KOBELCO SK330-10/SK380-10 يول ئاستى روللىق ئاسسى ئېغىر يۈك قېزىش ماشىنىسىنىڭ ئاستى قىسىملىرى زاۋۇتى ۋە مەنبە ئىشلەپچىقارغۇچى

كوبېلكو SK330-10/SK380-10 يول ئاستى رولىكىيىغىلىشياپونىيە قۇرۇلۇش تېخنىكىسىنىڭ ئېنىقلىقى ۋە چىدامچانلىقىنى نامايان قىلىدۇ. ئۇنىڭ پۇختا قۇرۇلمىسى، سوقۇلغان ۋە ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇلغان قېپى، ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش سىستېمىسى ۋە ئىلغار كۆپ باسقۇچلۇق پېچەتلەش تېخنىكىسى بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ، ئەڭ تەلەپچان قوللىنىشچان ساھەلەردە ئىشەنچلىك ئىقتىدار ۋە ئۇزۇنراق مۇلازىمەت ئۆمرى بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ئاساسلىق يۈك كۆتۈرۈش نۇقتىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن، ئۇنىڭ ئەھۋالى ئومۇمىي ئاستى قىسمىنىڭ ساغلاملىقىنىڭ بىۋاسىتە بارومېتىرى بولۇپ، ماشىنىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئۈنۈمى، مۇقىملىقى ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىشلىتىش ئىقتىسادىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان مۇھىم ئامىل.

كەسپىي تېخنىكىلىق چۈشەندۈرۈش: KobelcoSK380-10 يول ئاستى رولىكىيىغىلىش

1. مەھسۇلاتقا ئومۇمىي نەزەر ۋە ئاساسلىق فۇنكسىيە

Kobelco SK380-10 يول ئاستى روللىق قۇراشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى Kobelco SK380-10 گىدراۋلىك ئېكىۋاتورنىڭ ئاستى سىستېمىسىدىكى ئەڭ مۇھىم يۈك كۆتۈرۈش زاپچاسلىرىنىڭ بىرى. ئالدى بوش سۈرئەتلىك چاق بىلەن قوزغاتقۇچ چاق ئارىسىغا ئاستىنقى يول رامكىسى بويىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ، ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ماشىنىنىڭ دىنامىك ۋە ستاتىك ئېغىرلىقىنى قوللاش ۋە يول زەنجىرىنى بەلگىلەنگەن يول بويىغا يېتەكلەشتىن ئىبارەت. بۇ روللىق چاقلار ماشىنىنىڭ مەشغۇلات يۈكىنى يول زەنجىرى ئارقىلىق يەرگە يەتكۈزىدىغان ئاساسلىق ئالاقە نۇقتىلىرى بولۇپ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا راۋان ھەرىكەتلىنىشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ، توغرا ماسلىشىشنى ساقلايدۇ ۋە يەر يۈزىدىكى سوقۇلۇش ۋە زەربىلەرنى سۈمۈرىدۇ. ئۇلارنىڭ ئىقتىدارى ماشىنىنىڭ مۇقىملىقى، تارتىش كۈچى، يېقىلغۇ ئۈنۈمى ۋە ئاستى سىستېمىسىنىڭ ئومۇمىي ئىشلىتىش ئۆمرى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك.

2. ئاساسلىق فۇنكسىيەلىك روللار

• ئاساسلىق يۈك كۆتۈرۈش كۈچى: قېزىش، كۆتۈرۈش، تەۋرىنىش ۋە ھەرىكەت قىلىش قاتارلىق بارلىق مەشغۇلات باسقۇچلىرىدا قېزىش ماشىنىسىنىڭ غايەت زور ئېغىرلىقىنى كۆتۈرەلەيدۇ. ئۇلار ئىنتايىن يۇقىرى رادىئاتسىيەلىك يۈك ۋە سوقۇلۇش زەربىسىگە ئۇچرايدۇ.
• يول يېتەكلەش ۋە چەكلەش: قوش قاناتلىق لايىھە يول زەنجىرىنى يېتەكلەش، رول يولىدا مۇكەممەل تەڭشەشنى ساقلاش ۋە يان تەرەپتىن رېلىسنىڭ چىقىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن، بۇ بولسا بۇرۇلۇش ۋە يانتۇ ياكى تەكشى ئەمەس يەرلەردە مەشغۇلات قىلىش جەريانىدا ئىنتايىن مۇھىم.
• تىترەش ۋە سوقۇلۇشنى پەسەيتىش: قوپال يەر شەكلى، تاشلار ۋە باشقا توسالغۇلاردىن ئۆتۈشتىن كېلىپ چىققان كىنېتىك ئېنېرگىيەنى سۈمۈرۈۋالىدۇ ۋە تارقىتىۋېتىدۇ. بۇ يول رامكىسى ۋە ئاساسلىق رامكىسىنى ئارتۇقچە بېسىمدىن ساقلايدۇ، قۇرۇلمىنىڭ چارچاش دەرىجىسىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
• سىلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ: يول زەنجىرى بۇتلىرىنىڭ مىنىشى ئۈچۈن ئۈزلۈكسىز، ئايلىنىدىغان، قاتتىقلاشتۇرۇلغان يۈز بىلەن تەمىنلەيدۇ، دومىلاشقا قارشى تۇرۇشنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ ۋە ئاخىرقى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچتىن يەرگە ئۈنۈملۈك توك يەتكۈزۈشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

3. زاپچاسلارنىڭ تەپسىلىي ئايرىلىشى ۋە قۇرۇلۇشى

SK380-10 غا ئوخشاش 40 توننا دەرىجىلىك ماشىنىنىڭ ئاستىنقى روللىق قۇراشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى ئەڭ يۇقىرى چىدامچانلىق ئۈچۈن لايىھەلەنگەن، چىداملىق، پېچەتلەنگەن ۋە ئاسراشنى تەلەپ قىلمايدىغان بىرلىك. ئاساسلىق تارماق زاپچاسلار تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• روللىق قاپاق (كونۇپكا): يول زەنجىرى بۇتلىرىغا بىۋاسىتە تۇتىشىدىغان ئاساسلىق سىلىندىر شەكىللىك قاپاق. ئۇ ئادەتتە يۇقىرى كاربونلۇق، يۇقىرى سوزۇلۇشچان قېتىشما پولاتتىن ياسىلىدۇ. سىرتقى يۈزەكى ئېنىقلىق بىلەن پىششىقلاپ ئىشلەنگەن بولۇپ، چوڭقۇر يۈزە قاتتىقلىقىغا (ئادەتتە 58-62 HRC) يېتىش ئۈچۈن ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇشتىن ئۆتىدۇ، بۇ ئارقىلىق سۈركىلىش ئۇپراشنىڭ ئالاھىدە قارشىلىق كۆرسىتىشىگە ئېرىشكىلى بولىدۇ. قاپاقنىڭ يادروسى ئېغىر سوقۇلۇشقا بەرداشلىق بېرىش ئۈچۈن يۇمشاق بولۇپ قالىدۇ، بۇ ئاپەت خاراكتېرلىك بۇزۇلۇشسىز بولىدۇ.
• بىر گەۋدىلىك فلانكلار: چوڭ، قوش فلانكلار رولىك قېپىنىڭ ئايرىلماس بىر قىسمى. بۇلار يول زەنجىرىنى چەكلەش ۋە رېلىستىن چىقىپ كېتىشنىڭ ئالدىنى ئېلىشتا ئىنتايىن مۇھىم. بۇ فلانكلارنىڭ ئىچكى يۈزى يەنە يول ھالقىلىرى بىلەن دائىم يان تەرەپتىن تېگىشكەندە ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش ئۈچۈن قاتتىقلاشتۇرۇلغان.
• ئوق (ئوڭ ياكى تىرەك): ھەرىكەتسىز، قاتتىقلاشتۇرۇلغان، ئېنىق يەر بىلەن قاپلانغان ۋە يۇقىرى سوزۇلۇشچان پولات ئوق. ئۇ قۇرۇلمىنىڭ قۇرۇلما لەڭگىرى بولۇپ، بىۋاسىتە يول رامكىسىغا بولت بىلەن چاپلىنىدۇ. پۈتۈن رولىك قۇرۇلما بۇ ھەرىكەتسىز ئوقنىڭ ئەتراپىدا ياستۇق سىستېمىسى ئارقىلىق ئايلىنىدۇ.
• ياستۇق سىستېمىسى: رول قاپقىقىنىڭ ھەر ئىككى ئۇچىغا بېسىلغان ئىككى چوڭ، ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە چىداملىق كونۇس شەكىللىك رولىك ياستۇقنى ئىشلىتىدۇ. بۇ ياستۇقلار ماشىنىنىڭ ئېغىرلىقى ۋە دىنامىك مەشغۇلات كۈچى تەرىپىدىن ھاسىل قىلىنغان ئەڭ يۇقىرى رادىئاتسىيە ۋە ئوق يۆنىلىشىدىكى يۈكلەرگە تاقابىل تۇرۇش ئۈچۈن ئالاھىدە تاللانغان ۋە ئالدىن يۈكلەنگەن.
• پېچەتلەش سىستېمىسى: بۇ ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈش ئۈچۈن ئەڭ مۇھىم تارماق سىستېما. Kobelco ئىلغار، كۆپ باسقۇچلۇق، ئاكتىپ تەسىر كۆرسىتىدىغان پېچەتلەش سىستېمىسىنى قوللىنىدۇ، بۇنىڭ ئىچىدە تۆۋەندىكىلەر بولۇشى مۇمكىن:
  • ئاساسلىق كۆپ لەۋلىك پېچەتلەش: يايلىق، نىترىل رېزىنلىق پېچەتلەش بولۇپ، ياستۇق بوشلۇقىدىكى ماينى ساقلاپ قېلىشنىڭ ئاساسلىق توسۇقى.
  • ئىككىنچى دەرىجىلىك چاڭ-توزان لېۋى / لابىرىنت پېچەتلەش: سۈرتكۈچ بۇلغانمىلارنىڭ (مەسىلەن، كرېمنىي توزانلىرى، سۇيۇقلۇق، لاي) ئاساسلىق پېچەتلەشكە يېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن سىرتقى توساق.
  • مېتال پېچەتلەش قېپى: پېچەتلەش ئۈچۈن قاتتىق، بېسىشقا ماس كېلىدىغان قېپى بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇ ئۇلارنىڭ قاتتىق تىترەش ۋە يۈك ئاستىدا ئورنىدا تۇرۇشىغا ۋە ئۈنۈملۈك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
    بۇ قۇراشتۇرۇشلار «Lube-for-Life» بولۇپ، زاۋۇتتا ئالدىن مايلانغان، يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق ماي بىلەن مايلانغان ھەمدە دائىملىق ئاسراشنى تەلەپ قىلمايدۇ، شۇڭا بۇلغىنىشنىڭ كىرىش ئېھتىماللىقى يوق.
• ئورنىتىش باشلىقى: ئوقنىڭ ھەر ئىككى ئۇچىغا ئورنىتىلغان سوقۇلغان ياكى ياسالغان تىغلار. ئۇلار پۈتۈن قۇرۇلمىنى يۇقىرى كۈچلۈك بولتلار بىلەن قېزىش ماشىنىسىنىڭ يول رامكىسىغا بىخەتەر ئۇلاش ئۈچۈن بولتلاش ئېغىزى بىلەن تەمىنلەيدۇ.

4. ماتېرىيال ۋە ئىشلەپچىقىرىش ئۆلچىمى

• ماتېرىيال: رولىك قېپى ۋە ئوقى يۇقىرى دەرىجىلىك، ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغان قېتىشما پولاتلاردىن (مەسىلەن، SCM440 ياكى شۇنىڭغا ئوخشاش خروم-مولىبدېن پولاتىغا تەڭ) ياسالغان بولۇپ، ئۇلارنىڭ يۇقىرى كۈچلۈكلۈكى، قاتتىقلىقى ۋە سوقۇلۇشقا چىدامچانلىقى بىلەن تاللانغان.
• ئىشلەپچىقىرىش جەريانلىرى: بۇ جەريان ئۈستۈنكى ئۈزلۈكسىز دانچە قۇرۇلمىسى ئۈچۈن قاپاقنى سوقۇش، بارلىق مۇھىم ئۆلچەمدىكى CNC پىششىقلاپ ئىشلەش، بارلىق ئۇپراش يۈزلىرىنى ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇش، ئىنچىكە سىلىقلاش ۋە كونترول قىلىنىدىغان، پاكىز مۇھىتتا ياستۇق ۋە پېچەتلەرنى ئاپتوماتىك، پرېسلاش ئارقىلىق يىغىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
• يۈزەكى بىر تەرەپ قىلىش: بۇ قۇراشتۇرۇش قىسمى پۈركۈش ئارقىلىق تازىلاپ، بوياقنىڭ يېپىشقاقلىقىنى ياخشىلايدۇ، ئاندىن چىرىشكە چىداملىق ئاساس قەۋىتى ۋە Kobelco نىڭ ئالاھىدە كۆك رەڭلىك بوياق بىلەن قاپلىنىدۇ.

5. قوللىنىش ۋە ماسلىشىشچانلىقى

بۇ قۇراشتۇرۇش مەخسۇس Kobelco SK380-10 ئېكىۋاتور ماشىنىسى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. ئاستىنقى روللار دائىم يەرگە تېگىش ۋە سۈرتكۈچ ماددىلارغا دۇچ كېلىش سەۋەبىدىن ئىستېمال قىلىنىدىغان ئۇپرايدىغان بۇيۇم. ئۇلار ئادەتتە دائىم تەكشۈرۈلۈپ، تەكشى قوللاش، تەڭپۇڭ يۈك تەقسىماتى ۋە پۈتۈن ئاستى قىسمىنىڭ مۇقىم ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن بىر يۈرۈش ئالماشتۇرۇلىدۇ. توغرا OEM بەلگىلىگەن زاپچاسنى ئىشلىتىش يول ئاياغلىرىنىڭ ئېگىزلىكى، ماسلىشىشى، ئومۇمىي ماشىنا ئىشلىشى ۋە بىخەتەرلىكىنى ساقلاش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.

6. ئەسلى ياكى ئالىي سۈپەتلىك زاپچاسلارنىڭ مۇھىملىقى

ئەسلى Kobelco ياكى گۇۋاھنامىلىك يۇقىرى سۈپەتلىك ئوخشاش قۇراشتۇرۇشنى ئىشلىتىش تۆۋەندىكىلەرنى كاپالەتلەندۈرىدۇ:

• ئېنىقلىق قۇرۇلۇشى: OEM ئۆلچىمى ۋە بەرداشلىق بېرىش ئۆلچىمىگە تولۇق ماسلىشىپ، يول زەنجىرىگە مۇكەممەل ماسلىشىش ۋە يول رامكىسىنىڭ توغرا تەڭشىلىنىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
• ماتېرىيالنىڭ پۈتۈنلۈكى: گۇۋاھنامىلىك ماتېرىياللار ۋە ئېنىق ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش رولىكنىڭ لايىھەلەنگەن ئىشلىتىش مۇددىتىگە يېتىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ، ئۇپراش، چېچىلىش ۋە سوقۇلۇش سۇنۇشلىرىغا چىداملىق.
• پېچەتنىڭ ئىشەنچلىكلىكى: پېچەتلەش سىستېمىسىنىڭ سۈپىتى رولىكنىڭ ئۆمرىنى بەلگىلەيدىغان ئاساسلىق ئامىل. ئالىي دەرىجىلىك Kobelco دەرىجىلىك پېچەتلەر ئاساسلىق مەغلۇبىيەت سەۋەبىنىڭ، يەنى مايلاش مېيىنىڭ يوقىلىشى ۋە بۇلغانمىلارنىڭ كىرىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، بۇ بولسا ياستۇقنىڭ بالدۇر تارتىلىپ قېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
• تەڭپۇڭلاشتۇرۇلغان ئاستىنقى قىسىم ئۇپراش: بارلىق ئاستىنقى قىسىم زاپچاسلىرىنىڭ (رولىك، بوش قوزغاتقۇچ، يول زەنجىرى، چىشلىق چاق) تەكشى ئۇپراشلىقىنى ئىلگىرى سۈرۈپ، چوڭ مەبلەغ سېلىشنى قوغدايدۇ ۋە ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى ئەڭ ياخشىلايدۇ.

7. ئاسراش ۋە ئىشلىتىش جەھەتتىكى ئامىللار

• دائىملىق تەكشۈرۈش: كۈندىلىك ئايلىنىپ تەكشۈرۈش تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى كېرەك:
  • ئايلىنىش: بارلىق رولىكلارنىڭ ئەركىن ئايلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. تۇتۇۋېلىنغان (ئايلانمايدىغان) رولىك تۈز ئۇپرايدۇ ۋە تورمۇز رولىنى ئوينايدۇ، بۇنىڭ بىلەن ئۆزى ۋە يول زەنجىرى ھالقىلىرىنىڭ تېزلىشىپ، ئاپەت خاراكتېرلىك ئۇپراشىغا سەۋەب بولىدۇ.
  • فىلانسنىڭ ئۇپراش ئەھۋالى: يېتەكلىگۈچ فىلانسنىڭ ئارتۇقچە ئۇپراش ياكى بۇزۇلۇش ئەھۋالىنى تەكشۈرۈڭ.
  • سۇ ئېقىش: پېچەتلەش رايونىدىن ماي ئېقىش ئالامەتلىرىنى ئىزدەڭ، بۇ پېچەتلەشنىڭ بۇزۇلۇشى ۋە ياستۇقنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئېنىق بەلگىسى.
  • كۆرۈش بۇزۇلۇشى: رولىك قېپىدىكى يېرىقلار، چوڭقۇر يېرىقلار ياكى كۆرۈنەرلىك سىزىقلار بار-يوقلۇقىنى تەكشۈرۈڭ.
• پاكىزلىق: قاتتىق شارائىتلار ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولسىمۇ، روللىقلارنىڭ ئەتراپىغا پۇختا ئورالغان ماتېرىياللار (مەسىلەن، لاي) بار مۇھىتتا ئىشلەش بېسىمنى ئاشۇرۇپ، سۈرتكۈچ چاپلاق رولىنى ئويناپ، ئۇپراشنى تېزلىتىۋېتىدۇ. ۋاقتى-ۋاقتى بىلەن تازىلاش پايدىلىق.
• توغرا يول تارتىش كۈچى: ھەمىشە ئىشلەتكۈچى قوللانمىسىدا كۆرسىتىلگەن ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئۆلچىمىگە ئاساسەن يول تارتىش كۈچىنى ساقلاڭ. توغرا تارتىش ماشىنا ئاستى قىسمىنىڭ تېز ۋە تەكشى ئەمەس ئۇپراشىنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى.

CQC TRACK يەنە Kobelco SK380 ئاپتوموبىل ئاستى قىسمىنىڭ بازاردىن كېيىنكى زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرالايدۇ:

1. Kobelco SK380 يول يۈرۈشلۈكى 53L 600MM Kobelco SK380 يول ئاياغلىرى
2. Kobelco SK380 يول ئاياغلىرى 600MM SK380 يول تاختىسى SK380 پولات يول ياستۇقلىرى
3. Kobelco SK380 يول زەنجىرلىرى Kobelco SK380 يول ئۇلىنىشلىرى
4. Kobelco SK380 يول بولتلىرى ۋە غايكىلىرى
5. Kobelco SK380 ئاستىنقى روللىقلىرى SK380 ئاستىنقى روللىقلىرى، SK380 يول روللىقلىرى
6. Kobelco SK380 ئالدى بوش چاقلىرى
7. Kobelco SK380 بوش قوزغاتقۇچ بولتلىرى
8. Kobelco SK380 چاقلىق چاق
9. Kobelco SK380 چاقلىق بولتلىرى
10. Kobelco SK380 ئۈستى روللىرى SK380 توشۇغۇچ روللىرى، SK380 ئۈستى روللىرى
11. Kobelco SK380 تىرەش روللىرى بولتى