LIUGONG 25C2377 CLG952EHD يول گۇرۇپپىسى 53L 216 قەدەم / كەسپىي يول ئاستى زاپچاسلىرى ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە زاۋۇت / جۇڭگودا CQC يول

ئومۇميۈزلۈك تېخنىكىلىق ئانالىز:LIUGONG 25C2377 CLG952EHD يول گۇرۇپپىسى– 53L 216mm ئارىلىقى –كەسپىي يول ئاستى ماشىنىسى زاپچاسلىرى ئىشلەپچىقارغۇچىۋە زاۋۇت – جۇڭگودا CQC TRACK

خۇلاسە

بۇ تېخنىكىلىق نەشر بۇ ھەقتە ئومۇميۈزلۈك تەكشۈرۈش ئېلىپ بارىدۇLIUGONG 25C2377 يول گۇرۇپپىسىنى يىغىش—CLG952EHD ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشلۈك ئېكىسكاۋاتور ئۈچۈن مەخسۇس لايىھەلەنگەن تولۇق ئاستى يول سىستېمىسى. بۇ 53 ھالقىلىق يول گۇرۇپپىسى 216 مىللىمېتىرلىق قەدەم بىلەن، دەللىك لايىھەلەنگەن تولۇق يول قۇراشتۇرمىسىنى ئىپادىلەيدۇ، سوقۇلغان يول ئۇلىنىشى، ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇلغان يول مىخى ۋە بۇتلىرى ۋە ماسلاشتۇرۇلغان يول ئاياغلىرىنى بىرلىككە كەلگەن، ئورنىتىشقا تەييار ئاستى يول چارىسىگە بىرلەشتۈرىدۇ. CLG952EHD 50-55 توننا ئارىلىقىدىكى چوڭ تىپتىكى ئېكىسكاۋاتور بولۇپ، دۇنيا مىقياسىدا تاش ئېچىش مەشغۇلاتى، ئېغىر قۇرۇلۇش، ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشى ۋە كانچىلىق قوللاش پائالىيەتلىرى قاتارلىق تەلەپچان قوللىنىشچان ساھەلەردە ئىشلىتىلىدۇ.

يول گۇرۇپپىسىنىڭ يىغىندىسى (يەنە بىر شەكىلدە يول زەنجىرى يىغىندىسى، يول ئۇلىنىشى يىغىندىسى ياكى تولۇق ئاستى يول سىستېمىسى دەپ ئاتىلىدۇ) قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئاساسلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى ۋە يەر يۈزى ئۇلىنىش ئېلېمېنتى بولۇپ، ماشىنىنىڭ پۈتۈن ئىشلىتىش ئېغىرلىقىنى كۆتۈرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ھەر خىل يەر شارائىتىدا تارتىش كۈچى، مۇقىملىق ۋە ھەرىكەتچانلىقنى تەمىنلەيدۇ. لىيۇگوڭنىڭ 50 توننىلىق دەرىجىلىك قېزىش ماشىنىلىرىنى ئىشلەتكۈچىلەر ئۈچۈن، بۇ تولۇق يول سىستېمىسىنىڭ قۇرۇلۇش پىرىنسىپلىرى، ماتېرىيال ئۆلچىمى ۋە ئىشلەپچىقىرىش سۈپەت كۆرسەتكۈچلىرىنى چۈشىنىش، تەلەپچان قوللىنىشچان ساھەلەردە ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى ئەلالاشتۇرىدىغان ئۇچۇرغا ئاساسلانغان سېتىۋېلىش قارارلىرىنى چىقىرىش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.

بۇ تەھلىل LIUGONG 25C2377 يول گۇرۇپپىسىنى كۆپ خىل تېخنىكىلىق نۇقتىلاردىن تەكشۈرىدۇ: ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىغا ماس كېلىدىغان مېتاللورگىيە تەركىبى، يول ئۇلىنىشى ۋە بۇتكا قۇرۇلۇشى، مىخ ۋە پېچەتلەش تېخنىكىسى، ئىشلەپچىقىرىش جەريانى قۇرۇلۇشى، قاتتىق سۈپەت كاپالىتى قائىدىلىرى ۋە ئىستراتېگىيىلىك مەنبەنى تاللاش قاتارلىقلار. بولۇپمۇ CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) نىڭ جۇڭگونىڭ چۈەنجوۋ شەھىرىدە تۇرۇشلۇق كەسپىي يول ئاستى زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقارغۇچى ۋە زاۋۇت سۈپىتىدە 20 يىلدىن ئارتۇق ئىشلەپچىقىرىش تەجرىبىسى ۋە ISO 9001:2015 گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن رايونىمىزدىكى ئالدىنقى ئۈچ ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ بىرى دەپ ئېتىراپ قىلىنغانلىقىغا ئالاھىدە دىققەت قىلىنىدۇ.

1. مەھسۇلاتنىڭ ئېنىقلىنىشى ۋە تېخنىكىلىق ئۆلچەملىرى

1.1 تەركىب نامى ۋە قوللىنىشى

LIUGONG 25C2377 يول گۇرۇپپىسى قۇراشتۇرۇش سىستېمىسى OEM تەرىپىدىن بېكىتىلگەن تولۇق ئاستى يول سىستېمىسى بولۇپ، CLG952EHD ئېغىر يۈك قېزىش ماشىنىسى ئۈچۈن مەخسۇس لايىھەلەنگەن. 25C2377 بۇيۇم نومۇرى Liugong نىڭ بۇ تولۇق يول قۇراشتۇرۇش سىستېمىسى ئۈچۈن خاس بولغان ئېنىقلاش كودىنى بىلدۈرىدۇ، بۇ ئەسلى ئۈسكۈنە ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ قاتتىق دەلىللەش قائىدىلىرى ئارقىلىق تەرەققىي قىلدۇرۇلغان ئېنىق قۇرۇلۇش سىزمىلىرى، ئۆلچەم چىدامچانلىقى ۋە ماتېرىيال ئۆلچىمىگە ماس كېلىدۇ.

بۇ يول گۇرۇپپىسىنىڭ قۇراشتۇرۇلۇشى تۆۋەندىكى Liugong ئېغىر يۈكلىك ئېكۋاكتور مودېلى بىلەن ماس كېلىدۇ:

«EHD» بەلگىسى كۈچەيتىلگەن ئېغىر يۈك قۇرۇلۇشى تېخنىكىسىنى بىلدۈرىدۇ، بۇ مودېل كۈچەيتىلگەن ئاستىلىق زاپچاسلار ۋە ئەلالاشتۇرۇلغان قۇرۇلما لايىھىسىگە ئىگە بولۇپ، تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• چوڭ تىپتىكى تاش ئىشلەپچىقىرىش: ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىش، ئىككىنچى دەرىجىلىك پارچىلاش، زاپاس ساقلاش باشقۇرۇش
• ئاساسلىق ئۇل ئەسلىھە تۈرلىرى: تاشيول قۇرۇلۇشى، توسما قۇرۇلۇشى، قۇرۇلۇش مەيدانىنى تەييارلاش
• ئېغىر قۇرۇلۇش: سانائەت ۋە سودا قۇرۇلۇشلىرى ئۈچۈن كەڭ كۆلەمدە قېزىش
• كانچىلىققا ياردەم بېرىش: كانچىلىق مۇھىتىدا ئارتۇق يۈكنى چىقىرىۋېتىش، ئاممىۋى ئەسلىھەلەر خىزمىتى

1.2 يول گۇرۇپپىسىنىڭ سەپلىمىسى

25C2377 يول گۇرۇپپىسى 216 مىللىمېتىرلىق قەدەملىك تولۇق 53 ئۇلىنىشلىق يىغىنچاق سۈپىتىدە سەپلەنگەن. تۆۋەندىكى جەدۋەلدە ئاساسلىق سەپلىمە پارامېتىرلىرى تەپسىلىي بايان قىلىنغان:

1.3 يول مەيدانى قۇرۇلۇشىنىڭ ئەھمىيىتى

216 مىللىمېتىرلىق قەدەم ئۆلچىمى قوزغاتقۇچ چىشلىق چاق، بوش سۈرئەتلىك چاق ۋە روللىق سىستېمىلار بىلەن ماسلىشىشچانلىقىنى بەلگىلەيدىغان مۇھىم قۇرۇلۇش پارامېتىرىنى ئىپادىلەيدۇ. قەدەمنىڭ توغرىلىقى پۈتۈن ئاپتوموبىل ئاستى قىسمىنىڭ توغرا ئۇلىنىش ۋە ئۇپراش تەقسىماتىنىڭ ئاساسى:

1.4 تولۇق يول گۇرۇپپىسىنىڭ تەركىبلىرى

25C2377 يول گۇرۇپپىسىنىڭ قۇراشتۇرمىسى كۆپ خىل ئېنىقلىق بىلەن لايىھەلەنگەن تارماق زاپچاسلارنى بىرلىككە كەلگەن، ئورنىتىشقا تەييار سىستېمىغا بىرلەشتۈرىدۇ:

يول ئۇلىنىشى (ئاساسلىق ۋە ئۆلچەملىك ئۇلىنىشى): يولنىڭ قۇرۇلما ئاساسىنى تەشكىل قىلىدىغان سوقۇلغان پولات ئۇلىنىشى گەۋدىسى. قۇراشتۇرۇش ۋە چىقىرىۋېتىشنى ئاسانلاشتۇرۇش ئۈچۈن، ھەر بىر تەرەپكە بىردىن ئاساسلىق ئۇلىنىشى بار. ئۇلىنىشى دەللىك سوقۇلغان بولۇپ، رولىك ۋە بوش ھالەتتە تېگىش ئۈچۈن رېلىس يۈزى پىششىقلاپ ئىشلەنگەن، ھەمدە كونترول قىلىنىدىغان ئارىلىشىش ماسلىشىشلىرى بار دەللىك تېشىلغان مىخ ۋە بۇت تۆشۈكلىرى بار.

يول مىخلىرى: قوشنا ھالقىلارنى تۇتاشتۇرىدىغان ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇلغان، قاپ قاتتىقلاشتۇرۇلغان پولات مىخلار. مىخلار h6-h7 (±0.015-0.025 مىللىمېتىر) دىئامېتىرغا بولغان ئېنىقلىق دەرىجىسى بويىچە ئېزىلىدۇ ھەمدە چىشلىق چاقنىڭ ئۇلىنىشى سەۋەبىدىن ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش ئۈچۈن قاتتىقلاشتۇرۇلغان ئۇچلارغا ئىگە.

يول ياپقۇچلىرى: كاربونلاشتۇرۇلغان پولات ياپقۇچلار مىخلارنىڭ ئەتراپىدا ئايلىنىدۇ، يول ھەرىكىتى ئۈچۈن بوغۇم يۈزى بىلەن تەمىنلەيدۇ. ياپقۇچلار ئۇلىنىش تۆشۈكلىرىگە بېسىلىدۇ ۋە ئىچكى يۈزى ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇلغان بولۇپ، قېپىنىڭ چوڭقۇرلۇقى 6-10 مىللىمېتىر، يۈزىنىڭ قاتتىقلىقى 58-62 HRC.

يول ئاياغلىرى: ئۇلىنىش قۇرۇلمىسىغا بولت بىلەن ئورنىتىلغان ئالماشتۇرغىلى بولىدىغان يەرگە تۇتاشتۇرۇلىدىغان زاپچاسلار. ھەر خىل كەڭلىكتە (600-800 مىللىمېتىر) ۋە يەر بېسىمى ۋە تارتىش كۈچىنى ئالاھىدە ئىشلىتىش شارائىتىغا ماسلاشتۇرۇش ئۈچۈن (يەككە، قوش، ئۈچ قات) بار.

پېچەتلەش سىستېمىسى: ھەر بىر مىخ تۇتاشتۇرۇش ئورنىدىكى قوش كونۇسلۇق ياكى سۇ ئۈستىدە لەيلەپ تۇرىدىغان پېچەتلەش قۇراشتۇرمىلىرى، ئېنىقلىق بىلەن قاپلانغان مېتال پېچەتلەش ھالقىسى ۋە تورىك رېزىنكا ئېنېرگىيەلەندۈرگۈچتىن تەركىب تاپقان بولۇپ، خىزمەت مۇددىتى ئىچىدە مۇسبەت پېچەتلەش بېسىمىنى ساقلايدۇ.

باغلىغۇچلار: يۇقىرى كۈچلۈك بولت ۋە گايكا (12.9-دەرىجىلىك) يول ئاياغلىرىنى ھالقىلارغا مۇقىملاشتۇرىدۇ، تىترەش ئاستىدا بوشىشىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئاساسلىق مومېنت قۇلۇپلاش ئىقتىدارىغا ئىگە.

2. مېتاللورگىيە فوندى: ئېغىر يۈك ماشىنىلىرى سىستېمىسى ئۈچۈن ماتېرىيال ئىلمى

2.1 ئالىي دەرىجىلىك قېتىشما پولات تاللاش ئۆلچىمى

50-55 توننا دەرىجىلىك ئېكۋاتور يول گۇرۇپپىسىنىڭ خىزمەت مۇھىتى ئالاھىدە قاتتىق ماتېرىيال تەلىپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. يول سىستېمىسى بىرلا ۋاقىتتا تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەك:

• يەر ئاستى ماتېرىياللىرى، رولىكلار، بوش قوزغاتقۇچ ۋە چىشلىق چاق بىلەن ئۈزلۈكسىز ئۇچرىشىشتىن كېلىپ چىققان سۈركىلىش ئۇپراشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ
• ماشىنىنىڭ قوپال يەرلەردە يۈرۈشى، توسالغۇلاردىن ئۆتۈشى ۋە مەشغۇلات جەريانىدا دىنامىك يۈكلىنىشىدىن كېلىپ چىققان سوقۇلۇش يۈكىگە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ
• ماشىنىنىڭ ئۆمرى ئىچىدە 10⁷ دەۋرىيلىكىدىن ئېشىپ كەتكەن دەۋرىيلىك يۈك ئاستىدا قۇرۇلمىنىڭ پۈتۈنلۈكىنى ساقلاڭ
• تېمپېراتۇرا، نەملىك ۋە خىمىيىلىك بۇلغىنىشلارغا دۇچ كەلگەن تەقدىردىمۇ ئۆلچەم مۇقىملىقىنى ساقلاڭ

CQC TRACK قاتارلىق ئالىي دەرىجىلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئېغىر يۈك يۈكى يوللىرىدا ئىشلىتىشكە ماس كېلىدىغان قاتتىقلىق، چىداملىقلىق ۋە چارچاشقا چىداملىقلىقنىڭ ئەڭ ياخشى تەڭپۇڭلۇقىنى قولغا كەلتۈرىدىغان ئالاھىدە ئالىي دەرىجىلىك قېتىشما پولات تۈرلىرىنى تاللايدۇ:

ماتېرىيال ئىز قوغلاش ئىقتىدارى: ئىناۋەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئېلېمېنتقا خاس ئانالىز (C, Si, Mn, P, S, Cr, Mo, Ni, B) ئارقىلىق خىمىيىلىك تەركىبنى ئىسپاتلايدىغان زاۋۇت سىناق دوكلاتلىرى (MTRs) قاتارلىق ئومۇميۈزلۈك ماتېرىيال ھۆججەتلىرىنى تەمىنلەيدۇ. سپېكتروگرافىك ئانالىز خام ئەشيانى تاپشۇرۇۋالغاندا قېتىشما خىمىيىۋى قىممىتىنىڭ ئىسپاتلانغان ئۆلچەملەر بىلەن سېلىشتۇرۇلۇشىنى جەزملەشتۈرىدۇ.

2.2 سوقۇش بىلەن قۇيۇش: دانچە قۇرۇلمىسىنىڭ مۇھىملىقى

دەسلەپكى شەكىللەندۈرۈش ئۇسۇلى يول ھالقىسىنىڭ مېخانىكىلىق خۇسۇسىيىتى ۋە ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئاساسەن بەلگىلەيدۇ. ئالىي دەرىجىلىك يول ھالقىسى ئىشلەپچىقارغۇچىلار پەقەت ئۇلىنىش گەۋدىسى ئۈچۈن يېپىق قېلىپلىق قىزىق سوقۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ.

CLG952EHD سىنىپىدىكى زاپچاسلارنى ياساش جەريانى پولات بىلەتلەرنى ئېنىق ئېغىرلىققا كېسىش، ئۇلارنى تەخمىنەن 1150-1250 سېلسىيە گرادۇسقىچە قىزىتىش، ئاندىن گىدرولىك پرېسلاردا ئېنىق پىششىقلاپ ئىشلەنگەن قېلىپلار ئارىسىدا يۇقىرى بېسىملىق دېفورماتسىيەگە ئۇچراشتىن باشلىنىدۇ. بۇ خىل تېرمو-مېخانىكىلىق بىر تەرەپ قىلىش زاپچاسنىڭ شەكلىنى قوغلاپ، دان چېگرالىرىنى ئاساسلىق بېسىم يۆنىلىشىگە تىك تەڭشەيدىغان ئۈزلۈكسىز دان ئېقىمىنى ھاسىل قىلىدۇ.

نەتىجىدە ھاسىل بولغان قۇرۇلما تۆۋەندىكىلەرنى كۆرسىتىدۇ:

2.3 قوش خۇسۇسىيەتلىك ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش قۇرۇلۇشى

سۈپەتلىك يول سىستېمىسىنىڭ مېتاللۇرگىيەلىك نەپىسلىكى ھەر خىل زاپچاسلارنىڭ ئېنىق لايىھەلەنگەن قاتتىقلىق پروفىللىرىدا نامايان بولىدۇ:

يول ئۇلىنىشىنى ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش:

• سوۋۇتۇش ۋە تېمپېراتۇرىنى تەڭشەش (Q&T): پۈتۈن سوقۇلغان ئۇلىنىش گەۋدىسى 840-880 سېلسىيە گرادۇستا ئاۋستېنىزلىنىدۇ، ئاندىن تېز سۈرئەتتە سوۋۇتۇلىدۇ، ئاندىن 500-650 سېلسىيە گرادۇستا تېمپېراتۇرىنى تۆۋەنلىتىدۇ. يادرو قاتتىقلىقى: 280-350 HB (29-38 HRC).
• ئىندۇكسىيەلىك يۈزە قاتتىقلاشتۇرۇش: رېلىس يۈزلىرى (رولىك بىلەن تېگىش رايونلىرى) يەرلىك ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇش ئارقىلىق HRC 52-58 نىڭ يۈزە قاتتىقلىقىغا ئېرىشىدۇ، بۇنىڭ بىلەن قاپ چوڭقۇرلۇقى 5-8 مىللىمېتىر كېلىدۇ.

ئىز قوغلاش مىخىنى ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش:

• قاتتىقلاشتۇرۇش ئارقىلىق: مىخلار ئاۋستېنىزلاشتۇرۇلۇپ، چىنىقتۇرۇلۇپ ۋە چىنىقتۇرۇلۇپ، كېسىشمە يۈزىدە بىردەك 45-52 HRC قاتتىقلىققا ئېرىشىلىدۇ.
• يۈزەكى پىششىقلاش: پېچەتلەش نۇقتىسىدا Ra ≤0.4 µm غىچە ئېنىقلىق بىلەن ئېزىلىدۇ.

يول ياپقۇچنى ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش:

• كاربونلاشتۇرۇش: بۇتلار كاربونلاشتۇرۇش ئارقىلىق ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىنىدۇ، بۇنىڭ بىلەن 6-10 مىللىمېتىر چوڭقۇرلۇقتىكى يۇقىرى كاربونلۇق قاپ ھاسىل قىلىنىدۇ، يۈزەكى قاتتىقلىقى HRC 58-62 بولىدۇ.
• يادرونىڭ چىدامچانلىقى: يادرو سوقۇلۇش يۈكىنى سۈمۈرۈش ئۈچۈن چىداملىق (30-40 HRC) بولۇپ، سۇنۇقلۇقنىڭ بۇزۇلۇشىغا يول قويمايدۇ.

قاتتىقلىق پروفىلىنى تەكشۈرۈش: سۈپەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئەۋرىشكە زاپچاسلىرىنىڭ چوڭقۇرلۇقىغا ماس كېلىشىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن مىكرو قاتتىقلىق تەكشۈرۈشى ئېلىپ بارىدۇ. ئادەتتىكى بۇت قاتتىقلىق پروفىلى تۆۋەندىكىلەرنى كۆرسىتىدۇ:

2.4 ئومۇميۈزلۈك سۈپەت كاپالىتى قائىدىلىرى

CQC TRACK قاتارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا كۆپ باسقۇچلۇق سۈپەت تەكشۈرۈشنى يولغا قويىدۇ، بۇ تەكشۈرۈش ئۇسۇللىرى CQC زاۋۇتىنىڭ سۈپەت كاپالىتى تەلىپىگە ماس كېلىدۇ:

• سپېكتروسكوپىيەلىك ماتېرىيال ئانالىزى: خام ئەشيانى تاپشۇرۇۋالغاندىن كېيىن قېتىشما خىمىيىۋى قىممىتىنىڭ گۇۋاھنامىلىك ئۆلچەملەرگە ماس كېلىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرىدۇ
• ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى سىنىقى (UT): مۇھىم سوقۇش ماتېرىياللىرىنى تەكشۈرۈش ئىچكى مۇستەھكەملىكنى جەزملەشتۈرىدۇ
• قاتتىقلىقنى تەكشۈرۈش: روكۋېل ياكى برىنېل قاتتىقلىق سىنىقى يادرو ۋە يۈزەكى قاتتىقلىقنىڭ ھەر ئىككىسىنى جەزملەشتۈرىدۇ
• ماگنىتلىق زەررىچە تەكشۈرۈشى (MPI): مۇھىم رايونلارنى، بولۇپمۇ مىخ تۆشۈكلىرى ۋە رېلىس يۈزلىرىنى تەكشۈرۈپ، يۈزە يېرىقلىرىنى بايقايدۇ.
• ئۆلچەم تەكشۈرۈشى: كوئوردىنات ئۆلچەش ماشىنىلىرى (CMM) ئېگىزلىك، رېلىس شەكلى ۋە مىخ تۆشۈكىنىڭ تەڭشىلىشى قاتارلىق مۇھىم ئۆلچەملەرنى تەكشۈرىدۇ.
• يىغىش تەكشۈرۈشى: يول گۇرۇپپىلىرى راۋان ئىشلىشى ۋە پېچەتلەش ئورنىنىڭ توغرا بولۇشىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن بوغۇم سىنىقىدىن ئۆتىدۇ.

3. ئېنىقلىق ئىنژېنېرلىقى: يول گۇرۇپپىسى لايىھىلەش ۋە ئىشلەپچىقىرىش

3.1 يول ئۇلىنىشىنىڭ گېئومېتىرىيەسى ۋە رېلىس پروفىلى

CLG952EHD سىنىپىدىكى ماشىنىلارنىڭ يول ئۇلىنىش گېئومېتىرىيەسى مەشغۇلات يۈكىگە ماسلىشىش بىلەن بىرگە، روللىق، بوش سۈرئەتلىك ۋە چىشلىق چاق سىستېمىسىغا تولۇق ماس كېلىشى كېرەك:

رېلىس پىروفىلى لايىھىسى: ئۈستۈنكى رېلىس يۈزى (يول روللىرى ۋە بوش قوزغاتقۇچ بىلەن تېگىش) ئېنىق شەكىللەنگەن پىروفىلغا ئىگە بولۇپ، تاج رادىئۇسىنى ئەلالاشتۇرغان بولۇپ، رولنىڭ تېگىش قىسمىدا يۈكنىڭ بىردەك تەقسىملىنىشىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ. ئاساسلىق لايىھىلەش پارامېتىرلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

مىخ ۋە بۇتكا ئېغىزىنىڭ گېئومېتىرىيەسى: ئۇلىنىش ئېغىزى مىخ ۋە بۇتكا ئورنىتىش ئۈچۈن كونترول قىلىنىدىغان ئارىلىشىش ماسلىشىشلىرىغا ماس كېلىدىغان دەرىجىدە ئېنىق پىششىقلاپ ئىشلەنگەن. ئېغىزنىڭ بەرداشلىق بېرىش ئىقتىدارى H7/h6 ئۆلچىمىگە (± 0.020-0.035 مىللىمېتىر) ماس كېلىدۇ، بۇ ئارقىلىق ئارتۇقچە بېسىمسىز ماسلىشىشنىڭ مۇۋاپىق ساقلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.

3.2 مىخ ۋە بۇتكا قۇرۇلۇشى

مىخ ۋە بۇتكا ئارىلىقى يول سىستېمىسىدىكى ئەڭ مۇھىم ئۇپراش نۇقتىسى بولۇپ، يولنىڭ ئومۇمىي ئۆمرىنى بەلگىلەيدۇ:

پېچەتلەنگەن ۋە مايلانغان يول (SALT) سەپلىمىسى: 25C2377 يول گۇرۇپپىسى پېچەتلەنگەن ۋە مايلانغان يول لايىھەسىنى قوللىنىدۇ، بۇ لايىھەدە ھەر بىر مىخ تۇتاشتۇرۇش ئېغىزى يۇقىرى سۈپەتلىك EP (ئېكسترا بېسىملىق) ماي بىلەن ئالدىن تولدۇرۇلىدۇ ۋە Duo-Cone ياكى سۇ ئۈستىدە مۇھرلىنىدىغان زاپچاسلار بىلەن پېچەتلىنىدۇ. بۇ لايىھە قۇرۇق يول سەپلىمىسىگە سېلىشتۇرغاندا ئىشلىتىش ئۆمرىنى زور دەرىجىدە ئۇزارتىدۇ.

3.3 يول تۇتاشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن ئىلغار پېچەتلەش تېخنىكىسى

پېچەتلەش سىستېمىسى يول بىرىكمىسىنىڭ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشىنىڭ ئەڭ مۇھىم بەلگىلىگۈچىسى. ئالىي دەرىجىلىك يول گۇرۇپپىلىرى قوش كونۇسلۇق ياكى سۇ ئۈستىدە مۇھاپىزەتلەش سىستېمىسىنى ئىشلىتىدۇ:

پېچەتلەش زاپچاسلىرى:

• مېتال پېچەتلەش ئۈزۈكلىرى: 0.5-1.0 µm ئىچىدە تۈزلۈك ھاسىل قىلىدىغان، ئاستى-ئۈستى يېپىلغان، ئېنىقلىق بىلەن ئېزىلىپ قاتتىقلاشتۇرۇلغان تۆمۈر ياكى پولات ئۈزۈكلەر
• تورىك رېزىنكا ئېنېرگىيەلەشتۈرگۈچلىرى: پېچەتلەش ھالقىسى بىلەن ئۇلىنىش قارشى تۆشۈكى ئارىسىغا سىقىلىدۇ، بۇ پېچەتلەش يۈزىنىڭ تېگىشىشىنى ساقلايدىغان ئوق يۆنىلىشىدىكى كۈچ بىلەن تەمىنلەيدۇ.
• ساقلاش ھالقىسى: پېچەتلەش ئۈسكۈنىسىنى ئۇلىنىش ئۈستى تۆشۈكىگە مۇقىملاشتۇرۇڭ

پېچەتلەش ئىقتىدارىنىڭ ئالاھىدىلىكلىرى:

• بۇلغانمىلارنى چىقىرىۋېتىش: مېتال بىلەن مېتالنىڭ ئىجابىي ئۇچرىشىشى سۈركىلىش زەررىچىلىرىنىڭ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ
• مايلاش دورىسىنى ساقلاش: يولنىڭ ئۆمرى ئىچىدە تۇتاشتۇرۇش ئىچىدىكى ماينى ساقلايدۇ
• ماسلىشىشچانلىقى: تورىك ئېنېرگىيەلەندۈرگۈچ پېچەتنىڭ پۈتۈنلۈكىگە تەسىر كۆرسەتمەي، بۇلۇڭنىڭ كىچىك ماسلىشىشىغا يول قويىدۇ

3.4 ئاياغ يولى لايىھىسى ۋە ئۇلىغۇچ

يول ئاياغلىرى يەر يۈزى بىلەن تۇتاشتۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ ھەمدە يول سىستېمىسىنىڭ ئومۇمىي ئۆمرىنى ئۇزارتىش ئۈچۈن ئالماشتۇرۇلىدۇ:

Grouser سەپلىمىلىرى:

• يەككە تىرناقلىق: ئادەتتىكى مەقسەت، تەڭپۇڭ تارتىش كۈچى ۋە ئۇپراش خۇسۇسىيىتىنى تەمىنلەيدۇ
• قوش Grouser: يۇمشاق يەر شارائىتى ئۈچۈن كۈچەيتىلگەن تارتىش كۈچى
• ئۈچ قاتلاملىق Grouser: ئېغىر ئىشلىتىشلەردە ئەڭ يۇقىرى تارتىش كۈچى، ئىشلىتىش ئۆمرىنى قىسقارتىدۇ

ئۇلىغۇچ سىستېمىسى: يول ئاياغلىرى يۇقىرى كۈچلۈك بولتلار (12.9-دەرىجىلىك) ئارقىلىق ئۇلىنىش بۆلەكلىرىگە مۇقىملاشتۇرۇلىدۇ، بۇلار ئاساسلىق بۇراش مومېنتىنى قۇلۇپلاش ئىقتىدارىغا ئىگە. بۇراش مومېنتىنىڭ ئۆلچىمى ئادەتتە بولتنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ئاساسەن 400-600 نيۇتون مېتىر بولۇپ، دەسلەپكى ئىشلىتىشتىن كېيىن قايتا بۇراش تەلەپ قىلىنىدۇ.

3.5 يىغىش ۋە يەتكۈزۈشتىن بۇرۇنقى سىناق

يول گۇرۇپپىسىنى يىغىش، مۇۋاپىق ماسلىشىش ۋە ئىقتىدارنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن كونترول قىلىنىدىغان شارائىتتا ئېلىپ بېرىلىدۇ:

• ئۇلىنىش قۇراشتۇرۇش: ئۇلىنىشلار تەرتىپ بويىچە تىزىلىدۇ، مىخلار ۋە بۇتلار كونترول قىلىنىدىغان كۈچ كۆزىتىش ئارقىلىق ئورنىغا بېسىلىدۇ.
• پېچەت ئورنىتىش: قوش كونۇسلۇق پېچەتلەر چاپلانغان يۈزلەرنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن مەخسۇس قوراللار بىلەن ئورنىتىلىدۇ.
• مايلاش: ھەر بىر مىخ ئۇلىنىشى ئۆلچەنگەن مىقداردا يۇقىرى سۈپەتلىك EP مايى (لىتىي مۇرەككەپ ئاساسى، مولىبدېن دىسۇلفىد قوشۇمچە ماددىسى) بىلەن تولدۇرۇلىدۇ.
• ئاساسلىق ئۇلىنىش ئورنىتىش: ئاساسلىق ئۇلىنىش (ئادەتتە بولتلىق ئۇلىنىشلىق ئىككى پارچە لايىھە) يول گۇرۇپپىسىنى تاقاشقا ئورنىتىلىدۇ.
• يول ئاياغ ئۇلىنىشى: ئاياغلار كونترول قىلىنىدىغان بۇراش مومېنتى ۋە قۇلۇپلاش ئىقتىدارى بىلەن قۇرۇلمىلارنى تۇتاشتۇرۇش ئۈچۈن بولت بىلەن ئورنىتىلغان

يەتكۈزۈشتىن بۇرۇنقى سىناق تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• بوغۇم سىنىقى: بوغۇمنىڭ راۋانلىقى ۋە پېچەتنىڭ توغرا ئورنىتىلغانلىقىنى تەكشۈرۈش ئۈچۈن يول گۇرۇپپىسى ئېگىلىپ تۇرىدۇ.
• ئاۋازنى تەكشۈرۈش: ئومۇمىي ئۇزۇنلۇق ۋە ئاۋازنىڭ توپلىنىشى ئۆلچەملەرگە ماس كېلىدۇ.
• كۆرۈنۈش تەكشۈرۈشى: پېچەتلەش ئەھۋالى، چىڭىتىش بۇراش كۈچى ۋە ئومۇمىي ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمى

4. CQC يولى:كەسپىي يول ئاستى ماشىنىسى زاپچاسلىرى ئىشلەپچىقارغۇچىۋە زاۋۇت

4.1 شىركەتكە ئومۇمىي نەزەر ۋە ئىستراتېگىيىلىك ئورۇن بەلگىلەش

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) شىركىتى ئېغىر يۈك ماشىنىلىرىنىڭ ئاستى قىسمى سىستېمىسى ۋە رامكىسى زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىدىغان ۋە تەمىنلەيدىغان كەسپىي سانائەت شىركىتى بولۇپ، ODM ۋە OEM پىرىنسىپلىرى بويىچە ئىشلەيدۇ. 1990-يىللارنىڭ ئاخىرىدا قۇرۇلغان بۇ شىركەت سىستېمىلىق ھالدا چۈەنجوۋ رايونىدىكى ئالدىنقى ئۈچ ئورۇندىكى ئاستى قىسمى زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىدىغان شىركەتنىڭ بىرىگە، دۇنياۋى يەر قېزىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئالدىنقى قاتاردىكى سانائەت توپىغا ئايلاندى.

20 يىلدىن ئارتۇق ئىشلەپچىقىرىش تەجرىبىسى: CQC TRACK شىركىتى ئىككى ئون يىلدىن ئارتۇق ۋاقىتتىن بۇيان ماشىنا ئاستى قىسىملىرىغا ئالاھىدە ئەھمىيەت بېرىپ، يول سىستېمىسىغا خاس مېتاللورگىيە ۋە ترىبولوگىيە ساھەسىدە چوڭقۇر تېخنىكىلىق ماھارەتكە ئىگە بولدى. بۇ توپلانغان تەجرىبىلەر شىركەتنىڭ OEM ئىقتىدار ئۆلچىمىگە يەتكەن ياكى ئۇنىڭدىن ئېشىپ كەتكەن قىسىملارنى يەتكۈزۈشىگە شارائىت ھازىرلايدۇ.

شىركەت مۈلكى:

• ئۆزىگە تەۋە ئىشلەپچىقىرىش ئەسلىھەلىرى: فۇجيەن ئۆلكىسىنىڭ چۈەنجوۋ شەھىرىگە جايلاشقان بولۇپ، ئاساسلىق پورتلارغا (شيامېن، چۈەنجوۋ) ئۈنۈملۈك كىرىش ئېغىزى بار.
• تىك بىرلەشتۈرۈش: ئۆي ئىچىدە سوقۇش، CNC پىششىقلاپ ئىشلەش، ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش، يىغىش ۋە سۈپەت سىنىقى ئىقتىدارلىرى
• سەككىز سوقۇلغان چېلەك چىش ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى: 10،000 كۋادرات مېتىردىن ئاشىدىغان مەخسۇس زاۋۇت

4.2 ئاساسلىق ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ۋە تېخنىكىلىق ئۇل ئەسلىھەلەر

CQC TRACK نىڭ ئىشلەپچىقىرىش ماھارىتى تولۇق تىك بىرلەشتۈرۈش ۋە كونترول قىلىنىدىغان، تەرتىپلىك جەريانلارغا ئاساسلانغان:

بىرلەشتۈرۈلگەن ئىشلەپچىقىرىش خىزمەت ئېقىمى:

سۈپەت كاپالىتى ۋە تەجرىبىخانا ئەسلىھەلىرى:

4.3 گۇۋاھنامە ۋە سۈپەت باشقۇرۇش سىستېمىسى

CQC TRACK كۆپ قاتلاملىق گۇۋاھنامە سىستېمىسى ئاستىدا ئىشلەيدۇ:

ISO 9001:2015 گۇۋاھنامە بېرىلگەن سۈپەت باشقۇرۇش سىستېمىسى: بارلىق ئىشلەپچىقىرىش جەريانلىرىدا جەريان ئىنتىزامى، ئۈزلۈكسىز ياخشىلاش ۋە ھۆججەتلەشتۈرۈلگەن تەرتىپلەرگە كاپالەتلىك قىلىش.

CQC مەھسۇلات گۇۋاھنامىسى: زاۋۇت سۈپەت كاپالىتى سىستېمىلىرىنى تەلەپ قىلىدىغان كۆپ خىل CQC مەھسۇلات گۇۋاھنامىسى (مەسىلەن، CQC17704176145) تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• تەمىنلىگۈچىلەرنى تەكشۈرۈش ۋە باشقۇرۇش پروگراممىلىرى
• ئاساسلىق زاپچاسلار/ماتېرىيال تەكشۈرۈش ۋە دەلىللەش
• ئاساسلىق تەركىبلەرنى دائىملىق جەزملەشتۈرۈش سىنىقى
• ئىشلەپچىقىرىش ئۈسكۈنىلىرىنى ئاسراش سىستېمىسى
• دائىملىق ۋە جەزملەشتۈرۈش سىناق تەرتىپلىرى
• ئۆلچەمگە ئۇيغۇن كەلمەيدىغان مەھسۇلاتلارنى كونترول قىلىش
• ئىچكى سۈپەت تەكشۈرۈشى ۋە باشقۇرۇش تەكشۈرۈشى
• خاتىرىلەرنى ئومۇميۈزلۈك ساقلاش (≥24 ئاي)

تولۇق ئىز قوغلاش ئىقتىدارى: ھەر بىر ئىشلەپچىقىرىش تۈركۈمى ئۈچۈن سوقۇشتىن تارتىپ ئاخىرقى يىغىشقىچە بولغان ماتېرىيال ۋە جەرياننى تولۇق ئىز قوغلاش ئىقتىدارى.

4.4 لىيۇگوڭ يول سىستېمىسىنىڭ مەھسۇلات تۈرلىرى

CQC TRACK شىركىتى Liugong قېزىش ماشىنىلىرى ئۈچۈن تولۇق يول گۇرۇپپىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان كەڭ دائىرىلىك ئاستى قىسىم زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىدۇ:

4.5 قۇرۇلۇش لايىھەلەش پەلسەپىسى: مەغلۇبىيەت ھالىتىگە ئاساسەن لايىھەلەنگەن ئۇسۇل

CQC TRACK نىڭ ODM تەرەققىياتى مەيدان سانلىق مەلۇماتلىرىنى تەھلىل قىلىشقا ئاساسلانغان «مەغلۇبىيەت ھالىتىدە يېتەكلىنىدىغان» ئۇسۇلغا ئەگىشىدۇ:

1. مەسىلىنى ئېنىقلاش: قايتۇرۇلغان زاپچاسلارنى تەھلىل قىلىپ، ئاساسلىق سەۋەبلەرنى ئېنىقلاڭ (مەسىلەن، مىخنىڭ ئۇپراش شەكلى، بۇتنىڭ يېرىلىپ كېتىشى، پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشى).
2. ھەل قىلىش چارىسىنى بىرلەشتۈرۈش: بۇ خاتالىقلارنى پەسەيتىش ئۈچۈن، پېچەتلەش ئويمانلىقىنىڭ گېئومېتىرىيەسى، ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش پارامېتىرلىرى ياكى ئۇلىنىش رېلىس پىروفىلى قاتارلىق ئالاھىدە ئىقتىدارلارنى قايتا لايىھىلەش
3. دەلىللەش: ئۈلگە سىناق قىلىش لايىھەنى ياخشىلاشنىڭ كۆپ مىقداردا ئىشلەپچىقىرىشتىن بۇرۇن ئۆلچەنگۈدەك ئۆمۈر ئۇزارتىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

بۇ قۇرۇلۇش ئۇسۇلى دۇنيا مىقياسىدا قۇرۇلۇش ۋە تاش ئىشلەپچىقىرىشتىن ئېرىشكەن رېئال دۇنيادىكى ئىقتىدار سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئاساسەن ئۈزلۈكسىز ياخشىلاشنى ئىشقا ئاشۇرىدۇ.

4.6 دۇنياۋى تەمىنلەش زەنجىرى ۋە ئېكسپورت ئىقتىدارى

CQC TRACK دۇنياۋى ئېغىر ئۈسكۈنىلەر مەشغۇلاتى ئۈچۈن مۇھىم بولغان ئومۇميۈزلۈك تەمىنلەش زەنجىرى ئىقتىدارلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ:

• ئىستراتېگىيىلىك ئورنى: چۈەنجۇغا جايلاشقان بولۇپ، شيامېن ۋە چۈەنجۇ پورتلىرىغا ئۈنۈملۈك كىرىش يولى بار، بۇ ئارقىلىق ئىشەنچلىك دۇنياۋى تىرانسپورت مۇلازىمىتىنى قولايلاشتۇرغىلى بولىدۇ.
• زاپاس ساقلاش باشقۇرۇش: كۆپ مىقداردا زاكاز قىلىش ۋە جانلىق JIT (ۋاقتىدا) يەتكۈزۈش پروگراممىلىرىنى قوللاش
• ئوراپ قاچىلاش: ئېكسپورت ئۆلچىمىگە ئۇيغۇن، ھاۋارايىغا چىداملىق قاتتىق ياغاچ پالتىلارغا ئورىلىپ، توشۇش جەريانىدا مەھسۇلاتنىڭ پۈتۈنلۈكىگە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.
• ھۆججەتلەر: ماتېرىيال سىناق گۇۋاھنامىسى، زاۋۇت تەكشۈرۈش دوكلاتى ۋە CQC گۇۋاھنامە ھۆججىتى قاتارلىق ئومۇميۈزلۈك توشۇش ھۆججەتلىرى

5. ئىقتىدارنى جەزملەشتۈرۈش ۋە مۇلازىمەت ئۆمرىنىڭ مۆلچەرى

5.1 50-55 توننا دەرىجىلىك ئېكۋاتور يول گۇرۇپپىسىنىڭ ئۆلچەملىرى

ھەر خىل مەشغۇلات مۇھىتىدىن ئېلىنغان سانلىق مەلۇماتلار CLG952EHD سىنىپ يول گۇرۇپپىلىرىنىڭ رېئال ئىقتىدار كۈتۈشىنى تەمىنلەيدۇ:

CQC TRACK قاتارلىق داڭلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئالىي دەرىجىلىك بازاردىن كېيىنكى يول گۇرۇپپىلىرى OEM ئېغىر يۈك توشۇش زاپچاسلىرى بىلەن ئىقتىدار جەھەتتىن تەڭلىشىپ، OEM نىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنىڭ %85-95 نى ئىگىلەيدۇ، سېتىۋېلىش تەننەرخىنى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەن قىلىدۇ (ئادەتتە OEM باھاسىدىن %30-50 تۆۋەن).

5.2 ئېغىر يۈك ماشىنىسى سىستېمىسىدىكى كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىق شەكىللىرى

مەغلۇبىيەت مېخانىزمىنى چۈشىنىش ئالدىن پىلانلىق ئاسراش ۋە ئۇچۇرغا ئاساسلانغان سېتىۋېلىش قارارلىرىنى چىقىرىشقا ياردەم بېرىدۇ:

مىخ ۋە تىرەكنىڭ ئۇپرىشى: پېچەتلەنگەن ۋە مايلانغان يول سىستېمىسىدىكى ئاساسلىق ئۇپراش مېخانىزمى. ئىچكى ئۇپراش چاقنىڭ ئايلىنىشىنى ئاشۇرىدۇ، بۇنىڭ بىلەن چىشلىق چاق ۋە رولىكنىڭ ماس كەلمەسلىكى كېلىپ چىقىدۇ. ئالامەتلەر يولنىڭ ئۇزىرىشى، قوپال ھەرىكەتلىنىش ۋە ئاخىرىدا سەكرەش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

پېچەتنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە بۇلغىنىشنىڭ كىرىشى: بۇزۇلغان پېچەتلەر سۈرتكۈچ زەررىچىلەرنىڭ مىخ تۇتاشتۇرۇش ئېغىزىغا كىرىشىگە يول قويۇپ، ئۇپراشنى زور دەرىجىدە تېزلىتىدۇ. دەسلەپكى ئالامەتلەر پېچەت يۈزى ئەتراپىدا كۆرۈنىدىغان ماي ئېقىپ كېتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

رېلىسنىڭ ئۇپراش ئەھۋالى: رېلىس يۈزىدىكى ئۇپراشنىڭ ئېشىشى رولىكنىڭ تېگىش كۆلىمىنى ئازايتىدۇ ۋە زەنجىر گېئومېتىرىيەسىنى ئۆزگەرتىدۇ. مۇھىم ئۇپراش كۆرسەتكۈچلىرىگە رېلىسنىڭ ئېگىزلىكىنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە ئۆتكۈر گىرۋەكلەرنىڭ پەيدا بولۇشى كىرىدۇ.

ئاياغنىڭ ئېشىشى: يەرگە تېگىشىدىغان يۈزلەر سۈرتكۈچ ماتېرىياللار بىلەن ئۇچرىشىشتىن ئېشىيدۇ. مۇھىم ئېشىش كۆرسەتكۈچلىرىگە ئاياغنىڭ ئېگىزلىكىنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە ئاياغنىڭ نېپىزلىشىشى قاتارلىقلار كىرىدۇ.

ئۇلىنىش يېرىلىشى: ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەتكەندىن كېيىن، بېسىم مەركەزلىشىش نۇقتىلىرىدا (مىخ تۆشۈكلىرى، رېلىس ئۆتۈشۈشلىرى) چارچاش يېرىلىشى پەيدا بولۇشى مۇمكىن.

5.3 ئۇپراش كۆرسەتكۈچلىرى ۋە تەكشۈرۈش قائىدىلىرى

250 سائەتلىك ئارىلىقتا دائىملىق تەكشۈرۈشتە تۆۋەندىكىلەرنى تەكشۈرۈش كېرەك:

• يولنىڭ ئۇزارتىلىشى: بەلگىلەنگەن ساندىكى ئۇلىنىشلار بويىچە ئارىلىقنىڭ يىغىلىشىنى ئۆلچەڭ؛ ئالماشتۇرۇش نىسبىتى %2-3 ئۇزارتىلىشتا كۆرسىتىلىدۇ.
• رېلىسنىڭ ئېكىلىشى: رېلىسنىڭ ئېگىزلىكىنى تۆۋەنلىتىشنى ئۆلچەڭ؛ ئېگىزلىكى 5-8 مىللىمېتىر تۆۋەنلىتىلگەندە ئالماشتۇرۇش كۆرسىتىلىدۇ
• ۋۇلكا ئۇپراش: سىرتقى دىئامېتىرنى ئازايتىشنى ئۆلچەڭ؛ دىئامېتىرنى 5-8 مىللىمېتىر ئازايتىشتا ئالماشتۇرۇش كۆرسىتىلدى.
• پېچەتلەش ئەھۋالى: ماي ​​ئېقىش، ئەخلەت يىغىلىش، پېچەتلەش بۇزۇلغان
• ئاياغ ئەھۋالى: ئاياغنىڭ ئېگىزلىكى، ئاياغ نېپىزلىشىپ، يېرىلىپ كېتىۋاتىدۇ
• مىخنىڭ چىقىپ تۇرۇشى: مىخنىڭ ھەرىكىتىنىڭ توسالغۇغا ئۇچراش نىسبىتىنىڭ يوقىلىشىنى تەكشۈرۈڭ
• چىڭىتىشنىڭ پۈتۈنلۈكى: بولتنىڭ بۇراش كۈچى ۋە قۇلۇپلاش ئىقتىدارىنىڭ ئەھۋالى
• ئادەتتىن تاشقىرى ئاۋازلار: ئىشلەۋاتقاندا غىچىرلاش، چىرقىراش، سوقۇلۇش

6. ئورنىتىش، ئاسراش ۋە مۇلازىمەت ئۆمرىنى ئەلالاشتۇرۇش

6.1 كەسپىي ئورنىتىش ئەمەلىيەتلىرى

توغرا ئورنىتىش يول گۇرۇپپىسىنىڭ خىزمەت مۇددىتىگە زور دەرىجىدە تەسىر كۆرسىتىدۇ:

يول رامكىسىنى تەييارلاش: ماشىنا ئاستى رامكىسى پاكىز بولۇشى، بارلىق ئۇپراش تاختىلىرى ۋە يول باشلىغۇچىلارنىڭ ئەھۋالى ياخشى بولۇشى كېرەك.

ئاساسلىق ئۇلىنىش قۇراشتۇرۇش: ئاساسلىق ئۇلىنىش (ئادەتتە بولتلىق ئۇلىنىشى بار ئىككى پارچە لايىھە) مۇۋاپىق بۇراش مومېنتى ئۆلچىمى ۋە قۇلۇپلاش ئىقتىدارى بىلەن ئورنىتىلىشى كېرەك. تەڭشەش بەلگىلىرىگە دىققەت قىلىش كېرەك.

يول تارتىشىش كۈچىنى تەڭشەش: ئورنىتىلغاندىن كېيىن، ماشىنا ئۆلچىمىگە ئاساسەن يول تارتىشىش كۈچىنى تەڭشەڭ. 50-55 توننا دەرىجىلىك ئېكىۋاتورلار ئۈچۈن، ئالدى بوش چاق بىلەن بىرىنچى يول رولىكى ئارىسىدىكى تۆۋەنكى يولنىڭ مەركىزىدە ئۆلچەنگەندە، مۇۋاپىق ئېگىلىش ئادەتتە 30-50 مىللىمېتىر ئارىلىقىدا بولىدۇ.

يول ئاياغ مومېنتى: بارلىق يول ئاياغ بولتلىرى كالىبرلانغان مومېنت ئاچقۇچلىرى ئارقىلىق بەلگىلەنگەن مومېنتقا چىڭىتىلىشى كېرەك، دەسلەپكى ئىشلەتكەندىن كېيىن (ئادەتتە 50-100 سائەت) قايتا چىڭىتىلىدۇ.

6.2 ئالدىنى ئېلىش خاراكتېرلىك ئاسراش قائىدىلىرى

دائىملىق تەكشۈرۈش ئارىلىقى: 250 سائەتلىك ئارىلىقتا كۆز بىلەن تەكشۈرۈشتە ئىلگىرى تەسۋىرلەنگەن بارلىق ئۇپراش ئالامەتلىرىنى تەكشۈرۈش كېرەك. كۈندىلىك ئايلىنىپ يۈرۈشتە روشەن بۇزۇلۇشلارنى كۆز بىلەن تەكشۈرۈش كېرەك.

يولنىڭ جىددىيلىكىنى باشقۇرۇش: ھەر 250 سائەتلىك مۇلازىمەت ئارىلىقىدا، يېڭى زاپچاس ئورناتقاندىن كېيىن، ئىشلىتىش شارائىتى ئۆزگەرگەندە ۋە يولنىڭ نورمالسىز ھەرىكىتى كۆرۈلگەندە جىددىيلىكنى تەكشۈرۈپ تۇرۇڭ.

تازىلاش قائىدىلىرى: دائىم تازىلاش مۇھىم، ئەمما توغرا ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك. پېچەتلەنگەن جايلارنى يۇقىرى بېسىملىق يۇيۇشتىن ساقلىنىڭ. كۈندىلىك تەكشۈرۈش جەريانىدا ئاياغ ۋە ئاياغ ئارىلىقىدىكى يىغىلىپ قالغان ئەخلەتلەرنى چىقىرىۋېتىڭ.

ئىشلىتىش ئەمەلىيىتىگە دىققەت قىلىش كېرەك بولغان نۇقتىلار: قوپال يوللاردا يۇقىرى سۈرئەتلىك يول يۈرۈشنى ئەڭ تۆۋەن چەكتە تۇتۇڭ، يۆنىلىشنىڭ تۇيۇقسىز ئۆزگىرىشىدىن ساقلىنىڭ، يولنىڭ جىددىيلىكىنى مۇۋاپىق تەڭشەڭ ۋە غەلىتە شاۋقۇن ياكى بىر تەرەپ قىلىش ئەھۋالىنى دەرھال مەلۇم قىلىڭ.

6.3 ئالماشتۇرۇش قارارى ئۆلچىمى

تولۇق يول گۇرۇپپىلىرىنى تۆۋەندىكى ئەھۋاللاردا ئالماشتۇرۇش كېرەك:

• مىخ ۋە بۇتنىڭ ئۇپرىشى خىزمەت چەكلىمىسىدىن ئېشىپ كەتتى (ئادەتتە ئارىلىقنىڭ ئۇزىرىشى %2-3).
• رېلىسنىڭ ئۇپراش دەرىجىسى قاتتىقلاشقان قاپنىڭ چوڭقۇرلۇقىدىن ئېشىپ كېتىدۇ (ئادەتتە 5-8 مىللىمېتىر ئازىيىدۇ)
• كۆپ قىسىملىق زاپچاسلارنىڭ ئۇپرىشى پۈتۈن سىستېمىنىڭ ئۇپراش ئەھۋالىنى كۆرسىتىدۇ (ئۇلانما، مىخ، بۇت، ئاياغ)
• توغرا جىددىيلىككە قارىماي، يولدا سەكرەش يۈز بېرىدۇ
• ئۇلىنىش يېرىلىش ياكى مىخنىڭ سۇنۇشى قاتارلىق ئاپەت خاراكتېرلىك مەغلۇبىيەتلەر

6.4 سىستېمىغا ئاساسلانغان ئالماشتۇرۇش ئىستراتېگىيىسى

ئەڭ ياخشى ئاستى قىسمىنىڭ ئىقتىدارى ئۈچۈن، يول گۇرۇپپىسىنىڭ ئەھۋالىنى تۆۋەندىكىلەر بىلەن بىرلىكتە باھالاش كېرەك:

• چىشلىق چاق: چىشنىڭ ئۇپراش شەكلى، چاپلىشىش شەكلى
• يول روللىرى: چىشلىق تىرناقنىڭ ئۇپرىشى، فىلانس ھالىتى
• توشۇغۇچ روللار: چىشلىق تىرناقنىڭ ئەھۋالى
• ئالدى تەرەپتىكى بوش ئورۇندۇق: چىشلىق چاق ۋە فىلانس ھالىتى

كەسىپتىكى ئەڭ ياخشى ئۇسۇللار ماشىنا ئىقتىدارىنى تەڭپۇڭ ساقلاش ئۈچۈن يول گۇرۇپپىلىرىنى جۈپ-جۈپ (ئىككى تەرەپنى بىرلا ۋاقىتتا) ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىدۇ. كۆپ خىل ئاستى قىسىملىرى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئۇپرايدىغان بولسا، ئاستى قىسىمنى تولۇق ئالماشتۇرۇش ئەڭ ئۈنۈملۈك ئۇسۇل.

7. ئىستراتېگىيىلىك مەنبەنى ئويلىشىش

7.1 OEM بىلەن بازاردىن كېيىنكى مەھسۇلات ئوتتۇرىسىدىكى قارار

ئۈسكۈنە باشقۇرغۇچىلىرى OEM بىلەن يۇقىرى سۈپەتلىك بازاردىن كېيىنكى قارارنى كۆپ خىل نۇقتىلاردىن باھالاشى كېرەك:

تەننەرخ تەھلىلى: CQC TRACK قاتارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ بازاردىن كېيىنكى زاپچاسلىرى ئادەتتە OEM زاپچاسلىرىغا سېلىشتۇرغاندا دەسلەپكى تەننەرخنى %30-50 تېجەيدۇ. ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى ھېسابلاشتا مۆلچەرلەنگەن مۇلازىمەت ئۆمرى، ئاسراش ئىشچى كۈچى تەننەرخى، توختاپ قېلىش ۋاقتىنىڭ تەسىرى، كاپالەت دائىرىسى ۋە زاپچاسلارنىڭ بار-يوقلۇقى قاتارلىقلار ئويلىشى كېرەك.

سۈپەت تەڭلىكى: ئالىي دەرىجىلىك بازار ئىشلەپچىقارغۇچىلار تۆۋەندىكى ئۇسۇللار ئارقىلىق OEM زاپچاسلىرى بىلەن ئىقتىدار تەڭلىكىگە ئېرىشىدۇ:

• ئوخشاش ماتېرىيال ئۆلچىمى (35MnB/40Mn2/50Mn، خىمىيە گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن)
• ئوخشاش ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش جەريانلىرى (ئۆزەك 280-350 HB، يۈزەكى HRC 52-62، قاپ چوڭقۇرلۇقى 5-10 مىللىمېتىر)
• قوش كونۇسلۇق پېچەتلەش بىلەن پېچەتلەنگەن ۋە مايلانغان يول قۇرۇلمىسى
• ئومۇميۈزلۈك سىناق قىلىش ئارقىلىق قاتتىق سۈپەت كونترولى

كاپالەت مەسىلىلىرى: ئىناۋەتلىك بازار ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلەپچىقىرىش نۇقسانلىرىنى قاپلايدىغان ئوخشاش كاپالەت بىلەن تەمىنلەيدۇ، قاپلاش مۇددىتى ئېغىر تىپتىكى ئۈسكۈنىلەرگە ماس كېلىدۇ.

مالنىڭ سېتىلىشى ۋە يەتكۈزۈش ۋاقتى: يەرلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئادەتتە 4-8 ھەپتە ئىچىدە مالنى يەتكۈزۈپ بېرىدۇ، جىددىي ئەھۋاللاردا جىددىي قۇتقۇزۇش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

7.2 CQC TRACK نىڭ ئەۋزەللىكى

CQC TRACK لىيۇگوڭ ئېكۋاتور يول گۇرۇپپىسى سېتىۋېلىش ئۈچۈن بىر قانچە ئالاھىدە ئەۋزەللىكلەرنى تەمىنلەيدۇ:

• 20+ يىللىق ئىشلەپچىقىرىش تەجرىبىسى: يول سىستېمىسىغا خاس مېتاللورگىيە ۋە ترىبولوگىيە ساھەسىدىكى چوڭقۇر تېخنىكىلىق ماھارەت
• ئالدىنقى ئۈچ چۈەنجوۋ ئىشلەپچىقارغۇچىسى: جۇڭگونىڭ ئالدىنقى قاتاردىكى ماشىنا ئاستى قىسمى ئىشلەپچىقىرىش توپىدا ئېتىراپ قىلىنغان ئورۇن
• كەسپىي يول ئاستى زاپچاسلىرى ئىشلەپچىقارغۇچى: تولۇق يول سىستېمىسى ۋە زاپچاسلىرىغا ئالاھىدە ئەھمىيەت بېرىدۇ
• بىر گەۋدىلەشكەن ئىشلەپچىقىرىش كونترولى: تولۇق تىك بىر گەۋدىلەشتۈرۈش مۇقىم سۈپەت ۋە ئىز قوغلىغىلى بولىدىغانلىقىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ
• ماتېرىيالنىڭ ئەلالىقى: گۇۋاھنامىلىك خىمىيىلىك ماددىلارغا ئىگە ئالىي دەرىجىلىك قېتىشمىلار، مۇۋاپىق ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش
• ئومۇميۈزلۈك سۈپەت كاپالىتى: ISO 9001:2015 گۇۋاھنامىسى، CQC مەھسۇلات گۇۋاھنامىسى، %100 تەكشۈرۈش
• دۇنياۋى تەمىنلەش ئىقتىدارى: چۈەنجوۋدىن ئىشەنچلىك يەتكۈزۈش ۋاقتى ۋە ئۈنۈملۈك پورتقا كىرىش
• رىقابەت كۈچىگە ئىگە ئىقتىساد: ئېغىر سۈپەتنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە، %30-50 چىقىمنى تېجەيدۇ
• ئىنژېنېرلىق قوللاش: ئۈزلۈكسىز ياخشىلاش ئۈچۈن «مەغلۇبىيەت ھالىتىدە باشقۇرۇلىدىغان» ODM ئىقتىدارى

8. خۇلاسە ۋە ئىستراتېگىيىلىك تەۋسىيەلەر

CLG952EHD قېزىش ماشىنىلىرى ئۈچۈن LIUGONG 25C2377 يول گۇرۇپپىسى قۇراشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى ئېنىق لايىھەلەنگەن ئېغىر يۈك ماشىنىسى سىستېمىسىنى ئىپادىلەيدۇ، ئۇنىڭ ئىقتىدارى ماشىنىنىڭ ئىشلىتىلىشى، ئىشلىتىش تەننەرخى ۋە تۈرنىڭ پايدىسىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. قېتىشما تاللاش (35MnB/40Mn2/50Mn) ۋە سوقۇش ئۇسۇلىدىن تارتىپ مىخ ۋە بۇتكا قۇرۇلۇشى، پېچەتلەش تېخنىكىسى ۋە تولۇق قۇراشتۇرۇش جەريانلىرىغىچە بولغان تېخنىكىلىق مۇرەككەپلىكلەرنى چۈشىنىش ئۈسكۈنە باشقۇرغۇچىلىرىنىڭ دەسلەپكى تەننەرخ بىلەن ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدىغان ئۇچۇرغا ئىگە سېتىۋېلىش قارارلىرىنى چىقىرىشىغا شارائىت ھازىرلايدۇ.

Liugong 50 توننا دەرىجىلىك ئېكۋاتورلارنى ئىشلىتىدىغان ئېغىر ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلەتكۈچىلەر ئۈچۈن تۆۋەندىكى ئىستراتېگىيىلىك تەۋسىيەلەر بار:

1. ئېغىر يۈك ئۆلچىمىگە ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇش، ماتېرىيال دەرىجىسى، ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش پارامېتىرلىرى ۋە بۇلغىنىش مۇھىتى ئۈچۈن پېچەتلەش سىستېمىسى لايىھىسىنى تەكشۈرۈش
2. ئىككى كونۇسلۇق ياكى سۇ ئۈستىدە مۇھاپىزەت سىستېمىسىنىڭ مۇھاپىزەتلەنگەن ۋە مايلانغان يول تۇتاشتۇرۇشلىرىنى مۇھىم قوغداش بىلەن تەمىنلەيدىغانلىقىنى ئېتىراپ قىلىپ، مۇھاپىزەت سىستېمىسىنىڭ چىدامچانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.
3. ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى نۇقتىسىدىن تەمىنلىگۈچىلەرنى باھالاڭ، سوقۇش ئىقتىدارى، زامانىۋى CNC ئۈسكۈنىلىرى، ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش ئىقتىدارى ۋە ئومۇميۈزلۈك سىناق ئەسلىھەلىرىنىڭ ئىسپاتىنى ئىزدەڭ.
4. ماتېرىيال ۋە جەرياننىڭ ئاشكارىلىقىنى تەلەپ قىلىش، ماتېرىيال گۇۋاھنامىسى، ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش خاتىرىسى ۋە تەكشۈرۈش دوكلاتلىرىنى تەلەپ قىلىش
5. CLG952EHD مودېلى بىلەن ماسلىشىشچانلىقىنى كاپالەتلەندۈرۈپ، OEM زاپچاس نومۇرى 25C2377 گە بازاردىن كېيىنكى زاپچاسلارنى ئالماشتۇرغاندا ئۆزئارا پايدىلىنىش توغرىلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ.
6. مىخ ۋە بۇتكىنىڭ ئۇپرىشى، رېلىسنىڭ ئۇپرىشى، پېچەتنىڭ ئەھۋالى ۋە يولنىڭ توغرا تارتىلىشىنى دائىملىق تەكشۈرۈش قاتارلىق مۇۋاپىق ئاسراش قائىدىلىرىنى ئىجرا قىلىڭ.
7. سىستېما ئاساسلىق ئالماشتۇرۇش ئىستراتېگىيىسىنى قوللىنىش، يول گۇرۇپپىسىنىڭ ئەھۋالىنى چىشلىق چاق، رول ۋە بوش سۈرئەت بىلەن بىر ۋاقىتتا باھالاش
8. CQC TRACK قاتارلىق تېخنىكىلىق قابىلىيەت، سۈپەتكە بولغان سادىقلىق ۋە تەمىنلەش زەنجىرىنىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى نامايان قىلىدىغان ئىشلەپچىقارغۇچىلار بىلەن ئىستراتېگىيىلىك تەمىنلىگۈچى ھەمكارلىقىنى تەرەققىي قىلدۇرۇڭ.
9. ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى ئويلىشىپ، يۇقىرى سۈپەتلىك سۈپىتىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە، %30-50 چىقىمنى تېجەيدىغان بازاردىن كېيىنكى تاللاشلارنى باھالاڭ.

بۇ پىرىنسىپلارنى قوللىنىش ئارقىلىق، ئۈسكۈنە مەشغۇلاتچىلىرى ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىشلىتىش ئىقتىسادىنى ئەلالاشتۇرۇش بىلەن بىرگە، قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمىنى ساقلاپ قالىدىغان ئىشەنچلىك، ئەرزان باھالىق ئاستى بوشلۇقى ھەل قىلىش چارىلىرىنى قولغا كەلتۈرەلەيدۇ.

CQC TRACK، جۇڭگونىڭ چۈەنجوۋ شەھىرىدە 20 يىلدىن ئارتۇق تەجرىبىسى، بىر گەۋدىلەشكەن ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ۋە ئومۇميۈزلۈك سۈپەت كاپالىتىگە ئىگە كەسپىي ئىشلەپچىقارغۇچى سۈپىتىدە، LIUGONG 25C2377 يول گۇرۇپپىسى قۇراشتۇرۇش ئۈچۈن ئۈنۈملۈك مەنبە بولۇپ، كەسپىي سۈپەت بىلەن تەمىنلەيدۇ ۋە جۇڭگودا كەسپىي ئىشلەپچىقىرىشنىڭ باھا ئەۋزەللىكى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار (FAQ)

س: CLG952EHD قېزىش ماشىنىلىرىدىكى LIUGONG 25C2377 يول گۇرۇپپىسىنىڭ ئادەتتىكى ئىشلىتىش ئۆمرى قانچە؟
A: ئىشلىتىش مۇددىتى ئىشلىتىش شارائىتىغا قاراپ ئوخشىمايدۇ: ئادەتتىكى قۇرۇلۇش 5000-7000 سائەت، ئېغىر قۇرۇلۇش 4500-6000 سائەت، تاش قېزىش مەشغۇلاتى 4000-5500 سائەت، ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشلىرى 4500-6500 سائەت.

س: يول گۇرۇپپىسىنىڭ ئۆلچىمىدىكى «53L 216 ئارىلىقى» نېمىنى بىلدۈرىدۇ؟
A: «53L» يول گۇرۇپپىسىنىڭ 53 ھالقىدىن تەركىب تاپقانلىقىنى كۆرسىتىدۇ (ئاساسلىق ھالقىسى ۋە 52 ئۆلچەملىك ھالقىسى بار). «216 قەدەم» مىخ مەركەزلىرى ئارىسىدىكى ئارىلىقنىڭ 216 مىللىمېتىر ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ. بۇ بىرىكمە يولنىڭ ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقىنى بەلگىلەيدۇ ھەمدە ماشىنىنىڭ ئاستى قىسمىنىڭ سەپلىمىسىگە ماس كېلىشى كېرەك.

س: بازاردىن كېيىنكى يول گۇرۇپپىسىنىڭ لىيۇگوڭ ئۆلچىمىگە ئۇيغۇن كېلىدىغانلىقىنى قانداق جەزملەشتۈرەلەيمەن؟
A: قېتىشما خىمىيىۋى تەركىبى، قاتتىقلىقنى تەكشۈرۈش ھۆججىتى (ئۆزەك قاتتىقلىقى، يۈزە قاتتىقلىقى، قاپ چوڭقۇرلۇقى) ۋە ئۆلچەم تەكشۈرۈش دوكلاتىنى ئىسپاتلايدىغان ماتېرىيال سىناق دوكلاتلىرىنى (MTR) تەلەپ قىلىڭ. CQC TRACK قاتارلىق ئىناۋەتلىك ئىشلەپچىقارغۇچىلار بۇ ھۆججەتلەرنى ئاسانلا تەمىنلەيدۇ.

س: پېچەتلەنگەن ۋە مايلانغان يول (SALT) بىلەن قۇرۇق يولنىڭ پەرقى نېمە؟
A: پېچەتلەنگەن ۋە مايلانغان يولدا ئىككى كونۇسلۇق پېچەتلەر ئىشلىتىلىدۇ، بۇ ئارقىلىق ھەر بىر مىخ تۇتاشتۇرۇشتىكى ماينى ساقلاپ، مېتالنىڭ مېتال بىلەن تېگىشىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ ۋە بۇلغىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، ئىشلىتىش ئۆمرىنى زور دەرىجىدە ئۇزارتىدۇ. قۇرۇق يول پەقەت سىرتقى مايلاشقا تايىنىدۇ ۋە ئۇنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرى زور دەرىجىدە قىسقا بولىدۇ.

س: يول بۇزۇلۇشتىن بۇرۇن مىخ ۋە بۇتكىنىڭ ئۇپراشلىقىنى قانداق پەرقلەندۈرىمەن؟
A: بەلگىلەنگەن ساندىكى ئۇلىنىشلار بويىچە يولنىڭ ئۇزىرىشىنى ئۆلچەڭ. 2-3% ئۇزىرىشى مىخ ۋە بۇتنىڭ زور دەرىجىدە ئۇپرايدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ، بۇنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. شۇنداقلا پېچەتلەرنىڭ ئەتراپىدىكى ماي ئېقىش ۋە ئادەتتىن تاشقىرى بوغۇم قارشىلىقى بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.

س: يولنىڭ ۋاقتىدىن بۇرۇن ئۇپرىشىنىڭ سەۋەبى نېمە؟
A: كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبلەر يولنىڭ تارتىلىشىنىڭ توغرا بولماسلىقى (بەك تار ياكى بەك بوش)، يۇقىرى سۈركىلىشچان ماتېرىياللاردا ئىشلىتىش، مۇھاپىزەتنىڭ مۇكەممەللىكىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى، بۇلغانمىلارنىڭ كىرىشىگە يول قويۇش، يېڭى زاپچاسلار بىلەن ئېسىۋېتىلگەن زاپچاسلارنىڭ ئارىلىشىشى ۋە مۇۋاپىق ئاسراشنىڭ يېتەرسىزلىكى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

س: يول گۇرۇپپىلىرىنى يەككە-يەككە ئالماشتۇرۇشۇم كېرەكمۇ ياكى جۈپ-جۈپ ئالماشتۇرۇشۇم كېرەكمۇ؟
A: سانائەتتىكى ئەڭ ياخشى ئەمەلىيەتلەر ماشىنا ئىقتىدارى ۋە مۇقىملىقىنى ساقلاش ئۈچۈن يول گۇرۇپپىلىرىنى جۈپ-جۈپ (ئىككى تەرەپنى بىرلا ۋاقىتتا) ئالماشتۇرۇشنى تەۋسىيە قىلىدۇ.

س: سۈپەتلىك بازاردىن كېيىنكى تەمىنلىگۈچىلەردىن قانداق كاپالەت كۈتۈشىم كېرەك؟
A: CQC TRACK قاتارلىق ئىناۋەتلىك بازار ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئادەتتە ئىشلەپچىقىرىش نۇقسانلىرىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ، ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە ماس كېلىدىغان كاپالەت مۇددىتى بىلەن، ئۇلارنىڭ گۇۋاھنامىلىك ئىشلەپچىقىرىش جەريانلىرى بىلەن كاپالەتكە ئىگە قىلىنىدۇ.

س: يول گۇرۇپپىلىرىنى قايتا قۇرغىلى ياكى رېمونت قىلغىلى بولامدۇ؟
A: شۇنداق، يول گۇرۇپپىلىرىنى ئۇپراغان مىخ، بۇت ۋە ئاياغلارنى ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق قايتا قۇرغىلى بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، رېلىسنىڭ ئۇپراش ۋە چارچاشلىرى قايتا قۇراشتۇرۇش ئىمكانىيىتىنى چەكلەپ قويۇشى مۇمكىن. كەسپىي قايتا قۇراشتۇرۇش مۇلازىمەتلىرى زاپچاسلارنى يېڭى باھاسىنىڭ %50-70 ى بىلەن قايتا قۇرالايدۇ.

س: لىيۇگوڭ ئېكۋاتور يول گۇرۇپپىلىرى ئۈچۈن CQC TRACK دىن مال سېتىۋېلىشنىڭ قانداق ئەۋزەللىكلىرى بار؟
A: CQC TRACK رىقابەت كۈچىگە ئىگە باھا (OEM دىن %30-50 تۆۋەن)، 20 يىلدىن ئارتۇق ئىشلەپچىقىرىش تەجرىبىسى، ئالدىنقى ئۈچ ئورۇندا تۇرىدىغان چۈەنجوۋ ئىشلەپچىقارغۇچىسى، كەسپىي يول ئاستى زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى، ئومۇميۈزلۈك سۈپەت كاپالىتى (ISO 9001:2015 گۇۋاھنامىسى، CQC گۇۋاھنامىسى) ۋە لىيۇگوڭ قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدىكى قۇرۇلۇش ماھارىتى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

س: قانداق ئاسراش ئۇسۇللىرى يول گۇرۇپپىسىنىڭ ئۆمرىنى ئۇزارتىدۇ؟
A: ئاساسلىق ئۇسۇللار يولنىڭ جىددىيلىكىنى توغرا ساقلاش، ئۇپراش كۆرسەتكۈچلىرىنى دائىملىق تەكشۈرۈش، ماتېرىيالنىڭ ئورىلىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن دائىملىق تازىلاش، پېچەتلەش نۇقتىلىرىدا يۇقىرى بېسىملىق يۇيۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش، ئۇپراش چېكىدە دەرھال ئالماشتۇرۇش ۋە مەشغۇلاتچىلارنى توغرا سەپەر تېخنىكىسى بويىچە تەربىيەلەشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

س: CQC TRACK قەيەردە؟
A: CQC TRACK شىركىتى جۇڭگونىڭ فۇجيەن ئۆلكىسىنىڭ چۈەنجوۋ شەھىرىگە جايلاشقان بولۇپ، قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى ئىشلەپچىقىرىش ساھەسىدىكى ئالدىنقى قاتاردىكى سانائەت توپى بولۇپ، ئۈنۈملۈك يەر شارىۋى تارقىتىش ئۈچۈن ئاساسلىق خەلقئارا پورتلارغا (شيامېن، چۈەنجوۋ) ئىستراتېگىيىلىك كىرىش ئېغىزىغا ئىگە.

بۇ تېخنىكىلىق نەشر بۇيۇملىرى كەسپىي ئۈسكۈنە باشقۇرغۇچىلىرى، مال سېتىۋېلىش مۇتەخەسسىسلىرى ۋە ئېغىر قۇرۇلۇش ۋە تاش ئىشلەپچىقىرىش ساھەسىدىكى ئاسراش خادىملىرى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ئۆلچەملەر ۋە تەۋسىيەلەر سانائەت ئۆلچىمى ۋە نەشر قىلىنغان ۋاقىتتا قولغا كەلتۈرۈلگەن ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا ئاساسلانغان. بارلىق ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئىسىملىرى، زاپچاس نومۇرى ۋە مودېل بەلگىلىرى پەقەت ئېنىقلاش مەقسىتىدە ئىشلىتىلىدۇ. كونكرېت قوللىنىش تەلىپى ۋە نۆۋەتتىكى مەھسۇلات ئۆلچەملىرى ئۈچۈن، بىۋاسىتە CQC TRACK نىڭ قۇرۇلۇش ئەترىتى بىلەن مەسلىھەتلىشىڭ.