھىم ئۇپراش كۆرسەتكۈچلىرى فلانچېس كەڭلىكىنىڭ نېپىزلىشىشى ۋە ئۆتكۈر گىرۋىكىنىڭ شەكىللىنىشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

چىشلىق چاقنىڭ ئۇپرىشى ۋە دىئامېتىرىنىڭ تۆۋەنلىشى: رولىك چىشلىق چاق ئۈزلۈكسىز تېگىش سەۋەبىدىن ئاستا-ئاستا ئۇپرايدۇ. دىئامېتىرىنىڭ تۆۋەنلىشى ئۆلچەمدىن ئېشىپ كەتسە (ئادەتتە 10-15 مىللىمېتىر)، بۇنىڭ ئاقىۋىتى ئۇلىنىش گېئومېتىرىيەسىنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە دىنامىك يۈكنىڭ ئېشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ياستۇق چارچاش: ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەتكەندىن كېيىن، ياستۇقلارنىڭ ئاستى تەرىپى چارچاش سەۋەبىدىن يېرىلىپ كېتىشى مۇمكىن، بۇ زاپچاسنىڭ تەبىئىي ئۆمرىنىڭ چېكىگە يەتكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ.

رولىكنىڭ چاپلىشىپ قېلىشى: رولىكنىڭ ياپىلاق تەرىپى ئۇنىڭ چاپلىشىپ قالغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ، بۇ ئادەتتە رولىك بىلەن ماشىنا ئاستى رامكىسىنىڭ ئارىسىغا قۇم ۋە/ياكى لاي يىغىلىپ قېلىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ.

6.3 ئۇپراش كۆرسەتكۈچلىرى ۋە تەكشۈرۈش قائىدىلىرى

250 سائەتلىك ئارىلىقتا دائىملىق تەكشۈرۈشتە تۆۋەندىكىلەرنى تەكشۈرۈش كېرەك:

• پېچەتلەش ئەھۋالى: ماي ​​ئېقىش، ئەخلەت يىغىلىش، پېچەتلەش بۇزۇلغان
• رولىكنىڭ ئايلىنىشى: سىلىقلىق، شاۋقۇن، باغلىنىش، ئايلىنىشقا قارشىلىق كۆرسىتىش
• ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسى: ئىنفىرا قىزىل تېرمومېتىر ئارقىلىق ئاساسىي سەۋىيەنى سېلىشتۇرۇش
• فلانگ ئەھۋالى: ئۇپراش ئۆلچىمى، ئۆتكۈر گىرۋەكلەر، بۇزۇلۇش، يېرىلىش
• چىشلىق چاقنىڭ ئەھۋالى: ئۇپراش ئەندىزىسىنى تەھلىل قىلىش، دىئامېتىرنى ئۆلچەش
• ئورنىتىش پۈتۈنلۈكى: چىڭىتقۇچنىڭ بۇراش كۈچى، تىرناقنىڭ ئەھۋالى، تەڭشەش
• كۆرۈش زەخمىلىنىشى: يېرىقلار، چوڭقۇر يېرىقلار، رولىك قېپىدىكى سىزىقلار
• ئېقىش: پېچەتلەش رايونىدىن ماي ئېقىشنىڭ ھەر قانداق ئالامىتى
• ئادەتتىن تاشقىرى ئاۋازلار: ئىشلەۋاتقاندا غىچىرلاش، چىرقىراش، سوقۇلۇش

7. ئورنىتىش، ئاسراش ۋە مۇلازىمەت ئۆمرىنى ئەلالاشتۇرۇش

7.1 كەسپىي ئورنىتىش ئەمەلىيەتلىرى

توغرا ئورنىتىش توشۇغۇچى رولنىڭ خىزمەت مۇددىتىگە زور دەرىجىدە تەسىر كۆرسىتىدۇ:

يول رامكىسىنى تەييارلاش: ئورنىتىش يۈزى پاكىز، تۈز، داتلىشىش، چىرىش ياكى بۇزۇلىشتىن خالىي بولۇشى كېرەك. ئورنىتىش رايونلىرىنىڭ ئەتراپىدىكى يېرىق ياكى بۇزۇلغان جايلارنى تەكشۈرۈش ئىنتايىن مۇھىم.

قاۋۇل تەكشۈرۈش: ئورنىتىش قاۋۇللىرىنىڭ ئۇپراش، يېرىلىش، چىرىش ۋە يىپنىڭ ئەھۋالىنى تەكشۈرۈش كېرەك.

باغلىغۇچنىڭ ئۆلچىمى: بارلىق ئورنىتىش بولتلىرى بەلگىلەنگەندەك 10.9 ياكى 12.9-دەرىجىلىك بولۇشى، كالىبرلانغان بۇراش بۇراش ئاچقۇچلىرى ئارقىلىق بەلگىلەنگەن بۇراش ...

تەڭشەشنى تەكشۈرۈش: ئورنىتىلغاندىن كېيىن، رولنىڭ يول زەنجىرى يولىغا توغرا ماسلاشتۇرۇلغانلىقىنى، يول زەنجىرى بىلەن ئۇنىڭ كەڭلىكى بويىچە تەكشى تېگىشىدىغانلىقىنى ۋە باغلىنىپ قالماي ئەركىن ئايلىنىدىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.

رېلىسنىڭ تارتىلىشىنى تەڭشەش: ئورنىتىلغاندىن كېيىن، ماشىنا ئۆلچىمىگە ئاساسەن رېلىسنىڭ تارتىلىشىنىڭ توغرا ئىكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ. 60 توننىلىق دەرىجىلىك ئېكىۋاتورلار ئۈچۈن، توغرا ئېگىلىش ئادەتتە 30-50 مىللىمېتىر ئارىلىقىدا بولىدۇ.

7.2 ئالدىنى ئېلىش خاراكتېرلىك ئاسراش قائىدىلىرى

دائىملىق تەكشۈرۈش ئارىلىقى: ھەر 250 سائەتلىك ئارىلىقتا كۆز بىلەن تەكشۈرۈشتە ئىلگىرى تەسۋىرلەنگەن بارلىق ئۇپراش ئالامەتلىرىنى تەكشۈرۈش كېرەك. كۈندىلىك ئايلىنىپ تەكشۈرۈشتە روشەن پېچەتنىڭ ئېقىپ كېتىشى ياكى بۇزۇلۇشىنى كۆز بىلەن تەكشۈرۈش كېرەك.

يولنىڭ جىددىيلىكىنى باشقۇرۇش: ھەر 250 سائەتلىك مۇلازىمەت ئارىلىقىدا، يېڭى زاپچاس ئورناتقاندىن كېيىن، ئىشلىتىش شارائىتى ئۆزگەرگەندە ۋە يولنىڭ نورمالسىز ھەرىكىتى كۆرۈلگەندە جىددىيلىكنى تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ.

تازىلاش قائىدىلىرى: دائىم تازىلاش مۇھىم، ئەمما توغرا ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك. پېچەتلەنگەن جايلارغا قارىتىلغان يۇقىرى بېسىملىق يۇيۇشتىن ساقلىنىڭ. ئادەتتىكى تازىلاش ئۈچۈن تۆۋەن بېسىملىق سۇ ئىشلىتىڭ. كۈندىلىك تەكشۈرۈش جەريانىدا روللارنىڭ ئەتراپىدىكى يىغىلىپ قالغان ئەخلەتلەرنى چىقىرىۋېتىڭ.

مايلاش: پېچەتلەنگەن ياستۇقلۇق توشۇغۇچ رولىكلار (Lube-for-Life لايىھەلىرى) ئۈچۈن، ئىشلىتىش مۇددىتى ئىچىدە قوشۇمچە مايلاشنىڭ ھاجىتى يوق.

ئىشلىتىش ئەمەلىيىتىگە دىققەت قىلىش كېرەك بولغان نۇقتىلار: قوپال يوللاردا يۇقىرى سۈرئەتلىك يول يۈرۈشنى ئەڭ تۆۋەن چەكتە تۇتۇڭ، يۆنىلىشنىڭ تۇيۇقسىز ئۆزگىرىشىدىن ساقلىنىڭ، يولنىڭ جىددىيلىكىنى مۇۋاپىق تەڭشەڭ ۋە غەلىتە شاۋقۇن ياكى بىر تەرەپ قىلىش ئەھۋالىنى دەرھال مەلۇم قىلىڭ.

7.3 ئالماشتۇرۇش قارارى ئۆلچىمى

توشۇغۇچى روللارنى تۆۋەندىكى ئەھۋاللاردا ئالماشتۇرۇش كېرەك:

• پېچەتنىڭ ئېقىپ كېتىشى ئېنىق بولۇپ، ئۇنى توختىتىش مۇمكىن ئەمەس
• رادىئال ئويناش ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئۆلچىمىدىن ئېشىپ كېتىدۇ (ئادەتتە 3-5 مىللىمېتىر)
• فلانسنىڭ ئۇپرىشى يېتەكلەش ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىدۇ (قېلىنلىقنىڭ تۆۋەنلىشى %25 تىن ئېشىپ كېتىدۇ).
• فلانكنىڭ بۇزۇلۇشى يېرىلىش، تارىلىپ كېتىش ياكى ئېغىر شەكىل ئۆزگىرىشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
• چىشلىق چاقنىڭ ئۇپراش دەرىجىسى قېتىپ قالغان قاپنىڭ چوڭقۇرلۇقىدىن ئېشىپ كەتتى (دىئامېتىرنىڭ كىچىكلىشى 10-15 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كەتتى)
• يۈزەكى تارقىلىشلار ئۇچرىشىش رايونىنىڭ %10 تىن كۆپرەكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ
• ياستۇقنىڭ ئايلىنىشى قوپال، شاۋقۇنلۇق ياكى قالايمىقان بولۇپ قالىدۇ
• بۇلغىنىش سەۋەبىدىن رولنىڭ چاپلىشىپ قالغانلىقى (تەكشى تەرىپى كۆرۈنۈپ تۇرىدۇ)
• كۆرۈنگەن زىيانلار يېرىلىش، سوقۇلۇش زىيىنى ياكى شەكىل ئۆزگىرىشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

7.4 سىستېمىغا ئاساسلانغان ئالماشتۇرۇش ئىستراتېگىيىسى

ئەڭ ياخشى ئاستى قىسمىنىڭ ئىقتىدارى ئۈچۈن، توشۇغۇچى رولنىڭ ئەھۋالىنى تۆۋەندىكىلەر بىلەن بىرلىكتە باھالاش كېرەك:

• رېلىس زەنجىرى (مىخ ۋە بۇتنىڭ ئۇپرىشى، رېلىسنىڭ ئەھۋالى)
• يول روللىرى (ئاستى تەرەپ)
• ئالدى تەرەپتىكى بوش ئورۇندۇق
• چىشلىق چاق
• يول رامكىسىنى تەڭشەش

كەسىپ ساھەسىدىكى ئەڭ ياخشى ئەمەلىيەتلەر تۆۋەندىكىلەرنى تەۋسىيە قىلىدۇ:

• جۈپ قىلىپ ئالماشتۇرۇڭ: تەڭپۇڭ ئىقتىدارنى ساقلاش ئۈچۈن ئىككى تەرەپتىكى توشۇغۇچى روللارنى بىرلەشتۈرۈڭ
• سىستېمىنى ئالماشتۇرۇشنى ئويلىشىڭ: كۆپ قىسىم زاپچاسلار كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئۇپراش كۆرۈلگەندە
• چوڭ خىزمەت ۋاقتىدىكى پىلان: پىلانلانغان ئىشتىن بوش ۋاقىتلاردا پىلان تۈزۈڭ

8. ئىستراتېگىيىلىك مەنبەنى ئويلىشىش

8.1 OEM بىلەن بازاردىن كېيىنكى مەھسۇلات ئوتتۇرىسىدىكى قارار

ئۈسكۈنە باشقۇرغۇچىلىرى OEM بىلەن يۇقىرى سۈپەتلىك بازاردىن كېيىنكى قارارنى كۆپ خىل نۇقتىلاردىن باھالاشى كېرەك:

تەننەرخ تەھلىلى: بازاردىن كېيىنكى زاپچاسلار ئادەتتە OEM زاپچاسلىرىغا سېلىشتۇرغاندا دەسلەپكى تەننەرخنى %30-50 تېجەيدۇ. ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى ھېسابلاشتا مۆلچەرلەنگەن مۇلازىمەت ئۆمرى، ئاسراش ئىشچى كۈچى تەننەرخى، توختاپ قېلىش ۋاقتىنىڭ تەسىرى، كاپالەت دائىرىسى ۋە زاپچاسلارنىڭ بار-يوقلۇقى قاتارلىقلار ئويلىشى كېرەك.

سۈپەت تەڭلىكى: ئالىي دەرىجىلىك بازار ئىشلەپچىقارغۇچىلار تۆۋەندىكى ئۇسۇللار ئارقىلىق OEM زاپچاسلىرى بىلەن ئىقتىدار تەڭلىكىگە ئېرىشىدۇ:

• ئوخشاش ماتېرىيال ئۆلچىمى (SAE 4140/50Mn، خىمىيە گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن)
• ئوخشاش ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش جەريانلىرى (ئۆزەك 280-350 HB، يۈزەكى HRC 58-62، قاپ چوڭقۇرلۇقى 8-12 مىللىمېتىر)
• كۆپ باسقۇچلۇق بۇلغىنىشتىن ساقلىنىش ئىقتىدارىغا ئىگە ئېغىر يۈككە چىداملىق پېچەتلەش سىستېمىسى
• داڭلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ماس كېلىدىغان ياستۇق توپلاملىرى
• ئومۇميۈزلۈك سىناق قىلىش ئارقىلىق قاتتىق سۈپەت كونترولى
• ISO 9001:2015 گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن سۈپەت باشقۇرۇش سىستېمىسى

كاپالەت مەسىلىلىرى: ئىناۋەتلىك بازار ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلەپچىقىرىش نۇقسانلىرىنى قاپلايدىغان ئوخشاش كاپالەت بىلەن تەمىنلەيدۇ، قاپلاش مۇددىتى ئېغىر تىپتىكى ئۈسكۈنىلەرگە ماس كېلىدۇ.

مالنىڭ سېتىلىش ۋاقتى ۋە يەتكۈزۈش ۋاقتى: بازاردىن كېيىنكى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئادەتتە 4-8 ھەپتە ئىچىدە مالنى يەتكۈزۈپ بېرىدۇ، جىددىي ئەھۋاللاردا جىددىي تېزلىكتە مۇلازىمەت قىلىشقا بولىدۇ، بۇ ئىشتىن توختاپ قېلىش ۋاقتىنى ئەڭ تۆۋەن چەكتە تۇتۇش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.

8.2 تەمىنلىگۈچىنى باھالاش ئۆلچىمى

مال سېتىۋېلىش كەسپىي خادىملىرى قاتتىق باھالاش چارىلىرىنى قوللىنىشى كېرەك:

ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى باھالاش: سوقۇش ئۈسكۈنىلىرى، CNC پىششىقلاپ ئىشلەش مەركەزلىرى، ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش ئەسلىھەلىرى، ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇش پونكىتى، تازىلاش يىغىش رايونلىرى ۋە ئومۇميۈزلۈك سىناق ئەسلىھەلىرى (UT، MPI، CMM، مېتاللۇرگىيە تەجرىبىخانىسى) نىڭ بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈش.

سۈپەت باشقۇرۇش سىستېمىسى: ISO 9001:2015 گۇۋاھنامىسى ئەڭ تۆۋەن قوبۇل قىلىنىدىغان ئۆلچەمنى ئىپادىلەيدۇ. CQC مەھسۇلات گۇۋاھنامىسى سۈپەتكە بولغان كۈچلۈك سادىقلىقنى نامايان قىلىدۇ.

ماتېرىيال ۋە جەرياننىڭ ئاشكارىلىقى: ئىناۋەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ماتېرىيال گۇۋاھنامىسى (MTR)، ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش ھۆججەتلىرى، تەكشۈرۈش دوكلاتلىرى ۋە ئەۋرىشكە سىناق قىلىش ئىقتىدارىنى ئاسانلا تەمىنلەيدۇ.

تەجرىبە ۋە ئابروي: ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش ساھەسىدە 20 يىلدىن ئارتۇق تەجرىبىگە ئىگە تەمىنلىگۈچىلەر داۋاملىق ئىقتىدارنى نامايان قىلىدۇ.

8.3 TheCQC يولىئەۋزەللىك

CQC TRACK شىركىتى Liugong ئېكۋاتور ئاستى قىسمىنى سېتىۋېلىش ئۈچۈن بىر قاتار ئالاھىدە ئەۋزەللىكلەرنى تەمىنلەيدۇ:

• 20+ يىللىق ئىشلەپچىقىرىش تەجرىبىسى: مېتاللورگىيە ۋە ترىبولوگىيە ساھەسىدىكى چوڭقۇر تېخنىكىلىق ماھارەت
• ئالدىنقى ئۈچ چۈەنجوۋ ئىشلەپچىقارغۇچىسى: جۇڭگونىڭ ئالدىنقى قاتاردىكى ماشىنا ئاستى قىسمى ئىشلەپچىقىرىش توپىدا ئېتىراپ قىلىنغان ئورۇن
• OEM/ODM ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى: ئالاھىدە لايىھەلەش ئىقتىدارى بىلەن ئېنىق ئۆلچەملەرگە ئاساسەن لايىھەلەنگەن زاپچاسلار
• بىر گەۋدىلەشكەن ئىشلەپچىقىرىش كونترولى: تولۇق تىك بىر گەۋدىلەشتۈرۈش مۇقىم سۈپەت ۋە ئىز قوغلىغىلى بولىدىغانلىقىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ
• ماتېرىيالنىڭ ئەلالىقى: يۈزى قاتتىقلىقى HRC 58-62 بولغان، قاپنىڭ چوڭقۇرلۇقى 8-12 مىللىمېتىر بولغان، ئالىي دەرىجىلىك SAE 4140/42CrMo قېتىشما پولات
• ئىلغار پېچەتلەش: لابىرنت ئۇسلۇبىدىكى كۆپ لەۋلىك پېچەتلەش سىستېمىسى بار كۆپ باسقۇچلۇق پېچەتلەش سىستېمىسى
• ئومۇميۈزلۈك سۈپەت كاپالىتى: ISO 9001:2015 گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن، CQC مەھسۇلات گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن، %100 UT تەكشۈرۈشىدىن ئۆتكەن
• دۇنياۋى تەمىنلەش ئىقتىدارى: چۈەنجوۋدىن ئىشەنچلىك يەتكۈزۈش ۋاقتى ۋە ئۈنۈملۈك پورتقا كىرىش
• رىقابەت كۈچىگە ئىگە ئىقتىساد: ئېغىر سۈپەتنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە، %30-50 چىقىمنى تېجەيدۇ
• ئىنژېنېرلىق قوللاش: ئالاھىدە ئىشلىتىش شارائىتىغا ماسلاشتۇرۇش ئىقتىدارى

9. خۇلاسە ۋە ئىستراتېگىيىلىك تەۋسىيەلەر

بۇLIUGONG 51C1213 ۋە 51C1213C1 يول ئۈستى رولىكلىق يىغىندىسىCLG965 قېزىش ماشىنىلىرى ئۈچۈن بۇ ئۈسكۈنە ئېنىق لايىھەلەنگەن ئېغىر يۈك ماشىنىسى بولۇپ، ئۇنىڭ ئىقتىدارى ماشىنىنىڭ ئىشلىتىلىشى، ئىشلىتىش تەننەرخى ۋە تۈرنىڭ پايدىسىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. تېخنىكىلىق مۇرەككەپلىكلەرنى چۈشىنىش - قېتىشما تاللاش (SAE 4140/42CrMo/50Mn) ۋە سوقۇش ئۇسۇلىدىن تارتىپ ئېنىق پىششىقلاپ ئىشلەش، ياستۇق سىستېمىسى ۋە كۆپ باسقۇچلۇق پېچەتلەش لايىھەسىگىچە - ئۈسكۈنە باشقۇرغۇچىلىرىنىڭ دەسلەپكى چىقىم بىلەن ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدىغان ئۇچۇرغا ئىگە سېتىۋېلىش قارارلىرىنى چىقىرىشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ.

Liugong 60 توننا دەرىجىلىك ئېكۋاتورلارنى ئىشلىتىدىغان ئېغىر ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلەتكۈچىلەر ئۈچۈن تۆۋەندىكى ئىستراتېگىيىلىك تەۋسىيەلەر ئوتتۇرىغا قويۇلدى:

1. ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش ئۆلچىمىگە ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇش، ماتېرىيال دەرىجىسىنى (SAE 4140/42CrMo/50Mn)، ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش پارامېتىرلىرىنى (ئۆزەك 280-350 HB، يۈزەكى HRC 58-62، قاپ چوڭقۇرلۇقى 8-12 مىللىمېتىر) ۋە بۇلغىنىش مۇھىتى ئۈچۈن پېچەتلەش سىستېمىسى لايىھىسىنى تەكشۈرۈش.
2. لابىرنت قۇرۇلمىسىغا ئىگە كۆپ باسقۇچلۇق مۇھاپىزەت ۋە HNBR لەۋ مۇھاپىزەتلىرىنىڭ مۇھىم قوغداش بىلەن تەمىنلەيدىغانلىقىنى تونۇپ يېتىپ، مۇھاپىزەت سىستېمىسىنىڭ چىدامچانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
3. ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى نۇقتىسىدىن تەمىنلىگۈچىلەرنى باھالاڭ، سوقۇش ئىقتىدارى، زامانىۋى CNC ئۈسكۈنىلىرى، ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش ئىقتىدارى ۋە ئومۇميۈزلۈك سىناق ئەسلىھەلىرىنىڭ ئىسپاتىنى ئىزدەڭ.
4. ماتېرىيال ۋە جەرياننىڭ ئاشكارىلىقىنى تەلەپ قىلىش، ماتېرىيال گۇۋاھنامىسى، ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش خاتىرىسى ۋە تەكشۈرۈش دوكلاتلىرىنى تەلەپ قىلىش.
5. CLG965 مودېلى بىلەن ماسلىشىشىغا كاپالەتلىك قىلىپ، 51C1213 ۋە 51C1213C1 OEM زاپچاس نومۇرىغا بازاردىن كېيىنكى زاپچاسلارنى ئالماشتۇرغاندا، ئۆزئارا پايدىلىنىش توغرىلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ.
6. مۇۋاپىق ئاسراش قائىدىلىرىنى ئىجرا قىلىڭ، بۇنىڭ ئىچىدە پېچەتنىڭ ئەھۋالى، چىشلىق چاقنىڭ ئۇپرىشى ۋە فىلانسنىڭ پۈتۈنلۈكىنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ، بۇنىڭدا رولىكنىڭ يېپىشىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىشقا دىققەت قىلىڭ.
7. سىستېما ئاساسلىق ئالماشتۇرۇش ئىستراتېگىيەلىرىنى قوللىنىپ، يول زەنجىرى، ئاستىنقى روللار، بوش يۆنىلىشلىك چاق ۋە چىشلىق چاق بىلەن بىللە توشۇغۇچى رولنىڭ ئەھۋالىنى باھالاڭ.
8. CQC TRACK قاتارلىق تېخنىكىلىق قابىلىيەت، سۈپەتكە بولغان سادىقلىق ۋە تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى نامايان قىلىدىغان ئىشلەپچىقارغۇچىلار بىلەن ئىستراتېگىيىلىك تەمىنلىگۈچى ھەمكارلىقىنى تەرەققىي قىلدۇرۇڭ.
9. ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى ئويلىشىپ، يۇقىرى سۈپەتلىك سۈپىتىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىر ۋاقىتتا %30-50 چىقىمنى تېجەيدىغان بازاردىن كېيىنكى تاللاشلارنى باھالاڭ.

بۇ پىرىنسىپلارنى قوللىنىش ئارقىلىق، ئۈسكۈنە مەشغۇلاتچىلىرى ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىشلىتىش ئىقتىسادىنى ئەلالاشتۇرۇش بىلەن بىرگە، قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنى ساقلاپ قالىدىغان ئىشەنچلىك، ئەرزان باھالىق ئاستى بوشلۇقى ھەل قىلىش چارىلىرىنى قولغا كەلتۈرەلەيدۇ.

CQC TRACK، جۇڭگونىڭ چۈەنجوۋ شەھىرىدە 20 يىلدىن ئارتۇق تەجرىبىسى، بىر گەۋدىلەشكەن ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ۋە ئومۇميۈزلۈك سۈپەت كاپالىتىگە ئىگە كەسپىي ئىشلەپچىقارغۇچى سۈپىتىدە، LIUGONG 51C1213 / 51C1213C1 توشۇغۇچى رولىك قۇراشتۇرۇشلىرىنىڭ ئۈنۈملۈك مەنبەسى بولۇپ، OEM ۋە ODM سۈپىتىنى، شۇنداقلا كەسپىي جۇڭگو ئىشلەپچىقىرىشىنىڭ باھا ئەۋزەللىكىنى تەمىنلەيدۇ.

كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار (FAQ)

س: CLG965 قېزىش ماشىنىلىرىدىكى LIUGONG 51C1213 توشۇغۇچى رولىكنىڭ ئادەتتىكى ئىشلىتىش ئۆمرى قانچە؟
A: ئىشلىتىش مۇددىتى ئىشلىتىش شارائىتىغا قاراپ ئوخشىمايدۇ: ئادەتتىكى قۇرۇلۇش 5000-7000 سائەت، ئېغىر قۇرۇلۇش 4500-6000 سائەت، تاش قېزىش مەشغۇلاتى 4000-5500 سائەت، ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشلىرى 4500-6500 سائەت.

س: بازاردىن كېيىنكى توشۇغۇچى رولنىڭ لىيۇگوڭ ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغانلىقىنى قانداق جەزملەشتۈرەلەيمەن؟
A: قېتىشما خىمىيىۋىلىكىنى ئىسپاتلايدىغان ماتېرىيال سىناق دوكلاتلىرى (MTRs) (SAE 4140/50Mn)، قاتتىقلىقنى تەكشۈرۈش ھۆججەتلىرى (ئۆزەك 280-350 HB، يۈزەكى HRC 58-62، قاپ چوڭقۇرلۇقى 8-12 مىللىمېتىر) ۋە ئۆلچەم تەكشۈرۈش دوكلاتلىرىنى تەلەپ قىلىڭ. CQC TRACK قاتارلىق ئىناۋەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار بۇ ھۆججەتلەرنى ئاسانلا تەمىنلەيدۇ.

س: 51C1213 ۋە 51C1213C1 بۆلەك نومۇرىنىڭ پەرقى نېمە؟
A: «C1» قوشۇمچىسى ئادەتتە ئەسلىدىكى 51C1213 لايىھىسىنىڭ قايتا كۆرۈلگەن ياكى كۈچەيتىلگەن نۇسخىسىنى كۆرسىتىدۇ، بۇ ئەسلى ئۆلچەمگە قارىغاندا قۇرۇلۇش جەھەتتىكى ياخشىلىنىشلارنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ. ھەر ئىككىسى CLG965 بىلەن ماس كېلىدۇ، C1 نۇسخىسى لايىھەنىڭ ياخشىلىنىشىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

س: ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش رولىكى بىلەن ئۆلچەملىك دەرىجىلىك زاپچاسلارنىڭ پەرقى نېمە؟
A: ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە چىداملىق زاپچاسلار كۈچەيتىلگەن ماتېرىيال ئۆلچىمى (SAE 4140)، قاتتىقلاشتۇرۇلغان قاپ چوڭقۇرلۇقىنىڭ ئېشىشى (8-12 مىللىمېتىر)، تېخىمۇ كۈچلۈك ياستۇق تاللاشلىرى، ئىلغار كۆپ باسقۇچلۇق پېچەتلەش سىستېمىسى ۋە قاتتىق سۈپەت كونترولى بىلەن تەمىنلەنگەن.

س: ئاپەت خاراكتېرلىك بۇزۇلۇش يۈز بېرىشتىن بۇرۇن پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشىنى قانداق پەرقلەندۈرىمەن؟
A: دائىملىق تەكشۈرۈشتە پېچەتلەرنىڭ ئەتراپىدىكى ماي ئېقىش ئەھۋالىنى تەكشۈرۈش كېرەك (ھۆل ياكى يىغىلىپ قالغان قالدۇقلار شەكلىدە كۆرۈنىدۇ). تېرموگرافىك رەسىملەر تېمپېراتۇرا ئۆرلىشى ئارقىلىق ياستۇقنىڭ بۇزۇلۇشىنى ئېنىقلىيالايدۇ. ئاسراش تەكشۈرۈشى جەريانىدا قاتتىق ئايلىنىشمۇ پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشىنى كۆرسىتىدۇ.

س: توشۇغۇچى رولنىڭ ۋاقتىدىن بۇرۇن ئۇپرىشىنىڭ سەۋەبى نېمە؟
A: كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبلەر ئىچىدە پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشى بۇلغانمىلارنىڭ كىرىشىگە يول قويۇش (ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان)، يولنىڭ توغرا تارتىلىشىنىڭ نامۇۋاپىق بولۇشى، يۇقىرى سۈركىلىشچان ماتېرىياللاردا ئىشلىتىش، يېڭى رولىكلارنى يولنىڭ ئۇپراغان زاپچاسلىرى بىلەن ئارىلاشتۇرۇش ۋە رولىكنىڭ چاپلىشىپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان بۇلغىنىشنىڭ يىغىلىشى قاتارلىقلار بار.

س: قاپسىلىپ قالغان توشۇغۇچى رولنى قانداق پەرقلەندۈرىمەن؟
A: رولىكنىڭ تۈز تەرىپى توشۇغۇچى رولىكنىڭ چاپلىشىپ قالغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ، بۇ ئادەتتە رولىك بىلەن ماشىنا ئاستى رامكىسى ئارىسىدىكى قۇم ۋە/ياكى لاي سەۋەبىدىن كېلىپ چىقىدۇ. دائىم تازىلاش بۇ خىل ئەھۋالنىڭ ئالدىنى ئېلىشقا ياردەم بېرىدۇ.

س: توشۇغۇچى روللارنى يەككە ئالماشتۇرۇشۇم كېرەكمۇ ياكى جۈپ ئالماشتۇرۇشۇم كېرەكمۇ؟
A: كەسىپتىكى ئەڭ ياخشى ئۇسۇللار، يولنىڭ تەڭپۇڭ ئىقتىدارىنى ساقلاش ۋە يېڭى زاپچاسلارنىڭ تېز سۈرئەتتە ئۇپرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، ئىككى تەرەپتىكى توشۇغۇچى روللارنى جۈپ قىلىپ ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىدۇ.

س: سۈپەتلىك بازاردىن كېيىنكى تەمىنلىگۈچىلەردىن قانداق كاپالەت كۈتۈشىم كېرەك؟
A: CQC TRACK قاتارلىق ئىناۋەتلىك قوشۇمچە بازار ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئادەتتە ئىشلەپچىقىرىش نۇقسانلىرىنى قاپلايدىغان 1-2 يىللىق كاپالەت بىلەن تەمىنلەيدۇ، قاپلاش مۇددىتى ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە ماس كېلىدۇ.

س: بازاردىن كېيىنكى توشۇغۇچى روللارنى مەلۇم ئىشلىتىش شارائىتىغا ماسلاشتۇرغىلى بولامدۇ؟
A: شۇنداق، CQC TRACK قاتارلىق تەجرىبىلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار «مەسىلە ھالىتىگە ئاساسەن باشقۇرۇلىدىغان» ODM قۇرۇلۇش ئۇسۇلىغا ئاساسەن، ئېغىر شارائىتلار ئۈچۈن كۈچەيتىلگەن پېچەتلەش سىستېمىسى، ئۆزگەرتىلگەن ماتېرىيال دەرىجىسى ۋە مەخسۇس قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن گېئومېتىرىيە تەڭشەش قاتارلىق خاسلاشتۇرۇش تاللانمىلىرىنى تەمىنلەيدۇ.

س: ئېكۋاكتور توشۇغۇچى رولىكلىرىنىڭ مۇھىم ئۇپراش كۆرسەتكۈچلىرى نېمە؟
A: مۇھىم ئۇپراش كۆرسەتكۈچلىرى پېچەتنىڭ ئېقىپ كېتىشى، سىرتقى دىئامېتىرنىڭ كىچىكلىشى (10-15 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كېتىش)، فلانك ئۇپراش (قالىنلىقنىڭ كىچىكلىشى 25% تىن ئېشىپ كېتىش)، نورمالسىز رادىئاتسىيەلىك ئويناش (3-5 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كېتىش)، قوپال ئايلىنىش، رولىكنىڭ چاپلىشىپ قېلىشى (تەكشى تەرىپى) ۋە كۆرۈنەرلىك بۇزۇلۇش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

س: CLG965 قېزىش ماشىنىلىرىنىڭ رېلىسنىڭ تارتىلىشىنى قانچىلىك ۋاقىتتا تەكشۈرۈش كېرەك؟
A: يولنىڭ تارتىلىشىنى ھەر 250 سائەتلىك مۇلازىمەت ئارىلىقىدا، يېڭى زاپچاس ئورناتقاندىن كېيىن، ئىشلىتىش شارائىتى ئۆزگەرگەندە ۋە يولنىڭ نورمالسىز ھەرىكىتى كۆرۈلگەندە تەكشۈرۈپ تۇرۇش كېرەك.

س: لىيۇگوڭ ئېكۋاتور زاپچاسلىرىنى CQC TRACK دىن سېتىۋېلىشنىڭ قانداق ئەۋزەللىكلىرى بار؟
A: CQC TRACK رىقابەت كۈچىگە ئىگە باھا (OEM دىن %30-50 تۆۋەن)، 20 يىلدىن ئارتۇق ئىشلەپچىقىرىش تەجرىبىسى، ئالدىنقى ئۈچ ئورۇندا تۇرىدىغان چۈەنجوۋ ئىشلەپچىقارغۇچىسى، ئالىي دەرىجىلىك قېتىشمىلار بىلەن ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى، ئىلغار كۆپ باسقۇچلۇق پېچەتلەش سىستېمىسى، ئومۇميۈزلۈك سۈپەت كاپالىتى (ISO 9001:2015 گۇۋاھنامىسى، CQC گۇۋاھنامىسى) ۋە لىيۇگوڭ قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدىكى قۇرۇلۇش ماھارىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

س: قانداق ئاسراش ئۇسۇللىرى توشۇغۇچى رولنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ؟
A: ئاساسلىق ئۇسۇللار يولنىڭ جىددىيلىكىنى مۇۋاپىق ساقلاش، پېچەتنىڭ ئەھۋالىنى دائىم تەكشۈرۈش ۋە ئېقىشنى بالدۇر بايقاش، رولىكنىڭ چاپلىشىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن دائىم تازىلاش، پېچەتلەرنى يۇقىرى بېسىملىق يۇيۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش، ئۇپراش چېكىدە دەرھال ئالماشتۇرۇش ۋە سىستېمىغا ئاساسلانغان ئالماشتۇرۇش ئۇسۇللىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

س: CQC TRACK قەيەردە؟
A: CQC TRACK شىركىتى جۇڭگونىڭ فۇجيەن ئۆلكىسىنىڭ چۈەنجوۋ شەھىرىگە جايلاشقان بولۇپ، قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى ئىشلەپچىقىرىش ساھەسىدىكى ئالدىنقى قاتاردىكى سانائەت توپى بولۇپ، ئۈنۈملۈك يەر شارىۋى تارقىتىش ئۈچۈن ئاساسلىق خەلقئارا پورتلارغا (شيامېن، چۈەنجوۋ) ئىستراتېگىيىلىك كىرىش ئېغىزىغا ئىگە.

بۇ تېخنىكىلىق نەشر بۇيۇملىرى كەسپىي ئۈسكۈنە باشقۇرغۇچىلىرى، مال سېتىۋېلىش مۇتەخەسسىسلىرى ۋە ئېغىر قۇرۇلۇش ۋە تاش ئىشلەپچىقىرىش ساھەسىدىكى ئاسراش خادىملىرى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ئۆلچەملەر ۋە تەۋسىيەلەر سانائەت ئۆلچىمى ۋە نەشر قىلىنغان ۋاقىتتا قولغا كەلتۈرۈلگەن ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئاساسلانغان. بارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئىسىملىرى، زاپچاس نومۇرى ۋە مودېل بەلگىلىرى پەقەت ئېنىقلاش مەقسىتىدە ئىشلىتىلىدۇ. كونكرېت قوللىنىش تەلىپى ۋە نۆۋەتتىكى مەھسۇلات ئۆلچەملىرى ئۈچۈن، بىۋاسىتە CQC TRACK نىڭ قۇرۇلۇش ئەترىتى بىلەن مەسلىھەتلىشىڭ.