HELI (CQCTRACK): KOMATSU PC1250 كانچىلىق ماشىنىلىرى ئۈچۈن ODM تەرىپىدىن لايىھەلەنگەن ئاخىرقى قوزغاتقۇچ چاق / يول چىشلىق چاق يىغىش (بۆلەك نومۇرى 21N2731191)

HELI (CQCTRACK): KOMATSU PC1250 كانچىلىق ماشىنىلىرى ئۈچۈن ODM تەرىپىدىن لايىھەلەنگەن ئاخىرقى قوزغاتقۇچ چاق / يول چىشلىق چاق قۇراشتۇرۇش (قىسىم نومۇرى).21N2731191)

HELI (CQCTRACK ماركىسىدىكى) شىركىتى ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش چارىلىرى ساھەسىدىكى دۇنياۋى ODM (ئەسلى لايىھە ئىشلەپچىقىرىش) باشلامچىسى بولۇپ، ئىنتايىن يۇقىرى دەرىجىلىك كانچىلىق ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن مۇھىم ھەرىكەتلەندۈرگۈچ قۇرۇلمىلارنى لايىھىلەش ۋە ئىشلەپچىقىرىشقا ئىختىساسلاشقان. بۇ تېخنىكىلىق ھۆججەت KOMATSU PC1250 ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشلۈك كانچىلىق ئېكىۋاتورى ئۈچۈن مەخسۇس لايىھەلەنگەن، KOMATSU 21N2731191 نومۇرلۇق زاپچاسنىڭ ئورنىنى ئېلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن تولۇق بىر گەۋدىلەشكەن، يۇقىرى ئىقتىدارلىق ھەل قىلىش چارىسى بولغان ئاخىرقى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ چاق / يول چىشلىق چاق قۇرۇلمىمىزنىڭ تەپسىلىي چۈشەندۈرۈشىنى بېرىدۇ.

1. مەھسۇلاتقا ئومۇمىي نەزەر: ئېغىر تىپتىكى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ ئۈچۈن بىرلەشتۈرۈلگەن ئاخىرقى قوزغاتقۇچ چىشلىق چاق

ئاخىرقى قوزغاتقۇچ چاق/چاقلىق چاق يىغىندىسى تىرناقلىق ئېكىسكاۋاتورنىڭ توك يەتكۈزۈش سىستېمىسىنىڭ تۇتاشتۇرغۇچىسى. Komatsu PC1250 غا ئوخشاش كانچىلىق سىنىپىدىكى ماشىنىلار ئۈچۈن، بۇ زاپچاس پەقەت بۇراش مومېنتىنىلا ئۆتكۈزۈپلا قالماي، يەنە ئاپەت خاراكتېرلىك بۇرۇلۇش بېسىمىغا، پارتىلىتىلغان تاشنىڭ ئۈستىدىن ئۆتۈپ كېتىشتىن كېلىپ چىققان زور سوقۇلۇش يۈكىگە ۋە ئۈزلۈكسىز سۈركىلىش ئۇپراشلىرىغا بەرداشلىق بېرىشى كېرەك. بۇ يەردىكى خاتالىق ماشىنىنىڭ تولۇق ھەرىكەتسىز قېلىشىغا ۋە رېمونت قىلىش تەننەرخىنىڭ يۇقىرى بولۇشىغا ئېلىپ كېلىدۇ. HELI نىڭ ODM ئۇسۇلى چاقلىق چاق ۋە ئاخىرقى قوزغاتقۇچ ئۇلىنىشىنى ئەڭ قاتتىق كانچىلىق مۇھىتىدا ياخشى ئىشلەيدىغان قىلىپ لايىھەلەنگەن، ئىشەنچلىكلىكى ئەڭ يۇقىرى بولغان بىر يىغىندىغا بىرلەشتۈرىدۇ.

• OEM زاپچاس نومۇرى:كوماتسۇ 21N2731191.
• نىشان ماشىنىسى: KOMATSU PC1250 ئېغىر تىپتىكى كانچىلىق ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان قېزىش ماشىنىسى.
• يادرولۇق ئىقتىدارى: بىر گەۋدىلەشكەن بىرلىكتىكى ئاخىرقى تۆۋەنلىتىش چىشلىق چاق ۋە يولنى تۇتاشتۇرىدىغان چىشلىق چاق رولىنى ئوينايدۇ. ئۇ بىۋاسىتە ھەرىكەت ماتورىنىڭ چىقىش ئېغىزىغا ئورنىتىلىپ، يۇقىرى سۈرئەتلىك، تۆۋەن بۇراش مومېنتىدىكى ئايلىنىشنى تۆۋەن سۈرئەتلىك، يۇقىرى بۇراش مومېنتىدىكى يول ھەرىكىتىگە ئايلاندۇرىدۇ.
• ئاساسلىق ئىنژېنېرلىق نىشانلىرى:
  1. ئاخىرقى ئازايتىش باسقۇچىدا چاق تىشىنىڭ ئېگىلىش كۈچىنى ۋە چوققا چىقىش قارشىلىقىنى ئەڭ چوڭ دەرىجىدە ئاشۇرۇڭ.
  2. چىشلىق چاقنىڭ قاتتىقلىقى ۋە چىدامچانلىقىنى ئەلالاشتۇرۇپ، يول زەنجىرىنىڭ سۈركىلىش ئۇپراش ۋە زەربىسىگە قارشى تۇرۇڭ.
  3. سىمنىڭ ياكى بولتلانغان تۈۋرۈكنىڭ ئۇلىنىش ئېغىزىنىڭ مۇتلەق پۈتۈنلۈكىگە كاپالەتلىك قىلىپ، سىمنىڭ چۈشۈپ كېتىشى ياكى ئاپەت خاراكتېرلىك ئۈزۈلۈپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىڭ.
  4. ئىچكى پلانېتا چىشلىق سىستېمىسىنىڭ نېپىز زەررىچە بۇلغىنىشىدىن ساقلىنىش ئۈچۈن يۇقىرى سۈپەتلىك پېچەتلەش قوغداش بىلەن تەمىنلەيدۇ.

2. ماتېرىيال پەنلىرى ۋە ODM قۇرۇلۇش مېتودولوگىيەسى

بىزنىڭ لايىھەلەش پەلسەپىمىز ئالدىنئالا تەدبىر قوللىنىش بولۇپ، PC1250 دەرىجىلىك كان ئېچىش ئىشلىرىدا كۆزىتىلگەن ئالاھىدە مەغلۇبىيەت ھالەتلىرىنى نىشان قىلىدۇ.

A. مېتاللورگىيە ئاساسى ۋە ماتېرىيال گۇۋاھنامىسى:
بۇ قۇراشتۇرۇش ئىككى خىل ئالاھىدە، قوللىنىشچانلىققا خاس قېتىشما پولاتتىن ياسالغان:

• چىشلىق چاق/چاقلىق چاقنىڭ گەۋدىسى: بىز SAE 9310 (ياكى DIN 18CrNiMo7-6) قاتارلىق قاپنى قاتتىقلاشتۇرىدىغان قېتىشما پولات ئىشلىتىمىز. بۇ نىكېل-خروم-مولىبدېن پولات ئۆزەكنىڭ ئالاھىدە كۈچلۈكلۈكى (≥ 1100 MPa UTS) ۋە ئالاھىدە قاتتىقلىشىشچانلىقى بىلەن تاللانغان بولۇپ، چىشلىق چاق ۋە چىشلىق چاقنىڭ ئۇچى ئۈچۈن زۆرۈر بولغان يۇمشاق، چارچاشقا چىداملىق ئۆزەككە زىيان يەتكۈزمەي تۇرۇپ، چوڭقۇر، قاتتىق چاق ھاسىل قىلىشقا شارائىت ھازىرلايدۇ.
• ئىچكى پلانېتا چىشلىق چاق ۋە ۋال: بۇ يۇقىرى تەسىرلىك بېسىملىق زاپچاسلار ئۈچۈن، بىز ۋاكۇئۇم گازسىزلاندۇرۇلغان، كاربونلاشتۇرۇش دەرىجىلىك پولاتلارنى (مەسىلەن، SAE 8620) ئىشلىتىشىمىز مۇمكىن، بۇ ئارقىلىق چوققا ياكى پارچىلىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان قوشۇلمىلاردىن خالىي بولغان پاكىز مىكرو قۇرۇلمىنى كاپالەتلەندۈرىمىز.
• بارلىق كىرىدىغان ماتېرىياللار زاۋۇت سىناق دوكلاتلىرى بىلەن گۇۋاھنامىلىنىدۇ ۋە ئىچكى سپېكتروگرافىك تەكشۈرۈشتىن ئۆتىدۇ.

B. ئىلغار سوقۇش ۋە قوپال ماشىنا ئىشلەش:
مۇھىم قۇرۇلما ئېلېمېنتلىرى ئېنىق قېلىپلىق سوقۇلغان بوش ماتېرىياللاردىن باشلىنىدۇ. بۇ جەريان:

• دان ئېقىمىنى چىشلىق چاق ۋە چىشلىق چاقنىڭ ئۇچىنىڭ شەكلى بويىچە تەڭشەيدۇ، بۇ ئارقىلىق ماشىنا بىلەن ياسالغان چىشلىق چاقلارغا سېلىشتۇرغاندا چارچاش ئۆمرىنى 2-3 ھەسسە ئۇزارتىدۇ.
• ئىچكى تۆشۈكلۈكنى يوقىتىدۇ ۋە زىچلىقنى ياخشىلايدۇ، ئىچكى يېرىق پەيدا بولماي تۇرۇپ يۇقىرى دەۋرىيلىك يۈككە بەرداشلىق بېرەلەيدىغان بىردەك قۇرۇلما ھاسىل قىلىدۇ.

C. ئېنىق CNC پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە چىشلىق چاق ئىشلەپچىقىرىش:
سوقۇلغان ۋە نورماللاشتۇرۇلغان بوش ماتېرىياللار كۆپ ئوقلۇق CNC پىششىقلاپ ئىشلەش ۋە ئالاھىدە چىشلىق كېسىش ئۇسۇلى ئارقىلىق ياسىلىدۇ.

• چىشلىق چاق ھاسىل قىلىش: ئاخىرقى قوزغاتقۇچ چىشلىق چاق CNC چىشلىق چاقنى چاقما شەكىلدە كېسىش ئارقىلىق كېسىلىدۇ، ئاندىن AGMA 11-دەرىجىلىك ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى ئېنىقلىققا ئېرىشىش ئۈچۈن پىروفىل سىلىقلىنىدۇ. بۇ ئىچكى پلانېتا چىشلىق چاقلار بىلەن مۇكەممەل تورلىشىشنى كاپالەتلەندۈرىدۇ، شاۋقۇن، ئىسسىقلىق پەيدا بولۇش ۋە يەرلىك بېسىمنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدۇ.
• چىشلىق چاقنىڭ شەكلىنى ئەلالاشتۇرۇش: سىرتقى چىشلىق چاقلار ئۆزگەرتىلگەن ئېۋولۇت شەكلى ۋە ئەلالاشتۇرۇلغان يىلتىز پارچىسى بىلەن فرېزىلىنىدۇ. بىزنىڭ ODM لايىھەمىز يولنىڭ ئۇلىنىش ۋە ئايرىلىش جەريانىدا ئاسسىمېترىك يۈك تەقسىملىنىشىنى ياخشى باشقۇرۇش ۋە چوققا بېسىمىنى ئازايتىش ئۈچۈن ئاسسىمېترىك چىش گېئومېتىرىيەسىنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى مۇمكىن.
• مەركەز ۋە ئۇلىنىش ئېغىزىنى پىششىقلاپ ئىشلەش: ئورنىتىش مەركىزى، تىرەك (ياكى ئېنىق بولت چەمبىرى) ۋە پېچەتلەش يۈزى IT6 ياكى ئۇنىڭدىنمۇ يۇقىرى چىدامچانلىق دەرىجىسىگە يەتكۈزۈلىدۇ. بۇ مۇكەممەل مەركەزلىكلىكنى كاپالەتلەندۈرىدۇ، تەڭپۇڭسىزلىقنى يوقىتىدۇ ۋە ئاخىرقى قوزغاتقۇچ قېپى بىلەن سۇنىڭ ئېقىپ كەتمەسلىكىنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

D. خاس كۆپ باسقۇچلۇق ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش:
يىغىننىڭ ھەر خىل رايونلىرى خاسلاشتۇرۇلغان ئىسسىقلىق جەريانلىرىدىن ئۆتىدۇ.

1. چوڭقۇر قېپى بىلەن كاربونلاشتۇرۇش: پۈتۈن چىشلىق چاق/چاق چاقنىڭ گەۋدىسى كومپيۇتېر كونترول قىلىدىغان، چوڭقۇر قېپى بىلەن گاز كاربونلاشتۇرۇش جەريانىدىن ئۆتكۈزۈلىدۇ.
2. يۇقىرى بېسىملىق گازنى سۈمۈرۈش: كونترول قىلىنىدىغان يۇقىرى بېسىملىق گاز سۈمۈرۈش ئۇسۇلى ئىسسىقلىق بۇرمىلىنىشىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈپ، ئارزۇ قىلىنغان مارتېنسىت ھالىتىگە ئېرىشىدۇ.
3. توڭلىتىش بىر تەرەپ قىلىش (ئېغىر خىزمەت ئۈچۈن قوشۇمچە): ئەڭ چوڭ ئۆلچەملىك مۇقىملىق ۋە ئۇپراشقا چىداملىق بولۇش ئۈچۈن، زاپچاسلار چوڭقۇر توڭلىتىش بىر تەرەپ قىلىش ئارقىلىق ساقلانغان ئاۋستېنىتنى مارتېنسىتقا ئايلاندۇرۇشى مۇمكىن.
4. قوش تېمپېراتۇرالاش: ئىككى باسقۇچلۇق تېمپېراتۇرالاش جەريانى ئىچكى بېسىملارنى يېنىكلىتىدۇ ۋە ئاخىرقى مېخانىكىلىق خۇسۇسىيەتلەرنى بەلگىلەيدۇ.
   • نەتىجىدە قولغا كەلتۈرۈلگەن ئۆلچەملەر:
     • چىشلىق چاق/چاقلىق چىشلىق قېپىنىڭ چوڭقۇرلۇقى: 550 HV دا 7.0 – 8.5 مىللىمېتىر.
     • يۈزەكى قاتتىقلىقى: 60 – 64 HRC.
     • يادرو قاتتىقلىقى ۋە چىدامچانلىقى: 38 – 42 HRC، Charpy V-نوچ قىممىتى يۇقىرى.

E. يىغىش، پېچەتلەش ۋە ئاخىرقى بىرلەشتۈرۈش:
ئېنىق يەر ئاستى پلانېتا چىشلىق چاقلىرى، ياستۇقلىرى ۋە يۇقىرى ئىقتىدارلىق پېچەتلەر تېمپېراتۇرا كونترول قىلىنىدىغان پاكىز ئۆيدە يىغىلىدۇ.

• پېچەتلەش سىستېمىسى: بىز لابىرنت پېچەتلىرىنى گىدروگېنلاشتۇرۇلغان نىترىل بۇتادىئېن كاۋچۇكىدىن (HNBR) ياسالغان ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە، كۆپ لېۋلىق رادىئال پېچەتلەر بىلەن بىرلەشتۈرۈپ ئىشلىتىمىز، بۇ ئارقىلىق ئىسسىقلىق، سۈرتكۈچ ماددىلار ۋە مايلاش ماددىلارنىڭ پارچىلىنىشىغا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى يۇقىرى بولىدۇ.
• مايلاش: بۇ قۇراشتۇرۇشلار كانچىلىق ئىشلىرىغا ئىشلىتىلىدىغان يۇقىرى ئىقتىدارلىق، ئىنتايىن بېسىملىق (EP) سۈنئىي چىشلىق مېيى بىلەن تولدۇرۇلغان.

3. كانچىلىق دەرىجىسىدىكى سۈپەت كاپالىتى ۋە ئىقتىدارنى جەزملەشتۈرۈش

ھەر بىر يىغىن ئاخىرقى تەكشۈرۈش قائىدىسىگە بويسۇنىدۇ:

1. گېئومېتىرىيەلىك ۋە ئۆلچەملىك ئۆلچەش: تولۇق 3D CMM تەكشۈرۈشى چىشلىق چاقنىڭ گېئومېتىرىيەسى، چىشلىق چاقنىڭ قەدىمى، قۇتىنىڭ ئۆلچىمى ۋە يىغىش مەركەزچىلىكىنى تەكشۈرىدۇ.
2. قاتتىقلىق ۋە مىكرو قۇرۇلما ئانالىزى: مىكرو قاتتىقلىق سىنىقى ۋە ئۈلگە كۇپونلىرىنىڭ مېتاللوگرافىك تەكشۈرۈشى ئارقىلىق قېپىنىڭ چوڭقۇرلۇقىنى تەكشۈرۈش.
3. بۇزغۇنچىلىقسىز سىناق (NDT): بارلىق مۇھىم يۈزلەرنىڭ %100 MPI ۋە يۇقىرى بېسىملىق رايونلارنىڭ (تىش يىلتىزى، تۈۋرۈك فىلىتلىرى) %100 UT.
4. ئىشقا كىرىشتۈرۈش ۋە ئىقتىدار سىنىقى: ھەر بىر ئۈسكۈنە سىناق ئۈسكۈنىسىدە يۈكلەنگەن ئىشقا كىرىشتۈرۈش دەۋرىيلىكىنى باشتىن كەچۈرىدۇ، بۇ جەرياندا مەشغۇلات بۇراش كۈچى ۋە سۈرئىتى تەقلىد قىلىنىدۇ. بۇ سىناق تۆۋەندىكىلەرنى دەلىللەيدۇ:
   • راۋان، جىمجىت مەشغۇلات.
   • ماي ئېقىشنىڭ يوقلۇقى.
   • ياستۇقنىڭ ئالدىن يۈكلىنىشى ۋە تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشىنى توغرا كونترول قىلىڭ.

4. HELI (CQCTRACK) ODM نىڭ كانچىلىق فىلوتى ئۈچۈن ئەۋزەللىكى

• ئىشەنچلىكلىك ئۈچۈن بىرلەشتۈرۈلگەن لايىھە: بىز چىشلىق چاق ۋە ئاخىرقى قوزغاتقۇچ ئۇلىنىش ئېغىزىنى بىر سىستېما سۈپىتىدە لايىھىلەيمىز، ئايرىم مەنبەدىن ئېلىنغان زاپچاسلاردا كۆرۈلىدىغان ماس كەلمەسلىك ۋە ئاجىز نۇقتىلارنى يوقىتىمىز.
• سۈركىلىش مۇھىتىدا ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولىدىغان ھاياتلىق دەۋرىيلىكى: ئالىي دەرىجىلىك مېتاللورگىيە، چوڭقۇر قېپى قاتتىقلاشتۇرۇش ۋە ئەلالاشتۇرۇلغان چىشلىق چاق/چاق چاق گېئومېتىرىيەسىنىڭ بىرىكمىسى ئۇزارتىلغان، ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولىدىغان مۇلازىمەت ئۆمرىنى تەمىنلەيدۇ، پىلانلانمىغان توختاپ قېلىش ۋاقتىنى ئازايتىدۇ.
• كۈچەيتىلگەن ئۆلچەملەر بىلەن بىۋاسىتە ئالماشتۇرۇش: كانچىلىق قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدىن ئېلىنغان سانلىق مەلۇماتلارغا ئاساسلانغان ماتېرىيال ۋە لايىھە ياخشىلاشلىرىنى بىرلەشتۈرۈپ، ئۈزۈلمەس ئالماشتۇرۇش ئىقتىدارى بىلەن لايىھەلەنگەن.
• تولۇق تىك ئىشلەپچىقىرىش كونترولى: سوقۇشتۇرۇشتىن تارتىپ ئاخىرقى يىغىشقىچە، بىزنىڭ ئىچكى كونترولىمىز ئىز قوغلاش، تەمىنلەش زەنجىرى بىخەتەرلىكى ۋە مۇقىم، كانچىلىق دەرىجىسىدىكى سۈپەتنى كاپالەتلەندۈرىدۇ.

ئەسكەرتىش: KOMATSU، PC1250 ۋە 21N2731191 بۆلەك نومۇرى Komatsu چەكلىك شىركىتىنىڭ ماركىسى. HELI (CQCTRACK) ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان ماشىنا ئاستى قىسمى ۋە قوزغاتقۇچ زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىدىغان مۇستەقىل ODM ئىشلەپچىقارغۇچى. مەھسۇلاتلىرىمىز بىزنىڭ خاس لايىھەلىرىمىز ئاساسىدا لايىھەلەنگەن بولۇپ، كۆرسىتىلگەن ئىلتىماس ئۈچۈن ئىشلىتىلگەن OEM زاپچاسلىرى بىلەن مېخانىكىلىق ۋە فۇنكسىيە جەھەتتىن ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ. بۇ ھۆججەت Komatsu چەكلىك شىركىتىنىڭ ھېچقانداق مۇناسىۋىتى، قوللىشى ياكى قوللىغۇچىسى يوقلىقىنى بىلدۈرمەيدۇ.